Co da wstawienie Ragazzona?
Od jakiegoś czasu zastanawiam się nad modyfikacją wydechu. No i mam następujący pomysł: wywalić 2. katalizator i tłumik środkowy i wstawić w to miejsce takie coś:http://www.jtng.pl/pokaz_produkt.php?idprod=1175
Chcę przede wszystkim trochę odciążyć silnik. Jak zmieniłoby to jego parametry? Czy moment by nie zmalał? Czy trzeba by coś zmieniać w ECU? Jak zmieniłby się dźwięk?
Uwzględniam na razie pozostanie przy seryjnym tłumiku końcowym (później jakiś Ragazzon).
mam 156 powodów, żeby czuć się wyjątkowo na drodze
wypożyczę blokady rozrządu do JTD 16v
Chłopie chcesz wydać tyle kasy na kawałek powyginanej rury??
Zamiast kata i tłumika wstaw kawałek rury a jak to Ciebie nie satysfakcjonuje to kup 1,5mb rury kwasoodpornej i 2/3 kolana 90* - z nich możesz robić dowolne kąty - zależy jak przytniesz i złożyć to w sensowną całość.
Na twoim miejscu dołożył bym te 4-5 stówek i zrobił remap na pewno poczujesz różnice. Bo po tej rurce to poczujesz głownie szczuplejszy portfel i nikłą poprawę osiągów.
Jestem tego samego zdanie co przedmówca a przy okazji nie wiem jak wycięcie kata wpływa na głośność w dieslu - ale ja mam tymczasowo wrzucony przelot zamiast kata bo umarł i jestem kompletnie nie zadowolony, za głośno, za bucząco i męcząco. Jazda autostradą to czysty masochizm. Rura KO nie kosztuję majątku a i ogarniętego spawacza co ją wstawi też pewnie szukać za długo nie będziesz.
Sorry za OT.
Teddy84 ja planuję zrobić podobnie jak u Ciebie i przyznam, że trochę mnie zmartwiłeś.
Jako końcowy mam to http://www.jtng.pl/pokaz_produkt.php?idprod=1105 i teraz brzmi ładnie. Myślałem, że przelot pozostawi mi podobne brzmienie jak dotychczas a przelot usprawni przepływ. Masz może jakiś model przelotu, który montowałeś u siebie? Może ma za małą długość i złą średnicę. Ja planowałem zamontować największy jaki się da o średnicy wew 55mm (myślałem o zwężce na wejsciu do ok 52mm - podobnie jak w modelu supersprinta).
Ostatnio edytowane przez Kynium ; 14-10-2011 o 22:05
Alfa Romeo 156 2.0TS '99 MOMO - pierwsza, ale nie ostatnia.
Teraz mam już kata z Magnaflow uniwersalnego z rura 55mm model 94405 i jest tak jak mi pasuję delikatnie głośniej niż seria + dedykowany ulter na końcu - jak znajdę chwilkę to nagram film i wrzucę. Ogólnie ja nie polecam wywalanie kata i wrzucanie przelotu bo 156 ma tylko 2 puszki pod spodem kat z tłumikiem we wspólnej obudowie i końcowy, efekt jaki daje wywalenie srodka opisałem wyżej. Przynajmniej ja nie byłem wstanie tego znieść, ale co komu pasuję to musi sobie sam odpowiedzieć.Napisał Kynium
Proszę bardzo - efekty prezentuję tutaj [156] 2.0 TS by Teddy
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Uprawnienia
Odpowiedź z cytatem
Zakładki