Wykresy z hamownii naszych alf

[GTBodek]

Wiesz że większość tych mądrości to piszą ci co tylko o tym czytali w internetach.

Zadzwoniłem do Pana który robi takie sprzęgła i taka uzyskałem informację. Z resztą, sprzęgło które ma kolega Suzumushi jest dwu tarczowe wiec będzie inaczej reagować .Zgadzam sie ze jest to kwestia przyzwyczajenia i pewnie dosyc szybko bym się przyzwyczaił jak z reszta do wielu rzeczy w tym aucie. Ja chce się zamknąć w określonej kwocie za zestaw, bo obecny ktory mam i tak go wychwalałem bardzo szybko się zaczal ślizgać. Podejrzewam ze ja po prostu zle je dotarlem i popalilem. No ale coz takie życie.

[siewcu]

o spiekach różne rzeczy piszą. ja osobiście widziałem jak dwie osoby ruszają tym samym autem - sprzęgło to 3 tarczowy tilton na 1000 Nm. jeden ruszał zupełnie płynnie i półsprzęgło było, drugi ruszał jak większość ludzi na spieku...

[kylo1986]

Wyczucie w nodze- uwierz że jak rano w staje to jest idealnie, ale jak wracam po robocie i było co robić to niekiedy sam bym siebie po ryju czymś wytłukł, bo jak 70 letni emeryt zmieniam biegi.
A gościowi się nie dziwie, lepiej powiedzieć że będzie marnie i żeby klient się miło zaskoczył niż obiecać mu nie wiadomo co, a potem będzie miał pretensje

[master85]

Witam. przeszukałem cały temat odnośnie strojenia silnika 2.0 jtdm niestety nie znalazłem za wiele w necie oprócz tego że pękają tłoki w tym silniku i padają panewki, co jest przyczyną uszczelki smoka która twardnieje i nie spełnia swojej roli. Mam silnik 2.0 140km 2011 rok, chciałem zrobić program i podciągnąć go do bezpiecznych wartości. Czy w ogóle jest sens go stroić i jak wysoko to zrobić żeby nie padł silnik ani skrzynia i dwumasa. Proszę o konkretną odpowiedz tych którzy jeżdżą 159 po takim modzie i tunerów którzy się tutaj wypowiadają.
dodam że uszczelka smoka zmieniona, olej i wszystkie filtry. Auto ma 144000 przebiegu. Użytkuje go od października 14 tyś przejechane, 0 błędów) i wygląda na to że silnik jest zdrowy.
Z góry dziękuje za informacje.

[Misiek86]

Witam. przeszukałem cały temat odnośnie strojenia silnika 2.0 jtdm niestety nie znalazłem za wiele w necie oprócz tego że pękają tłoki w tym silniku i padają panewki, co jest przyczyną uszczelki smoka która twardnieje i nie spełnia swojej roli. Mam silnik 2.0 140km 2011 rok, chciałem zrobić program i podciągnąć go do bezpiecznych wartości. Czy w ogóle jest sens go stroić i jak wysoko to zrobić żeby nie padł silnik ani skrzynia i dwumasa. Proszę o konkretną odpowiedz tych którzy jeżdżą 159 po takim modzie i tunerów którzy się tutaj wypowiadają. I
dodam że uszczelka smoka zmieniona, olej i wszystkie filtry. Auto ma 144000 przebiegu. Użytkuje go od października 14 tyś przejechane, 0 błędów) i wygląda na to że silnik jest zdrowy.
Z góry dziękuje za informacje.

Pogadaj z RYBAKMJ ma program na ponad 220km 460nm i jakiś czas tak ujezdza.

[Łgautoserwis]

2.0 JTDM 135 - Stage 1 plus eko OFF
Nie mogłem sie powstrzymać bo dobrze poszedł turbo pompuje do końca co wraca przy 4500 rpm z prawie 60 konnym przyrostem.
Na drodze potwór

[bocian]

zeby ze 159 zrobic potwora to chyba 3 z przodu by musiała byc :-) to klocek jest kurde

[mlody2788]

zeby ze 159 zrobic potwora to chyba 3 z przodu by musiała byc :-) to klocek jest kurde

i przy 300 D...... też nie urywa.

[omen]

zeby ze 159 zrobic potwora to chyba 3 z przodu by musiała byc :-) to klocek jest kurde

To wykres fiata doblo..


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[bocian]

no masz mnie omen
nie czytałem dokładnie
zerknałem tylko ze 2.0 135 i pomyslalem o 159

to zwracam honor
nie znam wagi doblo:-)