Strona 1 z 7 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 69

Temat: JTD 8v turbo

  1. #1
    Użytkownik Romeo Avatar Gopcio
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Dąbrowa Górnicza
    Auto
    Alfa Romeo 147 1,9 JTD 115KM 2002r
    Postów
    841

    Domyślnie JTD 8v turbo

    Od jakiegoś czasu moja AR jeździ coraz gorzej i coraz głośniej gwizda , obstawiam ze turbo umiera, od pewnego czasu składam kasiorę na modyfikacje silnika, i teraz pytanie jakie turbo można włożyć do JTD 8V 115 KM, można podbierać części z mocniejszych silników ??
    Było AR 145 Boxer 1,6 ---> Blu Inca AR 147 JTD 1,9 115KM +

  2. #2
    Hanys Romeo Avatar Adam$72
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    SI
    Auto
    sztrucel 156 2.4TDI , FZS 600
    Postów
    851

    Domyślnie

    Gopcio te turbo było juz jakis takie lipne,jak był zdaje sie slub korcza.Cos tam wyło.
    Wiela tam kuni chcesz wyciagnac z tego silnika?Zacznij może od modyfikacji programu.

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    sląsk
    Auto
    JTD
    Postów
    487

    Domyślnie

    Cytat Napisał Gopcio Zobacz post
    Od jakiegoś czasu moja AR jeździ coraz gorzej i coraz głośniej gwizda , obstawiam ze turbo umiera, od pewnego czasu składam kasiorę na modyfikacje silnika, i teraz pytanie jakie turbo można włożyć do JTD 8V 115 KM, można podbierać części z mocniejszych silników ??
    Można wsadzic gt20, gt22, 17vb itd wszystko zależy od parametrów jakie chcesz osiągnąc i ile worków złota chcesz na to przeznaczyc.

    Pozdro
    www.cinsoft.pl; http://www.facebook.com/CINSOFT
    CHIPTUNING, MECHANIKA, MODYFIKACJE
    USUWANIE DPF, EGR, KLAP WIROWYCH
    HAMOWNIA OBCIĄŻENIOWA 4x4 MAHA LPS 3000

  4. #4
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski
    Auto
    Seat Leon FR
    Postów
    618

    Domyślnie

    Skoro chcesz zmienić Turbo to pomyśl najpierw o IC, luźnym wydechu, sprzęgle. Bo chyba nie zmienisz turbo na inne od tak żeby sobie mieć

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    KWA
    Auto
    2 x Giulietta 1.4tb i 1.75qv, GT 3.2v6
    Postów
    373

    Domyślnie

    Z tego co mi sie wydaje i co przeczytałem na tym forum to juz wiele bylo o tym silniku - zreszta sam mam taki. Jade do cinka 5 marca na remap i sie okaze jak to bedzie jechalo. Chodzi mi tez po glowie wieksza modyfikacja ale to juz bede mowil z cinkiem na miejscu, Bo gdzies wyczytalem ze zeby miec ok 200km z tego silnika to koszt okolo 10k zł. A to nie malo. Zobaczymy jak to wszystko sie rozwinie.

  6. #6
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski
    Auto
    Seat Leon FR
    Postów
    618

    Domyślnie

    To wyjściowo lepiej kupić 140/150 ps FMCI, wydech i atakujesz okolice 200PS

  7. #7
    Użytkownik Znawca Avatar rybakmj
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Grajewo,podlasie
    Auto
    Kia Sportage 1.6 PB 177km
    Postów
    1,706

    Domyślnie

    Koszt 180km w 1,9 8v

    turbo -3000

    dwumas i sprzęgło heavy duty -3000

    FMIC -2000

    wydech-2000

    chłodnica oleju (choc nie wiem czy jest w serii,ale nawet jeśli to pewnie za mało wydajna) -800

    Strojenie ,według tunera, pewnie okolice 1500 w zwyż bo to będzie już wydumka

    Do tego hebel i zawas -3000 ,bo nie da rady tym jeździć w miare bezpiecznie na serii.

    Jak sam widzisz koszt nieco większy niż 10 tyś ( oczywiście zaleznie od mocy w jaką chciałbyś iść),a ceny z rodzaju tych w miare optymistycznych,ale działaj.Są już w PL 1,9 8V zrobione na +180 i +190km,ale stilo.Trzymam kciuki za determinację.Jednakoż Kolin ma rację,140/150 wyjdzie ci lepiej.

    PS: Jesli turbo to obstawiałbym GT20.Masz przykład na wydumce Cinka.
    Ostatnio edytowane przez rybakmj ; 19-02-2011 o 10:21

  8. #8
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    mam
    Postów
    4,287

    Domyślnie

    Wszystko to można zrobić taniej jeśli oczywiście mamy czas i chęci aby niektóre rzeczy pogrzebać samemu...

    Turbo 17vb uzywka po regeneracji z gwarancja jakieś 1500zł, mozna wyrwać nawet poniżej 1kzł jak znajomy do VW ale wtedy jest loteria jemu się udało i dmucha ponad rok bez problemu.
    Dwumas + sprzęgło koło 2400zł Ricambi za zwykłe valeo poniżej 2Kzł ale podobno jego bezpieczne granice to ok 350NM
    Fmic - jak sobie sam zamontujesz to spokojnie w 1Kzł się zmieścisz. Odpowidni IC, dogięcie rur z nierdzewki pod wymiar kilka łączników i opasek
    Chłodnica oleju można poszukać od JTDm
    Wydech na początek wystarczy DP zamiast kata + dwa przelotowe tłumiki
    Strojenie zależy u kogo u mnie od ok 1Kzł
    Do tego pierdoły takie jak czujnik raila, czujnik ciśnienia doładowania, rozrząd jeśli nie był dawno wymieniany

    Myślę, ze 170KM urwiesz
    Ostatnio edytowane przez Pływak ; 19-02-2011 o 12:17

  9. #9
    Użytkownik Znawca Avatar rybakmj
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Grajewo,podlasie
    Auto
    Kia Sportage 1.6 PB 177km
    Postów
    1,706

    Domyślnie

    Dobrze prawisz Pływak.Koszta mozna znacząco zmniejszyć poprzez swój wkład.Ja podałem orentacyjno-optymistyczne ceny u tunera na gotowo,bez naszego wkładu.

    Ori sprzegło valeo zniesie moment do 400Nm odpowiednio rozłożonych.

    Jesli turbo to tylko nowe tymbardziej do takich modyfikacji.

  10. #10
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    KWA
    Auto
    2 x Giulietta 1.4tb i 1.75qv, GT 3.2v6
    Postów
    373

    Domyślnie

    Sprawa wyglada tak ze raczej nie ma opcji bym zmienial auto bo nie widze w tym sensu. Kupie inne i znow bede dokladal to to, to tamto. A swoje mam w miare ok stanie i onie dbam. Tak ze pozostaje mi modzic moje 115. Zobaczymy jak bedzie po samym programie i zaslepieniu egra. Powinno byc 150/340. A to do codziennej jazdy moze mi wystarczy. Ewentualnie moze w niedalekiej przyszlosci juz po sofcie pomysle o mocnym dwumasie i sprzegle i fmic. Istnieje tez druga opcja ze pozbede sie mojego drugiego auta i kupie cos do zrobienia duzej mocy np punto gt tylko zdrowe. Mialem niedawno takie ale niestety dojechane mocno. Tak ze moze jeszcze do takiego wroce jako auta do Modyfikacji.

Podobne wątki

  1. 147 1.6 TS Turbo---> 2.0 TS Turbo
    Utworzone przez imtm w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 470
    Ostatni post / autor: 16-06-2021, 19:00
  2. [156] turbo
    Utworzone przez dareme89 w dziale 156
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 12-04-2014, 19:23
  3. waz do turbo
    Utworzone przez wojti322 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 08-06-2013, 13:37
  4. Bi-turbo :) Czyli problem z turbo w 2.4 JTD
    Utworzone przez djkubas w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 26-08-2012, 20:02
  5. Swap z 2.0 V6 turbo na 2.5 V6 turbo
    Utworzone przez Fred w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 01-03-2011, 17:10

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory