Sportowe Sprzegło do Alfy Romeo GT 1,9jtd

[Bajon]

Hehe, doskonale wiedziałem, że będzie bardziej twardo. Cudów nie ma, są dwie sprężyny. Co innego się spodziewać a co innego przejechać się w rzeczywistości. Zrobiłem może z 6-7 km w korku więc moje odczucia są narazie takie jak opisałem. Sprzęgło działa dużo ostrzej i bierze wyżej. Dlatego pierwsza przejażdżka była trochę nerwowa momentami. Ale o to mi chodziło. To ma być żyleta
A co do docisku to chodziło o samo słoneczko. A są one takie same w JTDkach. W benzynie wiem, że kształt słoneczka jest inny.
Jeśli chodzi o wysprzęglik to z ciekawości spróbuję coś poszperać w tym temacie.
Dam znać po niedzielnej trasie - pojeżdżę autostradą - jak wrażenia.
Tarcza jest obita okładziną z kevlarem.

[maly_777]

jaki niuton to ma u ciebie przenosic?

[Bajon]

ok.360 mierzyłem przed wymianą IC oraz dolotu na kwasówę, na uślizgującym się sprzęgle. Może coś tam delikatnie się zmieniło na plus.

[maly_777]

I bez dalszych planów?
Jak tak to dla mnie przerost formy nad treścią.

[Pablo.]

A co do docisku to chodziło o samo słoneczko. A są one takie same w JTDkach.

Niestety srodze się mylisz.
Są różne, nawet z wyglądu.
Mam u siebie, i u kilku kolegów seryjne sprzęgła z JTD, które wytrzymują lekko 400 Nm.
Ja na swoim zrobiłem już około 20 kkm, i nic się nie dzieje.

I bez dalszych planów?
Jak tak to dla mnie przerost formy nad treścią.

Popieram, szkoda kasy na takie sprzęgło.

[omen]

Dokładnie jeżeli to nie projekt na 430NM+ to kasa w błoto.

[Bajon]

A czemu tak sądzicie skoro seria się ślizgała? Seria, która miała zrobione 30 tys km. I tarcza wygląda niemal jak nowa. Jakieś pomysły?

P.S. Program zrobiony 10 tys temu. Przed programem nie było uślizgów.

P.S. Szkoda mi było kasy na kolejną serię, która się będzie uślizgiwać.

[Pablo.]

A czemu tak sądzicie skoro seria się ślizgała? Seria, która miała zrobione 30 tys km. I tarcza wygląda niemal jak nowa. Jakieś pomysły?

P.S. Program zrobiony 10 tys temu. Przed programem nie było uślizgów.

P.S. Szkoda mi było kasy na kolejną serię, która się będzie uślizgiwać.

Jest wiele powodów ślizgania się sprzęgła.
Wystarczy, że założysz nowe sprzęgło na spalone koło, lub zwyczajnie sprzęgło jest źle dobrane.
To co pisałem we wcześniejszych postach.

[GTBodek]

Ile Pesos kolega zostawił u Pana Radzikowskiego?

[Bajon]

900zł - bo sam dostarczyłem dwa sprzęgła + czekałem w sumie z 2 miesiące. Stąd ta zniżka. Normalnie chce 1200.

Dodano po 7 minutes:

U mnie był jeden powód. Zwiększona moc i moment. Żadne spalone koło czy krzywy dwumas. Przed programem było git.