Chiptuning w 1.9 JTDm 16V

**plancior** · 13-08-2009, 17:40

Witam,

Na początku następnego roku chcę mojej Belli zafundować lekki przyrost mocy.
Którą firmę polecacie? Jakie są koszta? Jak wygląda sprawa dynamiki (o ile zmieniło się przyspieszenie)? Ile KM i momentu da się wycisnąć więcej? No i pytanie ostatnie, jak to jest ze spalaniem, wiele fim podaje, że po chip tuningu spalanie maleje.
Jestem również ciekaw o ile zeszło Wam przyspieszenie do 100 po tej modyfikacji.

Pozdrawiam

**Bella** · 13-08-2009 17:40

**rbt2005** · 14-08-2009, 02:11

Po pierwsze kolego niepolecał bym chipa, bo chip tylko oszukuje ecu wymuszając na nim wydanie większej ilości paliwa. Niewiem czy i w jaki sposób niszczy to silnik czy tez nie, ale ja sugerował bym remapping ecu. Ja planuje taką operacje w najbliższym czasie i bedzie mnie to kosztowało około 250 funtów (mieszkam w anglii). sporo czytałem na ten temat i ponoć 159 16V powinno się kręcić niewięcej jak do 400Nm momentu obrotowego czyli +95Nm czyli około +50,60KM bo ponoć sprzegło i skrzynia mogą więcej nie wytrzymać. z drugiej strony +95Nm to napewno odczówalny zastrzyk energii i napewno poprawi dynamikę auta. a co do spalania to napewno zależy od stylu jazdy, jak będziesz korzystał ze wszystkiego co masz pod maską i to cały czas to... zresztą co ci będe mówił

pozdrawiam, mam nadzieję że pomogłem.

**plancior** · 14-08-2009, 02:36

Może trochę się źle wyraziłem.
Chodziło mi o inną mapę ECU, a nie jakieś "powerboxy" co to na allegro można za kilka stówek kupić.
Dzięki za info

**rafter** · 14-08-2009, 11:08

Muszę najpierw usystematyzować temat bo koledzy wcześniej trochę pomieszali pojęcia.
CHIP TUNING - to nowe korzystniejsze oprogramowanie dla konkretnego egzemplarza wykonane na podstawie pomiarów na hamowni ,pomiarów elastyczności ,odczytów ukazujących pracę silnika podczas jazdy.Czyli innymi słowy jest to modernizacja oprogramowania sterującego silnikiem.
POWERBOXY - to produkty ,których idea opiera się na modyfikacji sygnałów sterujących i sygnałów z czujników POZA OBSZAREM KOMPUTERA SILNIKA (ECU). Zostały tak opracowane aby efekty ich działania były jak najbardziej zbliżone do chiptuningu.

P.S. żródło -materiały firmy ,,44 Tuning''

**plancior** · 14-08-2009, 12:46

No i dokładnie o chip tuning mi chodziło.
Widzę, że masz 170KM i 400Nm. Jak to się sprawuje? Jest wyraźnie odczuwalny przyrost mocy?

**rafter** · 14-08-2009, 14:08

W moim przypadku bardzo wyrażny wzrost elastyczności i zredukowany problem z turbodziurą. Za pierwszym razem gdy wsiadłem do auta myślałem że to nie moje , chwila euforii i wyprzedzanie po kilka aut naraz ale po chwili sie opanowałem

. Tylko kup program renomowanej firmy.

**plancior** · 14-08-2009, 14:19

No i to do mnie przemawia

Myślałem o v-techu. Z tego co widziałem na ich stronie to wychodzi ok 1200zł.
Potem jeszcze tylko wydech z 2.4 dorwę i to już będzie wszystko w moim autku

**rafter** · 14-08-2009, 14:50

Hej ,hej jeśli masz zamiar wymienić wydech zrób to przed chipem . V-tech jest OK. Pzdr

**plancior** · 18-08-2009, 12:03

W sumie racja, tak też uczynię. Najpierw swap wydechu, później chip.
Dzięki za wypowiedzi.

**holdek** · 20-08-2009, 09:46

Witam

hmmm VTECH? no ja bym raczej nie dał tam autka ale jest forum TDI do poczytania dokladniej ...

ja w swoim ze 143,4 zrobilem 170 i zmiana zdecydowanie na plus, jeszcze jak dolozy sie "podkladke" do EGR to zupelnie inne auto,ginie dziura na dole i auto sie zbiera calkiem ladnie.

Po 3,5tys km przebiegu po zmianie programu jestem bardzo zadowolony, przy jezdzie na autostradzie (traska ok 1200km) spalanie spadlo o okolo 0,5 litra (spalil mi o tyle mniej niz zazwyczaj wiadomo ze moze jeszcze inne czynniki mialy na to wplyw) ach no i zwiekszyla sie predkosc maksymalna

Problem tylko taki ze IC jest taki malutki jak kransoludek i trzeba to zmienic wiec czekam i zmienie lada moment... ech te kolejki w warsztatach ;-)

Zdecydowanie polecam zmiane programu.