Czy warto zmienić kolektory wydechowe w 156 2.5 V6 na 166 3.0 lub GTV 3.0?

[tryme]

Witam,

Będę przerabiał portki w 156 2.5 V6 na większe, najprawdopodobniej na 51mm. W związku z tym zastanawiam się czy przypadkiem nie warto zmienić również kolektorów wydechowych na te z 166 3.0 bez katalizatorów lub z wersji GTV.

Czy kolektory z 166 lub GTV bez katalizatorów różnią się od tych 2.5 V6?

Jeśli tak, to czy mają większą przepustowość oraz podejdą bez kłopotu pod głowice z 2.5 V6?

[QBA]

kolektory wydechowe w silnikach cf2 (bez katalizatorów wstępnych) są takie same w silnikach 2.5 i 3.0 także wymiana nie ma sensu.

[tryme]

Dziękuję za informację.

[dawidmk7]

podobno zmiana baranów na te z 3.0 cos daje. Ile w tym prawdy nie wiem, wyczytałem to na forum

[QBA]

podobno zmiana baranów na te z 3.0 cos daje. Ile w tym prawdy nie wiem, wyczytałem to na forum

Mam kurde barany ale nie chce mi się ich zakładać jak mi sie zachcę to potwierdze tą informacje. Chociaż Grzeciekk chyba też tak twierdził, a jemu wierze

[tomi]

Czy kolektory CF2 różnią się w GTV i 166?

Wg epera mają inne numery, stąd pytanie.

Chcę założyć kolektory do GTV, a tych ze 166 jest najwięcej na rynku.

[adamus]

Średnica jest ta sama tych kolektorów tylko są trochę inaczej wyprofilowane

[James166]

Cześć. Czy ktoś może potwierdzić, że kolektory dolotowe z 3.0 do 2.5 dają jakieś wymierne efekty, a nie tylko "tuning psychologiczny" ?

[tomi]

Tutaj była mowa o kolektorach wydechowych, a nie dolotowych.
Co do wydechowych CF2 poprawa górnej partii obrotów znaczna, wykres po modyfikacji może jutro będę miał (przed już jest).