W sobotę byłem w Cinsofcie, okazało się że program który miałem od R performance pokazał 193 kuce i 412Nm( a miało być 202 i 440). Po wywaleniu dpf-a oraz egr-u i po finalnym strojeniu wyszło 204Ps i 438Nm. Świetna reakcja na gaz, szeroki zakres użytecznych obrotów, niesamowita elastyczność i rewelacyjna góra. 100% polecam Pana Marcina, pełna profeska!!!
A niby r-performance robią dobrą robotę. Tak sie składa że z tego co pamiętam to dużo aut od rożnych magików miało mieć ogromną moc a na hamownii u Marcina czesto okazuje sie że mało tych kucy jest. Może marcin wypowie sie na ten temat ale kiedyś rozmawiałem z nim na ten temat
Pokaż wykres z r-performance.Napisał Andreus1979
Robiłem tam pare aut,znam ludzi co też robili przerózne auta.Nikt nigdy nie nażekał.Może i wyjdzie ,ze chwale swojego magika,ale akurat Witek jest sumienny w tym co robi.Może cos od momentu programu zaczeło nie domagac ?Piszesz ,że wyciołes u Cinka dpf i Egr,a tak się składa,ze padający dpf zabiera sporo mocy.
Ostatnio edytowane przez rybakmj ; 16-11-2014 o 20:58
We wrześniu pojechałem do Wawy z zamiarem wywalenia ekologii oraz zrobieniem mocnego programu. Na miejscu okazało się że mam sterownik którego nie do końca ogarniają. DPF-a nie usuneli a ze sterownikiem męczyli się dwa dni. Seria u nich pokazała 182 i 382Nm, po programie 202 kuce i 440Nm. Wykres mieli przesłać na maila, lecz nigdy go nie otrzymałem. Próbowałem dzwonić, pisać, ale po dwóch miesiącach odpuściłem.
Jeśli chodzi o DPF-a, obecnie mam 93tyś a jeźdzę w 95% na dłuższych odcinkach. Nigdy nie stwarzał problemów, chciałem go usunąć aby poprawić parametry. Poza tym i tak kiedyś by się popsuł, więc po co czekać. A mam zamiar pośmigać tym autem do 2020 i zrobić minimum 300tyś
Ostatnio edytowane przez Andreus1979 ; 17-11-2014 o 11:09
Prawdopodobnie kojarzę twój przypadek.To twój sterownik sie zablokował i musiałeś czekać u kumpla ?
Byłem na początku września, mam brata w Stolicy więc z noclegiem nie było problemu. Szkoda że tak wyszło, ale na szczęście dopiąłem swego i teraz cieszę się na prawdę dynamicznym autem.
Mówił mi Witek o twoim przypadku.Masz taki sam sterownik jak ja,który niestety trzeba wyciągać z auta.Nie ma tabel błedów do tego sterownika stad robią sie jaja.Akurat w moim przypadku udało się spokojnie zrobić program,ale ja od razu zdecydowałem usunąc ekologię.Z tego co wiem u ciebie sterownik się zblokował przy programowaniu czy coś w ten deseń,nie jestem ekspertem.Wiem również ,że Witek odradzał ci program,ale jak to było do końca to tylko wy wiecie.
Jestes teraz zadowolony i to jest najwazniejsze.
Możecie podać jakiś nr albo kod waszego sterownika? Czy można to sprawdzić MES/FESem albo organoleptycznie?
Mi się tam mój dźwięk podoba
https://www.youtube.com/watch?v=UBf5Yy1gALg
A i 10KM dał
Witek, wcale mi programu nie odradzał, tylko szczerze oznajmił że jeśli jestem spoza Warszawy to DPF-a mi nie usunie, bo mogą wyjść problemy. Tłumaczył że specjalizuje się w TDI, a Alfy to z pewnością nie jego bajka.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
