Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy 1234
Pokaż wyniki od 31 do 34 z 34
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale Tuning mechaniczny - Modyfikacje mające na celu poprawę parametrów silnika
  1. #31
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Kynium
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Żary
    Auto
    156 2.0 TS '99 manual
    Postów
    252
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 14 h 39 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał zonkil90 Zobacz post
    Hmmm... a jak by wsadzić do Crosswagen'a silnik 3.0? Może to by mniej problemów było?
    Nie wiem jak ze skrzynia z jtd do V6. Ale jest też inne rozwiązanie - crosswagon (ew "standardowe" q4), silnik 3.0 i skrzynia ze... 164 Q4. Ta skrzynia na 100% współpracowała z V6 i miała wyjście napędu na tył, więc można by to jakoś ożenić razem.
    Alfa Romeo 156 2.0TS '99 MOMO - pierwsza, ale nie ostatnia.

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #32
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Kubek
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Lewin Brzeski
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.6 TS 120KM 06' + różne dziwne
    Postów
    32
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 8 h 46 m

    Domyślnie

    Hej!
    Dywagujecie o potworach zrobionych z zacnej 147 - rozumiem piękne plany.
    Bardziej przy ziemi. Ktoś myślał o swapie na nowe silniki z giulietty? Chodzi mi o te TBi 1.6 ew 1.4?

  4. #33
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    147 1.9 JTD 16v
    Postów
    1,241
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    53 d 5 h 15 m

    Domyślnie

    jak sie juz w to pchac to tylko 1750tbi

  5. #34
    Hanys Romeo Pokaż na mapie Avatar george11
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    slask
    Auto
    Alfa Romeo GT 1.9 JTDM '05 Lancia Ypsilon '03 1,3 Multijet
    Postów
    1,117
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 12 h 25 m

    Domyślnie

    zakres prac taki sam, no moze silnik bardziej dostepny, klopoty z spieciem ecu-body komp to chyba najwiekszy problem, bo z wiekszoscia prac mechanicznych rozgarniety mechanik sobie poradzi.

    pzd.
    jest prawda, cała prawda, i gówno prawda!!!!

Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy 1234

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. [155] Swap na 3.0 V6 12v
    Utworzone przez epion w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 26-06-2010, 20:45
  2. [33] Swap z 1,4 ie na 1,7 ie
    Utworzone przez Slupsk 33 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 09-06-2010, 20:51
  3. Swap TD na 1.9 JTD
    Utworzone przez elpaco w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 27-04-2010, 12:00
  4. [145] SWAP 1.6TS na 2.0TS
    Utworzone przez seb@rtus w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 05-03-2009, 22:46
  5. [145] swap 1.9TD => 2.5 TD
    Utworzone przez Pio84 w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 22-01-2009, 12:45

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

brak tagów :(

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •