JTD 8v turbo

**Gopcio** · 18-02-2011, 22:55

Od jakiegoś czasu moja AR jeździ coraz gorzej i coraz głośniej gwizda , obstawiam ze turbo umiera, od pewnego czasu składam kasiorę na modyfikacje silnika, i teraz pytanie jakie turbo można włożyć do JTD 8V 115 KM, można podbierać części z mocniejszych silników ??

**Bella** · 18-02-2011 22:55

**Adam$72** · 18-02-2011, 22:59

Gopcio te turbo było juz jakis takie lipne,jak był zdaje sie slub korcza.Cos tam wyło.
Wiela tam kuni chcesz wyciagnac z tego silnika?Zacznij może od modyfikacji programu.

**cinek_** · 18-02-2011, 23:11

Napisał Gopcio

Od jakiegoś czasu moja AR jeździ coraz gorzej i coraz głośniej gwizda , obstawiam ze turbo umiera, od pewnego czasu składam kasiorę na modyfikacje silnika, i teraz pytanie jakie turbo można włożyć do JTD 8V 115 KM, można podbierać części z mocniejszych silników ??

Można wsadzic gt20, gt22, 17vb itd wszystko zależy od parametrów jakie chcesz osiągnąc i ile worków złota chcesz na to przeznaczyc.

Pozdro

**Kolin** · 18-02-2011, 23:31

Skoro chcesz zmienić Turbo to pomyśl najpierw o IC, luźnym wydechu, sprzęgle. Bo chyba nie zmienisz turbo na inne od tak żeby sobie mieć

**sebo18188** · 19-02-2011, 08:54

Z tego co mi sie wydaje i co przeczytałem na tym forum to juz wiele bylo o tym silniku - zreszta sam mam taki. Jade do cinka 5 marca na remap i sie okaze jak to bedzie jechalo. Chodzi mi tez po glowie wieksza modyfikacja ale to juz bede mowil z cinkiem na miejscu, Bo gdzies wyczytalem ze zeby miec ok 200km z tego silnika to koszt okolo 10k zł. A to nie malo. Zobaczymy jak to wszystko sie rozwinie.

**Kolin** · 19-02-2011, 10:10

To wyjściowo lepiej kupić 140/150 ps FMCI, wydech i atakujesz okolice 200PS

**rybakmj** · 19-02-2011, 10:11

Koszt 180km w 1,9 8v

turbo -3000

dwumas i sprzęgło heavy duty -3000

FMIC -2000

wydech-2000

chłodnica oleju (choc nie wiem czy jest w serii,ale nawet jeśli to pewnie za mało wydajna) -800

Strojenie ,według tunera, pewnie okolice 1500 w zwyż bo to będzie już wydumka

Do tego hebel i zawas -3000 ,bo nie da rady tym jeździć w miare bezpiecznie na serii.

Jak sam widzisz koszt nieco większy niż 10 tyś ( oczywiście zaleznie od mocy w jaką chciałbyś iść),a ceny z rodzaju tych w miare optymistycznych,ale działaj.Są już w PL 1,9 8V zrobione na +180 i +190km,ale stilo.Trzymam kciuki za determinację.Jednakoż Kolin ma rację,140/150 wyjdzie ci lepiej.

PS: Jesli turbo to obstawiałbym GT20.Masz przykład na wydumce Cinka.

**Pływak** · 19-02-2011, 11:39

Wszystko to można zrobić taniej jeśli oczywiście mamy czas i chęci aby niektóre rzeczy pogrzebać samemu...

Turbo 17vb uzywka po regeneracji z gwarancja jakieś 1500zł, mozna wyrwać nawet poniżej 1kzł jak znajomy do VW ale wtedy jest loteria jemu się udało i dmucha ponad rok bez problemu.
Dwumas + sprzęgło koło 2400zł Ricambi za zwykłe valeo poniżej 2Kzł ale podobno jego bezpieczne granice to ok 350NM
Fmic - jak sobie sam zamontujesz to spokojnie w 1Kzł się zmieścisz. Odpowidni IC, dogięcie rur z nierdzewki pod wymiar kilka łączników i opasek
Chłodnica oleju można poszukać od JTDm
Wydech na początek wystarczy DP zamiast kata + dwa przelotowe tłumiki
Strojenie zależy u kogo u mnie od ok 1Kzł
Do tego pierdoły takie jak czujnik raila, czujnik ciśnienia doładowania, rozrząd jeśli nie był dawno wymieniany

Myślę, ze 170KM urwiesz

**rybakmj** · 19-02-2011, 14:25

Dobrze prawisz Pływak.Koszta mozna znacząco zmniejszyć poprzez swój wkład.Ja podałem orentacyjno-optymistyczne ceny u tunera na gotowo,bez naszego wkładu.

Ori sprzegło valeo zniesie moment do 400Nm odpowiednio rozłożonych.

Jesli turbo to tylko nowe tymbardziej do takich modyfikacji.

**sebo18188** · 19-02-2011, 14:38

Sprawa wyglada tak ze raczej nie ma opcji bym zmienial auto bo nie widze w tym sensu. Kupie inne i znow bede dokladal to to, to tamto. A swoje mam w miare ok stanie i onie dbam. Tak ze pozostaje mi modzic moje 115. Zobaczymy jak bedzie po samym programie i zaslepieniu egra. Powinno byc 150/340. A to do codziennej jazdy moze mi wystarczy. Ewentualnie moze w niedalekiej przyszlosci juz po sofcie pomysle o mocnym dwumasie i sprzegle i fmic. Istnieje tez druga opcja ze pozbede sie mojego drugiego auta i kupie cos do zrobienia duzej mocy np punto gt tylko zdrowe. Mialem niedawno takie ale niestety dojechane mocno. Tak ze moze jeszcze do takiego wroce jako auta do Modyfikacji.