Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
Umnie kreci 3 -4 sekundy cieply zimny zima lato
U mnie jest tak, że zimny i w pełni rozgrzany odpala bez uwag, dosłownie w sekundę. Problem pojawia się po przejechaniu krótkiego odcinka. Kiedy zgaszę silnik i odpalam ponownie rozruch trwa dłużej, a na desce pojawia się komunikat związany z dpf, którego w aucie nie ma. Czy przytkany katalizator może powodować takie błędy i problem z odpaleniem? Korekty w miarę możliwe. Oczywiście to Multijet na sterowniku Edc16c39 cf4.
Typowo wygląda na słaby aku, masę
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
Aku roczny Westa Force 74Ah 720A, regularnie doładowywany. Ładowanie alternatora na jałowym w granicach 14÷14,1V. Najpewniej będzie to w takim razie masa.
Nie wiem, poboru prądu podczas rozruchu nie sprawdzałem. Rozrusznik jest po regeneracji. Napięcie na aku podczas odpalania zimnego silnika spada do ok. 10V. Na ciepłym nie sprawdzałem.
Ostatnio edytowane przez Casio ; 26-04-2018 o 08:02
[MENTION=2321]weloo[/MENTION] zrób miejsce w skrzynce odbiorczej lub podaj email
Przecież jego email masz w jego stopce marcin [ małpa ] firma.xin.pl
Tylko "małpę" @ wstaw
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF