[147] Potencjał silnika 1,9 jtd 115KM

[G-CS]

468nm na 1749vb i dole ze 105tki?

..a jakieś wątpliwości??..na ori pompkach było 184

[cinek_]

Grubo ponad 400nm robi się na bigturbo (pochodne gt22, sprężarki z 3.0tdi itd) na doładowaniu dochodzącym pod 2 bary z naprawdę sporego śmigła tak więc jakim cudem tu prawie 470nm z 17tkivb na booscie 1,6b? Pomijam kwestię dołu 105tki i takiego niutona.

[lukas1983]

a są jakieś różnice ( prócz wtrysków turbo i kolektora ) pomiędzy 105 a 115?

[cinek_]

a są jakieś różnice ( prócz wtrysków turbo i kolektora ) pomiędzy 105 a 115?

Pompa rail
Wiązka
Sterownik
Rozrząd (rolka prowadząca)
Skrzynia, dwumas, sprzęgło (zależnie od typu wozu)
Klapa gasząca
Różnice w motorze (zależnie od roku min wałek)
Wymienione wyżej turbo, kolektor wydechowy, wtryski
itd

Pozdro

[rybakmj]

Faktycznie optymistyczny przyrost,przykładowo fabia ,co prawda awx,ale na turbo od brd ( 2,0 170km) ,które jest wydajniejsze od ARL i bardziej niutonometrodające:




Do 470NM to jeszcze chocho,w ogóle jak widziałem wykresy ARL to max wyniki w okolicach 430NM.Tak jak Cinek pisze; gruby niuton=grube turbo ,nie inaczej.

Przepraszam za OT.

Niedługo sam się przekonam co 1749vb jest w stanie maksymanie wykrzesać z siebie.

[artur76]

i tak bez hamowni i strojenia to zrobiłeś? odważny z ciebie chłopak..........

Odważny, zrobił to co robią tjunerzy i zostało 1000zł w kieszeni na dobry obiad i pełny bak paliwa.

[Krajcok]

Niedługo sam się przekonam co 1749vb jest w stanie maksymanie wykrzesać z siebie.

To juz wiadomo. 200 PS i nic wiecej, a to i tak granice wytrzymalosci tej turbiny.

[G-CS]

...maha pokazała 200KM i 455Nm (to tak a'propos pomiarów)...sprzęgło rozleciało się przy 150tkm...ale to 4x4 więc fabr. jest mocniejsze, skrzynia krótsza...więc efekt na drodze piorunujący ...więcej modów niet...no poza egr który wyleciał i mocalem...koniec OT

[cinek_]

Czyli wydech i cooler seria?

[G-CS]

...tak..wydech pozostanie..ale cooler słabo