Chip tuning - Mapy

[weloo]

O taką odpowiedź właśnie mi chodziło dzięki

Wysłane z mojego SM-G389F przy użyciu Tapatalka

a problemy nie zaczely sie po regeneracji?
jak tak to reklamuj turbo bo MVke malo osob ustawia dobrze - wiekszosc robi to na maszynach np cimata i to jest porazka

[tomano]

a problemy nie zaczely sie po regeneracji?
jak tak to reklamuj turbo bo MVke malo osob ustawia dobrze - wiekszosc robi to na maszynach np cimata i to jest porazka

Wszystko było robione w jednym czasie więc trudno określić

Wysłane z mojego SM-G389F przy użyciu Tapatalka

[MitoLata]

Witam. Jaka jest cena za chip do MITO 1.3 JTDM 85 (955_) 199B4000, zależy mi na utrzymaniu spalin w normie i DPF musi zostać na miejscu. Czy jest sens zakładać intercooler? chciałem zmienić tłumik na podwójny sportowy ale czy to ma sens?

[tomano]

Witam dawno mnie nie bylo .Nabylem auto budowlane czyli hunday matrix diesel 1,5 .Czy da sie cos zrobic zeby to cudo odpalalo normalnie a nie krecilo pol minuty

[bodzio510k]

Macie może jakiś dobrze zmodyfikowany wsad do alfy 166 2.4jtd 136km 787-209 ????

[Drahne]

Witam posiada ktoś sprawdzony wsad do alfy 156 2.4 20v 175km

[Norx]

Panowie, takie przemyślenie mam:
Piszecie, że mapę (upgrade) zawsze robi się pod konkretny egzemplarz auta, oczywiście zdrowy i sprawny - ok, zgoda, tak najlepiej, wiadomo. Ale co gdy po paru miesiącach od strojenia auto zaczyna niedomagać, bo turbina, bo wtryski, bo coś tam.. Czy wtedy taki program ma bardziej negatywne skutki na silnik niż mapa seryjna? Jak to się ma do sytuacji, gdy ktoś chce przenieść wsad z jednego auta na drugie, zdrowe o takim samym HW/SW? Pisaliście, że tak nie wolno, bo będzie be. Rozumiem, że program zapewne będzie dawał nieco inny rezultat na innym aucie, bo każde inaczej się zużywa, można by rzec indywidualnie. Ale na chłopski rozum, to raczej nic się z tego powodu zaraz nie zepsuje, a przyrost będzie, choć być może mniejszy niż na aucie, na którym było strojone.
Zmierzam do tego, że w takiej sytuacji ten gotowiec (kopia) nie powinien być taki zły (niebezpieczny) jak go malują.. Czy jednak się mylę, he?
(..oj czuję, że mnie zaraz pojadą ;P, ale co mi tam)
Pozdro!

[@sdero]

Jeśli ktoś robi soft pod twój samochód i okazuje się, że w pewnym zakresie jakiś element trzeba skorygować, to w innym samochodzie może to wywołać zupełnie inne konsekwencje i jak najbardziej mogą być groźne. Zużycie samochodów naprawdę nie jest jednakowe. Przykładowo korygujesz overboosta w zakresie górnych obrotów u jednego klienta, to u ciebie w samochodzie może to powodować przeładowania. Może skończyć się tylko P0238, a może też się to skończyć pęknięciem głowicy. Takich pułapek jest więcej.

[siewcu]

Seryjny soft ALE pod warunkiem, że ma ruszone same mapy bez tablicy DTC zawsze zostawia wszystkie dupochrony. Czasem mogą być one zbyt restrykcyjne, ale wtedy szybciej wyjdą usterki. Ale jeśli tuner dobierze się do tablicy DTC to już tak różowo nie będzie... Chyba że wie co robi i wprowadza tam zmiany a nie kasuje błędy.

[siewcu]

HW i SW podaj jeszcze, bez tego ten plik jest bezużyteczny