Zamiana kolektora ssącego z 2.5 na 3.0

[h0se166]

Kiedys o tym trochę słyszałem ale puki co sam tego nie przetestowałem ale podobno przełożenie kompletnego kolektora ssące z wersji 3.0 do 2.5 ma podnosić moment a nawet moc tego silnika. Czytałem również że wersje alfy 164 z wersji QV miały kolektor ssący jak w 3.0 24V o którym wyżej mowa. Czy ktoś to testował? Mam taki kolektor i właśnie zastanawiam sie nad taką podmianką, co wy na to.

[QBA]

z tego co pamiętam to dwie osoby na forum wkladaly nie tyle całe kolektory co barany z podkladkami z 3.2 do 2.5 ponoć coś to dało ale czy to efekt placebo czy serio coś to dało nie wiadomo.

[epion]

daje około 15 koni ale trzeba do tego robic nowy program

[GrzesiekK.]

Więc tak, przełożyć musisz komplet barany + podstawy pod wtryski od 3.0 - mają średnicę 45mm, standardowo 2.5 ma 42mm.

Efekt bez strojenia to wypłaszczenie przebiegu momentu obrotowego, 2.5 zaczyna lepiej z dołu jechać i zyskuje na elastyczności, co do przyrostu mocy max. 5KM więcej, po wystrojeniu na nowo sterownika PB można 15-20KM złapać więcej [zależy pod jakie paliwo ma być strojone, jeśli na PB95 to max. 15KM, na PB98 w okolice 20KM się można zbliżyć]

Osobiście testowałem sam to rozwiązanie, jak Ci leży układ ssący od 3.0 to pchaj.

[M&M]

mam taki tuning kit u siebie.
I jest różnica jak Grzesiek pisze, samochód jest bardziej elastyczniejszy i lepiej wchodzi w obroty, dużo lepszy dół.
Resumując - efekt co do kosztów zadowalający: kolektory z podstawami 150zł + 6x 2.5zł (uszczelki baranów)+32zł (uszczelki podstaw) 1-3h roboty
Dzięki Grzesiek za rade

[jacoff]

Ja przymierzam się na podobny patent w 12V TB
Kiedyś jak miałem jeszcze 164 TB chciałem założyć barany + podstawki od 3.0... najlepiej QV. Teraz to samo chcę zrobić w 166 TB

[ExO]

Więc tak, przełożyć musisz komplet barany + podstawy pod wtryski od 3.0 - mają średnicę 45mm, standardowo 2.5 ma 42mm.

Efekt bez strojenia to wypłaszczenie przebiegu momentu obrotowego, 2.5 zaczyna lepiej z dołu jechać i zyskuje na elastyczności, co do przyrostu mocy max. 5KM więcej, po wystrojeniu na nowo sterownika PB można 15-20KM złapać więcej [zależy pod jakie paliwo ma być strojone, jeśli na PB95 to max. 15KM, na PB98 w okolice 20KM się można zbliżyć]

Osobiście testowałem sam to rozwiązanie, jak Ci leży układ ssący od 3.0 to pchaj.

To odkopie troche temat.

W jakich warsztatach mogą przeprowadzić takie strojenie?

[Rzmudzior]

Takich, które mają sprzęt, hamownię i ogarniętego człowieka

[feecle]

Jaką średnicę mają kolektory od 2.0V6 Turbo?

[GrzesiekK.]

Jaką średnicę mają kolektory od 2.0V6 Turbo?

Z tego co pamiętam 42mm