www.cinsoft.pl

[wojtekml]

Witam wszystkich.
Chciałbym tutaj opisać 2 metody chiptuningu, z którymi miałem już styczność oraz przestrzec tych którzy uważają że nie ma między nimi różnicy i są takie same.
Otóż zacząłem przygodę z chipowaniem niedawno. Wyczytałem pewnego dnia z reklamy na samochodzie o chipowaniu aut, spisałem numer telefonu, zadzwoniłem i okazało się że to okazja, bo tylko 500zł.
Mod miał być na 170KM oraz 380 Nm. Wszystko fajnie, przeprogramował EDC16 interfejsem galletto, oczywiście o hamowni nie było mowy. No to pojechałem nią sam żeby sprawdzić jak jest faktycznie.
Autko dostało kopniaka, cieszyłem się do czasu opublikowania wykresu TU na forum bo został osądzony jako marny.
Jako że wyszło na hamowni 156KM i 366Nm "tjuner" postanowił zmieniać soft na chybił-trafił. Nic mu to nie dało. Wykres marny pozostał, autko marnie się sprawowało bo właściciel (czyli ja) wreszcie przejrzał na oczy...

Po jakimś czasie zadzwoniłem do CINKA. Umówiliśmy się na termin, pogadaliśmy, pośmialiśmy się bo soft z mojego opornego sterownika ściągał się tylko 3h (ah to EDC16).
Najlepsze jest to że CINEK ocenił mod pseudo "tjunera" na gorzej niż marny. Nic nie było jak należy, dlatego postanowił zrobić serię i wyhamować bellę.
Okazało się że trzymała serię nawet lepiej niż powinna, bo wyszło nam 142KM.
Po przeróbkach, kilku hamowaniach doszliśmy do bezpiecznego programu na 174KM i 375Nm, o komforcie jazdy i zakresie użytecznych obrotów nie wspomnę.

Dla tego polecam moda u kolegi CINKA, który na prawdę zna się na rzeczy i potrafi nawet z takiego "bajzlu" co miałem w ECU zrobić coś na prawdę porządnego.
Poniżej jeszcze wykresiki z modów.
Podaję również adres strony www pseudo-tunera aby nikt nie nadział się na tego gostka: http://www.mod-chip.yoyo.pl/ oraz nr. tel 693513143 (samochody z reklamą tego tjunera jeżdżą w moich okolicach i zapewne w pobliskich miastach również można je spotkać)
Pozdrawiam

[rybakmj]

Bardzo fajne kreski,spory niuton od dołu ,ale też i odczucia przy wstawaniu turbo muszą być ciekawe .Gratulacje za podjęcie dobrej decyzji,bo pomiędzy tymi wykresami nawet ja laik widzę przepaść,w 147 175 KM to juz musi ładnie iść.Dałeś kolejny dowód na to ,że Cinek to profesjonalista w dziedzinie JTD.

Szerokości życzę.

PS.Jak z dymieniem ??

[wojtekml]

PS.Jak z dymieniem ??

Brak.

[kinol156]

a ile cie cala impreza kosztowala? i ile trwalo cale przedsiewziecie?

[wojtekml]

a ile cie cala impreza kosztowala? i ile trwalo cale przedsiewziecie?

Cenę najlepiej ustalić bezpośrednio z Cinkiem (Marcinem) telefonicznie, różne są rodzaje sterowników i różne są ceny.
Co do czasu wykonywania moda to trzeba przeznaczyć na to kilka dobrych godzin, u mnie 3h sczytywania plus kolejna z problemami z zapisem oryginału w ECU (poprzedni pseudo "tuner" coś złego narobił gallettem i były malutkie problemy ale do ogarnięcia) i strojenie autka. Im dokładniejsze tym dłużej trwa.

[cinek_]

Banan na twarzy Wojtka niezapomniany miło mi, że mogłem pomóc.
W wozie dalej tkwią rezerwy, auto nie dymi zupełnie. Co ważne sprzęgło trzyma bez problemów czego szczerze się obawiałem.
Pozdro

[Rewil]

Cienki, co powiesz o chipowaniu emeryckiej alfy? Jest jakiś sens? (Różnice, przed i po. Po prostu zareklamuj swą wiedzę ;])

[cinek_]

Emerycka alfa? Jaki dokładnie motor?
Ze wszystkiego da się coś wyciągnąc, nawet ze starego kibla jakim jest 105JTD po kilku zmianiach (mocne sprzęgło, mbc, remap) udało się wykrzesac
105jtd czy np 115tka przy bezdymnym sofcie
115jtd czy np 120tka mjtd z mocnym dołem 120mjtd, 120tka po upgradzie turbiny w moim wykonaniu 120mjtd++ czy na końcu 150mjtd dpf 150mjtd_dpf a tu w wersji kneflik sport i nosport 150mjtd_dpf2

Pozdro

[kinol156]

ja na pewno sie do Ciebie wybiore na wiosne, tylko powiedz mi bo czeka mnie teraz wymiana sprzegla i dwumase tez mam zamiar wymienic, czy wystarczy seryjne valeo? pisalem do Ciebie na priv jakie mam wymagania co do moda.

[JackDaniels]

ja na pewno sie do Ciebie wybiore na wiosne, tylko powiedz mi bo czeka mnie teraz wymiana sprzegla i dwumase tez mam zamiar wymienic, czy wystarczy seryjne valeo? pisalem do Ciebie na priv jakie mam wymagania co do moda.

Też jestem bardzo ciekaw odpowiedzi. Słyszałem, że to właśnie sprzegło stanowi dość dużą barierę. Ale słyszałem, że można dobrać sprzegła z innych mocniejszych włoskich samochodów, a nawet zastosować jednomas. Jak to wygląda??