chip w 2,4 210 KM czy warto?

[szewi]

Witajcie,

Wiem ze było dużo tematów dot chipowania 2.4 JTDM, ale chcialem zapytac konkretnie posiadaczy wersji 210 koni. Jakie sa ich wrazenia przed i po tuningu.

-co sie porawilo ? czy cos sie pogorszylo (np czy zapalaja sie checki, jakies awarie typu dwumas) ?
-czy zdecydowalibyscie sie ponownie na chipowanie, ew gdzie robiliscie, i ile km przejechane na chipie.
-ost pytanie czy macie chipa z EGR off mode, czy tylko "sam" chip.

Wiem ze cinek robil kilka 210 wersji.

Mimo ze wszystkie poprzednie AR mialem z programem, to tutaj zastanawiam sie czy warto w ogole dlubac w programie 210 skoro wg mnie chodzi jak rakieta na fabrycznych ustawieniach

Dzieki.
pozdro

[Mor_pl]

Ja bym zrobił ponownie napewno. Rakieta to jest dopiero po virusie, 2 i 3 to jest naprawdę frajda, a i z 4 ładnie się zbiera. Zwłaszcza, że jako fan automatów od wielu lat mam teraz jednego manuala w stajni i to w aucie na codzień, a jestem zadowolony.
Robiłem u Cinka, polecam, gość zna się na rzeczy, siedzi "grubo" w mechanice, można naprawdę podyskutować, a i wielu specyficznych rzeczy o tych konstrukcjach się dowiedzieć, zwłaszcza jak się siedzi w innych. Jak zajadę DPF'a, wywalanie będę robił napewno u niego.
Z modów, to mam wywalony EGR, po co mi syf w kolektorze. W benach też to dziadostwo zawsze wywalam. Inne proekologiczne badziewia w benzyniakach, typu pompa powietrza dodatkowego itd. też usuwam.

Moim zdaniem warto, po modzie to inny samochód.

[kenobi]

kolego szewi, masz mega dobra jednostke na wartosci "+" takze dzialaj i sie nie zastanawiaj

[alces1]

Ja też robił bym mod. Nie jakiś hardcorowy, ale tak na 20 - 25KM więcej, a przy tym fajnie ustawiony moment.
Plusy są takie, że z pewnością odczujesz wzrost mocy jak i obniżone spalanie.
Pozdrawiam.
- Rafał

[szewi]

Panowie, dzieki. Przemysle temat. Juz wiem ze jesli bede robic chipa to raczej wybiore sie do Gliwic
Kenobi fakt jesli jest na "plus" to moze warto sprobowac by wiedziec co sie traci )) zawsze mozna potem wrocic do serii jakby co

Mor_pl napisz czy miales jakies negatywne skutki chipa ? np check(i) przy gwaltownym dodaniu gazu ? czy byly problemy z DPF po zrobieniu EGR off mode ?

Jest jeszcze ktos na forum kto przerabial 210 konna wersje ? prosze o podzielenie sie wrazeniam, szczegolnie na minus jesli cos takiego bylo po chipie.
Dzieki.

[Mor_pl]

Ja mam firmę we Wrocku a mieszkam sobie na wiosce. Dziennie robię koło 100km, więc problemów z dpf nie mam w ogóle, ma się gdzie wypalać i jest spokój. Jak pojeżdżę tylko po mieście zimnym, jak nie wrócę do domu i siedzę we Wro, to rzeczywiście szybciej się zapycha, ale to nic nadzwyczajnego. Zrobiłem już 10kkm od wizyty u Cinka i jest super, żadnych problemów. Dostał nie raz w palnik, byłem w górach, nad morzem na weekend, na obudwu wyjazdach rywalizacja z sabem kolegi, tym dieselem fiatowskim na 2 turbinach. Żadnego checka, natomiast fabryczne tarcze i klocki to dno, klocki dymiły kilka razy. W żadnym MB nigdy nie zajarałem klocków na drodze. Na wiosnę zakładam albo DBA albo Brembo Oro.

Edit: w sumie nieprawda, 1 raz dymiły mi też w MB, ale wtedy te heble co mam teraz chyba by się stopiły... Za to zaciski są super, trzeba przyznać

[Luqaswagen]

Ja mam firmę we Wrocku a mieszkam sobie na wiosce. Dziennie robię koło 100km, więc problemów z dpf nie mam w ogóle, ma się gdzie wypalać i jest spokój. Jak pojeżdżę tylko po mieście zimnym, jak nie wrócę do domu i siedzę we Wro, to rzeczywiście szybciej się zapycha, ale to nic nadzwyczajnego. Zrobiłem już 10kkm od wizyty u Cinka i jest super, żadnych problemów. Dostał nie raz w palnik, byłem w górach, nad morzem na weekend, na obudwu wyjazdach rywalizacja z sabem kolegi, tym dieselem fiatowskim na 2 turbinach. Żadnego checka, natomiast fabryczne tarcze i klocki to dno, klocki dymiły kilka razy. W żadnym MB nigdy nie zajarałem klocków na drodze. Na wiosnę zakładam albo DBA albo Brembo Oro.

Edit: w sumie nieprawda, 1 raz dymiły mi też w MB, ale wtedy te heble co mam teraz chyba by się stopiły... Za to zaciski są super, trzeba przyznać

Witaj.
Czy mógłbyś dać namiar na człowieka który dokonał u Ciebie zmiany - "Cinka"
Najlepiej na Priv.
Z góry dzięki i pozdrawiam.

[alces1]

Czy mógłbyś dać namiar na człowieka który dokonał u Ciebie zmiany - "Cinka"

http://www.cinsoft.pl/
Cinek jest też userem naszego forum.
Pozdrawiam.
- Rafał

[Luqaswagen]

Bardzo podziękował

[rafter]

Ja na Twoim miejscu poczekalbym jeszcze z chipem i nacieszył się tym co na razie mam pod maską a masz przecież niemało i jak w ktorymś ze swoich postów stwierdziłeś jesteś bardzo zadowolony z osiagów . Ja kupuję auto i dopiero jak się najeżdżę tym co mam w serii ładuję chipa . Tak było w JTDM-ie i tak jest teraz w TFSI . W JTDM-ie miałem checka z winy kolektora ssącego jak pamietasz dość szeroko to rozkminialiśmy na forum159.com .Po założeniu nowego typu kolektora problem juz nigdy nie powrócił u mnie ani u nowego właściciela mojej 159.