MBC jak podłączyć

**viruskill** · 30-08-2011, 22:43

Witam mam mały problem jak podłączyć MBC może ktoś już to podłanczał i mi pomoże
ar 156 1.9 JTD CF2

mam przygotowaną mapkę już z wyłączonym EGR ale musze sobie manualnie podnieść moc do 1,2 bara.
33235&d=1314737008" id="attachment33235" rel="Lightbox_647908" >

**Bella** · 30-08-2011 22:43

**jbkobziak** · 31-08-2011, 16:36

Musisz rozciąć przewód gumowy, który idzie od muszli turbo do gruszki i tam się wpiąć tym urządzonkiem. Tylko tutaj jest jakieś dzwine mi się wydaje takie byłoby lepsze. http://allegro.pl/mbc-manual-boost-c...775379376.html Wpinasz się tymi poziomymi w wężyk, a pionowy zostawiasz wolny. Potem pokrętłem przestawiasz ciśnienie.

**viruskill** · 31-08-2011, 20:20

chodzi mi o ta rozdzialke tam jest strzalka w tym trujniku i w niego podpinam westgate ale gdzie wpinam przewod od turbo i gdzie do mbc ?? bo z mbc jeden kruciec ma byc wolny

**Krystian3000GT** · 01-09-2011, 09:03

Podaj bory link do tego MBC bo mi pokazuje tylko miniaturkę, na której nic nie widać. Większość MBC działa tak, że ogranicza przeplyw powietrze pomiędzy westgatem, a ciśnieniem atmoswerycznym lub wężykiem wpietym w dolot(ta opcja jest lepsza bo wtedy na MBC masz znacznie większy zakres rególacji) i tak bym Ci proponował zrobić. Tam gdzie strzałka na MBC to do westgata, króciec bliżej pokrętła sie wpiąć gdzieś pomiędzy turbo, a prepustnicę, a ten trójnik to wydaje mi się, że będzie tylko żeby się dało wpiąć w jakiś wężyk ciśnieniowy.

**viruskill** · 02-09-2011, 21:46

już sobie poradziłem na trójniku jest strzałka i nia w westgate po przeciwnej stornie tego trojnika w muszle turbo a w niebieski króciec zaworek mbc w dolny krociec a gorny luzem i dziala ok

**Mell** · 03-09-2011, 06:58

Jak byś potrzebował większego zakresu regulacji MBC to tym wolnym wepnij się pomiędzy turbo, a przepustnice.

---------- Post added at 06:58 ---------- Previous post was at 06:57 ----------

*To miało być napisane z konta Krystian3000GT ale mnie samo zalogowało na konto brata

**loco145** · 11-10-2011, 23:17

a ja chciałem zapytać co to da ??

taki zaworek bo sie tym zainteresowałem teraz

czy to zmieni reakcje turbo na gaz??

i skad wiadomo jakie tam sie ciśnienie znajdzie ??

oprucz podpięcia pod komputer

i ile za to cudo ??

no i czy warto ?

**spanky** · 12-10-2011, 22:56

Napisał loco145

a ja chciałem zapytać co to da ??

taki zaworek bo sie tym zainteresowałem teraz

czy to zmieni reakcje turbo na gaz??

i skad wiadomo jakie tam sie ciśnienie znajdzie ??

oprucz podpięcia pod komputer

i ile za to cudo ??

no i czy warto ?

jezeli sprezarka w Twoim aucie nie ma sterowania za pomoca ECU [a patrzac na Twoj opis auta to nie ma] to za pomoca MBC mozna mechanicznie podniesc doladowanie na staly ustawiony poziom

**loco145** · 17-10-2011, 19:10

no dobra większa dmuchawa większy but, a jak turbo nie jest za sprawne ?? ostatnio pod komputerem mechanik sprawdzał i mowił że turbo dmucha równo więc może i mi się to przyda ?? wyłączone egr pusty wydech no i chyba do kolegi sie odezwe o tą mape ale te logi musze zrobić

a jeszcze pytanie o map sensor ;> do czego to posłuży ??

**spanky** · 17-10-2011, 21:54

Napisał loco145

no dobra większa dmuchawa większy but, a jak turbo nie jest za sprawne ?? ostatnio pod komputerem mechanik sprawdzał i mowił że turbo dmucha równo więc może i mi się to przyda ?? wyłączone egr pusty wydech no i chyba do kolegi sie odezwe o tą mape ale te logi musze zrobić

a jeszcze pytanie o map sensor ;> do czego to posłuży ??

MAP sensor to czujnik cisnienia doladowania ...