Napisał
Zomeba
Jeśli "skończył" ci się tłumik to może kup nowe jego elementy ew. używane (jeśli trafisz na takie w dobrym stanie) - ale niech będą to seryjne elementy do 2.4JTD, załóż sobie ładną końcówkę, która nie będzie zmieniała dźwięku i jeździj.
Taki tłumik nawet nie zdąży hałasu narobić na poszczególnych biegach bo w dieslu - chociazby przy ruszaniu trzeba je zmieniać szybko i zwinnie no chyba, że z trójki będziesz ruszał to wtedy usłyszysz jak tłumik przechodzi z niskich tonów do wysokich przez dłuższy czas.
Nie ma co się oszukiwać, że z 2.4jtd 10V wydobedziesz zdumiewający ryk jak z chociażby V6 Benzina ;]
Gdybys miał MJET'a to moznaby sie pokusić o jakieś modyfikacje poprawiające efekty akustyczne za twoim autem.
IMO: Zrób tak jak było w serii, daj ładną końcówkę i będziesz zadowolony.