
Kopcilo mniej niz na tylko samym sofcie na 185 PS.
Sprzeglo wytrzymuje max 400 Nm i to nie od samego dolu. Nie mam doswiadczen z jego wzmacnianiem, byc moze dobrym rozwiazaniem byloby samo wzmocnienie docisku.
Wykresy macie w watku:
ALFA GT Q2 JTDm by Krajcok :)
Dla mnie hybryda to tani polsrodek i tyle. I zawsze nia bedzie. Niewykluczone, ze wielu osobom to wystarcza.
Ostatnio edytowane przez Krajcok ; 22-12-2010 o 19:56
Krajcok
GT JTD Q2
XKR 4.0 V8 kompressor

Dokładnie,ori turbo to jednak większa pewność żywotności.
Cinek stosujesz zasadę grubszego wałka na ori turbo ??
Takich tam kilka dieslowkich patatajów w skromnym 1,9.
Ja mam pytanie na temat IC. Czy ten z wlotem/wylotem po jednej stronie jest tak samo wydajny jak przelotowy?

Krajcok
GT JTD Q2
XKR 4.0 V8 kompressor
A możecie napisać od jakiego on samochodu jest? I ew. gdzie to można kupić?
Ostatnio edytowane przez MAREK84 ; 09-01-2011 o 22:04
ktos wie co sie z kolega kecajem dzieje ? jesli macie jakis namiar to na PW bym poprosil![]()
Auto jeździ jesli o to pytasz, bylo u mnie w sierpniu chyba...
www.cinsoft.pl
CHIPTUNING, MECHANIKA, MODYFIKACJE
USUWANIE DPF I EGR
HAMOWNIA OBCIĄŻENIOWA 4x4 MAHA LPS 3000
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki