Witam, sprzęgiełko z Ducati Corse, odrobinkę zaczęło się slizgac...(dystans ok 3000 od założenia. Normalnie użytkowane tylko czasem wygłupy
Witam, sprzęgiełko z Ducati Corse, odrobinkę zaczęło się slizgac...(dystans ok 3000 od założenia. Normalnie użytkowane tylko czasem wygłupy
zakłądne na nowy dwumas czy stary ?
Dwumas był przed założeniem weryfikowany.Był w swietnym stanie. Zakładany 15000 tyś temu.
Mógłbyc przegrzany i krzywy. Teraz tarcza nie idealnie przylega do powierzchni na dwumasie i zaczęło ślizgać.
Dzięki za diagnozę. Wrzucę jutro na sprawdzenie.
Zrzucisz sprzęgło i będzie wyglądało całkiem niezle ale niestety będzie do kosza.
Ja też szukałem rozwiązania problemu ślizgającego się sprzęgła w mojej 156 JTD 16V. Okazało się, że miałem założone Valeo i jego stan jest naprawdę bardzo dobry. Zużycie ok.30%. Mimo to po podniesieniu mocy oraz po wymianie IC jazda była słaba, bo przy przyciśnięciu nawet na trójce sprzęgło się uślizgiwało.
Zdecydowałem się na Radzikowskiego. Czekałem mnóstwo czasu aż znajdą odpowiedni docisk aby wykonac wzmocnienie. W końcu zdobyłem pierwszy lepszy docisk od bodajże 105 albo 115 konnej wersji. Okazało się, że podchodzi. Tzn. wiedziałem, że każdy docisk w JTDkach jest taki sam ale pan Radzikowski nie chciał mi wierzyć.
W końcu się doczekałem i dzisiaj je zamontowałem. Przejechałem kilka kilometrów. Pierwsze spostrzeżenia: ciężko chodzi pedał sprzęgła i szarpie trochę przy ruszaniu na półsprzęgle. Uślizg ustał ale nie miałem możliwości sprawdzenia tego w pełni, bo jechałem w szczycie i nie mogłem poszaleć. W niedzielę jadę w trasę to będę wiedział więcej. Mam tylko nadzieję, że przyzwyczaję się do tego cięzko chodzącego pedału.
A samo przerobione sprzęgło wygląda tak:
Wzmocniony docisk sprawia że sprzęgło jest twardsze - nic dziwnego
A tarcza sprzęgła seria czy czymś obita?
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
Ludzie, przestańcie już pie****ić głupoty, że każdy docisk w JTD jest taki sam.
Są co najmniej 3 rodzaje docisków, a to, że przeciętny tuman uważa, ze jeśli pasuje, to jest to samo, to nie oznacza, że wszystkie są takie same.
Co do przerobienia sprzęgła, to standardowe dołożenie 2 sprężyny, to, że chodzi ciężko również powinno dać się zniwelować.
Jakby nie było, to wciskasz dwie sprężyny, a nie jedną. Trzeba by było pokombinować z innym wysprzęglikiem.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Podwójne sloneczko i myślałeś ze będzie jak seria?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem