Strona 91 z 112 PierwszyPierwszy ... 4181828384858687888990919293949596979899100101 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 901 do 910 z 1114

Temat: Wykresy z hamownii naszych alf

  1. #901
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar GTBodek
    Dołączył
    03 2013
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9JTD 331KM 609NM
    Postów
    530

    Domyślnie

    Tak boję się i nie pojadę bo się boję.

    - - - Updated - - -

    Dla mnie nie ma różnicy czy będzie 315 czy 328 czy 331...Najważniejsze ze jest fun z jazdy i tyle.
    Czego Omen życzę Ci z całego serca w 1,8 ts

  2. #902
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    05 2012
    Auto
    brak
    Postów
    1,301

    Domyślnie

    ciekaw jestem czy tam w ogóle 3xx jest...

  3. #903
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    mam
    Postów
    4,287

    Domyślnie

    Wynik zacny ale jak komuś dizel r4 sprawia fun z jazdy to nie mam pytań i nawet wykres z rolek dynoproject byłby tu dla mnie zbędny no ale najważniejsze, ze właściciel zadowolony
    Ostatnio edytowane przez Pływak ; 15-01-2018 o 10:57

  4. #904
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar GTBodek
    Dołączył
    03 2013
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9JTD 331KM 609NM
    Postów
    530

    Domyślnie

    Zadowolony

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał siewcu Zobacz post
    ciekaw jestem czy tam w ogóle 3xx jest...
    Zapewne nie ma...

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Pływak Zobacz post
    Wynik zacny ale jak komuś dizel r4 sprawia fun z jazdy to nie mam pytań i nawet wykres z rolek dynoproject byłby tu dla mnie zbędny no ale najważniejsze, ze właściciel zadowolony
    Rozumiem ze Megane z 4cyl silnikiem daje wiecej frajdy? Ma tylny napęd czy jak?

  5. #905
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    mam
    Postów
    4,287

    Domyślnie

    Cytat Napisał GTBodek Zobacz post
    Rozumiem ze Megane z 4cyl silnikiem daje wiecej frajdy? Ma tylny napęd czy jak?
    Ma jedna podstawową zaletę. Nie trzeba w niej rzeźbić aby dobrze jechała. Po przesiadce z dwóch alf z JTDkami stwierdzam, że akurat obecne auto daje dużo więcej frajdy z prowadzenia niż poprzedniczki no ale ja moge być mało obiektywny wiec zawsze możesz poszukać innych opinii o tej 4cyylindrowej Megance bo w necie jest ich sporo Już sam dźwięk i brak kle kle kle o poranku jest tu dużym atutem No ale co kto lubi jedni jarają się rzeźbą w ropniaku i wykresami z excela inni już z tego wyrośli i wola coś w czym nie trzeba rzeźbić. Mi tam nikt nie przeszkadza i nikt nic nie musi udowadniać ważne, ze każdy ma jakieś hobby
    Ostatnio edytowane przez Pływak ; 15-01-2018 o 18:09

  6. #906
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar GTBodek
    Dołączył
    03 2013
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9JTD 331KM 609NM
    Postów
    530

    Domyślnie

    Ja nic nie udowadniamtylko pokazuję .Ciesze się ze już jesteś taki dorosłyMoże pora na Espasss?Ja wole sobie porzeźbić w moim kle kle

  7. #907
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Myślenice
    Auto
    Stilo JTD 8v 192KM/384NM, 156 TI 2.4 JTD 20v 280KM/554NM, 159 2.4 Q4 Ti 301KM/630NM
    Postów
    450

    Domyślnie

    Cytat Napisał GTBodek Zobacz post
    Doładowanie 2,4 bar, dół seria, sekret to turbo...gtd2060vzk ceramiczne łożyska i chłodzenie wodą
    Co robiłeś z górą ? Porting, wałki, zawory ? Kolektory seryjne czy po modach ?
    SCYZ-GUM , Myślenice , 3-go Maja 22
    Modyfikacje Mechaniczne, Serwis, Sprzedaż AR

  8. #908
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar GTBodek
    Dołączył
    03 2013
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9JTD 331KM 609NM
    Postów
    530

  9. #909
    Użytkownik Rowerzysta Avatar 5turbo
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Zabrze
    Auto
    159,GT, Bravo 2.0, Formuły Promot III, Dallara F393
    Postów
    259

    Domyślnie

    Nawet jak to turbo jest powiedzmy wydajniejsze od GTB2260 o 20%, to nie ma szans na 600 Nm przy 2.4 bar. Egt jest 850 jak od 1 do końca 5 jedziesz czy na tym vtechu tyle jest? Bo nie chce mi się wierzyć, że kolektor i porting tyle zbija. Większe zawory nawet nie zbijają tak mocno egt, które w takich projektach jest kluczowe i tam leży główny problem.
    www.5turbo.com
    Nowe natchnienie Promot 76/84
    Nowsze Dallara F393
    159 1.9 280 F40 inside
    159 ti 2.4 210
    Fiat Barchetta 131
    Fiat Coupe 2.0 20VT 220

  10. #910
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    Cytat Napisał GTBodek Zobacz post
    Tak boję się i nie pojadę bo się boję.

    - - - Updated - - -

    Dla mnie nie ma różnicy czy będzie 315 czy 328 czy 331...Najważniejsze ze jest fun z jazdy i tyle.
    Czego Omen życzę Ci z całego serca w 1,8 ts
    Cóż na jakiś czas pewnie z tego wyrosłem
    1.8 w zupełności mi wystarcza, szczególnie ze z miasta wyjeżdżam raz w miesiącu

    Skoro nie robi to Ci różnicy zmierz to, i pokaz jak jest naprawdę.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Podobne wątki

  1. wykresy z FES - przepływomierz
    Utworzone przez andrijew w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 06-11-2010, 23:36
  2. Wykresy z alfadiaga dla 1.6T.S
    Utworzone przez majster w dziale 156
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 17-10-2010, 11:29
  3. wykresy jtd 105KM
    Utworzone przez viruskill w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 11-08-2010, 21:02
  4. Wykresy z hamowni naszych włoszek (i nie tylko) :)
    Utworzone przez Młody_Alfista w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 23-02-2010, 18:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory