Gdzie zrobic takie strojenie na slasku? mechanik przelozyl mi kolektory+podstawy i alfa szarpie i przerywa :/ co moze byc przyczyna?
Gdzie zrobic takie strojenie na slasku? mechanik przelozyl mi kolektory+podstawy i alfa szarpie i przerywa :/ co moze byc przyczyna?
AR 156 2.5 V6 Q2
AR 145 JTD '99 byla
AR 156 2.0 TS byla
może być nieprawidłowy montaż i zaciąga lewe powietrze.
pzdr
A da się takie coś źle zamontować
AR 156 2.5 V6 Q2
AR 145 JTD '99 byla
AR 156 2.0 TS byla
Może coś z cewkami nie tak po tej wymianie lub lewe powietrze gdzieś zasysa?
147 1,9 JTD NADWOZIE GTA
147 GTA 3.2 Q2
156 2.5 V6 Q2-była
Giulietta QV
Mito QV
75 3.0 V6 QV
ALFETTA GTV 116
https://www.facebook.com/okrajnikgarage
Jadę dziś o 21 na wymianę sondy jak to nie pomoże to nie wiem :/ karze mu zdemontowac te pokrywy i cewki sprawdzić :/ bylem dziś z ciekawości na stacji diagnostycznej zawieszenie wymienione ,a stukało coś z przodu :/ okazało się, że takie 2 rurki walą o silnik coś źle zamontował masakra :/ a do tego wyciek płynu ze wspomagania przed wymiana było wszędzie suchutko :/
Po wymianie alfa odzyskala moc ale jeszcze na zimnym przerywa i strzela :/ wymienie swiece i sie zobaczy spieprzala mi woda z chlodnicy okazalo sie ze debil nie dal cybanta na termostacie rece opadaja :/
Ostatnio edytowane przez DeeS ; 07-07-2013 o 12:29
AR 156 2.5 V6 Q2
AR 145 JTD '99 byla
AR 156 2.0 TS byla
Cześć. Zastanawiam się nad małym modem w swojej 166 2.5v6. Wiem, będę potrzebował kolektor + podstawę z 3.0. Jaki zestaw uszczelek będę potrzebował, aby wykonać na "raz" operację podmiany kolektora? Jeżeli możecie podeślijcie proszę linki do aukcji/sklepów w sieci, gdzie to kupić. Z góry dziękuję za pomoc.
Dzięki kubicze za info. Już do nich napisałem. Czekam na info
Odkopiemy
Panowie kupiłem sobie kolektor wraz z rurkami od 166 3.0 bez podstaw bo akurat nie było , mniejsza już o kolektor ,średnica rurek to 45 mm /u mnie w 2.5 jest 42 mm /,wszystko cacy robimy przekładkę i tu pojawia się zagadka i pewny brak danych .
Czy podstawy do tych kolektorów /te z gniazdem pod wtrysk/ są takie same we wszystkich pojemnościach 2.5 ,3.0 ,3,2 ? - bo mi wychodzi że są wszystkie takie same
,wszystkie nowo kupione uszczelki pod te podstawy są jednakowe do wszystkich tych pojemności ,nie ma różnych średnic otworów 42 vs 45 ,wszystkie są jednakowe
Więc jak , bo mi inaczej nie wychodzi że podstawy są jednakowe
Teraz moje obserwacje
Podstawy wszystkie są jednakowe 2.5 ,3.0 ,3,2 - inaczej były by różne dostępne uszczelki pod różne podstawy a tak nie jest i ciężko temu zaprzeczyć
Są różne średnice rurek /te chromowane / 2,5l ma 42mm a 3.0 i 3,2l ma 45 mm - mam w domu jedną sztukę takiej rurki i ma 40 mm , to tak żeby chyba jeszcze bardziej zagmatwać sprawę
Zamawiam podstawy do kompletu , rzekomo od 3.0 24V płacę ponad 100 zł , dobra przymierzam do kolektora z rurkami 45 mm ,siedzi idealnie ,wszystko się zgadza
Biorę tą pojedyńczą rurkę 40mm przymierzam do zakupionej podstawy 3.0 - pasuje idealnie , o cholera myślę co jest ,ale zonk
Teraz tak wszystkie rurki w mojej 2.5 i ta pojedyńcza 40 mm poza rurkami 45mm od 3.0 ,3,2 mają u samej podstawy robiony kielich na odcinku 10mm czyli mamy zejście z rurki 40> 45 z 42> 45 a rurka 45 jest bez kielicha
Proszę o informację czy lepiej było iść na piwo -zostawić obecne podstawy od 2,5 które mam w silniku i zrobić jedynie upgrade rurek 45 mm
Czy jednak się mylę ??? ,a morał jest taki że wszystkie podstawy są jednakowe od 2,5 do 3,2
Są takie same ale z zewnątrz .Otwory są już większe
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest