[156] V6 pipe - co i jak

[csscss]

No to ja mam inne wrażenia.
Barwa dzwięku się zmieniła,
a jeśli chodzi o wchodzenie na obroty to raczej bez różnicy.

[Szef]

csscss,

Barwa dzwięku się zmieniła,

MOze ja gluchy jestem ale nie zauwazylem :/ Zmienila sie na jaka ?? Bardziej rasowa ? basowa ??

a jeśli chodzi o wchodzenie na obroty to raczej bez różnicy.

Ja widze tu wyrazna roznice Moze nie tyle we wchodzeniu na obroty co w elastycznosci Autku latwiej zbiera sie z niskich obrotow


Dla dociekliwych

Tak wyglada oryginalny chwyt powietrza w silniku 1.8 TS 140 KM 2002 rok - Spore bydle i w dodatku dosc ciezkie

[alces1]

Poważnie widzisz różnice w elastyczności? Ja kurcze jakoś nie mogę jej zauważyć...
Barwa dźwięku zmieniła się na bardziej rasowy dźwięk, troszkę głośniejszy, ale nie jest to jakiś bas, o to musi się postarać tłumik

[Szef]

Poważnie widzisz różnice w elastyczności? Ja kurcze jakoś nie mogę jej zauważyć...

No inaczej bym tego nie pisal Przed zalozeniem dolotu od 2,5 v6 autko przy obrotach rzedu 1,5-2,5 tys obr zbieralo sie mozolnie Teraz mam wrazenie ze idzie mu to duzo lepiej Nawet gazu dodaje mnie podczas ruszania ze swiatel

Moze to autosugestia :/ :/ Teraz to juz sam zaczynam watpic

[kilu]

Ja wlasnie jutro szykuje sie o montazu Dzieki chlopaki za wszystkie wskazowki, zobaczymy co ta rurka zdziala 8)

[kilu]

No i pipka zamontowana. Nie obeszlo sie bez laciny, podczas wyjmowania tlumika szmerów. Cholernie malo miejsca, potrzebna byla mala ekwilibrystyka
To do odczuc - dziwiek silnika pozostal chyba bez zmian (jedynie przy gwaltownym przyspieszaniu tak do ok. 5 tys obrotow slychac bylo mily dla ucha syk zasysanego powietrza :mrgreen: .
Za to napewno polepszyla sie reakcja AR na wcisniecie gazu DD

Jednym slowem polecam, szczegolnie tym ktorzy walneli w lisa (jak np. ja :wink: ) ktory uszkodzil zderzak oraz wlasnie tlumik szmerow - tansza i lepsza alternatywa.

[magico]

własnie zabieram sie do tej samej opercji. tylko nie wiem czy chwyt z v6 czy zrobic samemu jakis dolot.
inna kwestia jest jego montaż do przodu, czy przy jakims deszczu silnik nie zassa wody albo innego syfu? I jak najlepiej wykonać taką trąbke?

co do zwęzki myśle ze może pomóc. bo zróbcie sobie sobie test (ja tak mialem do momentu gdy tego nie zauważyłem), odepnijcie rure z dolotu całkowicie z puszki filtra. przejedzcie sie i potem znów zapnijcie. u mnie jest niesamowita różnica, i nawet pasażerka która nie ma prawa jazdy to zauwazyła.
tak samo z kupmplem podpinaliśmy pod kompa i parametry mieszanki były inne. dlatego też zastanawiam sie nad przebudową dolotu lub wsadzeniem stożka, bo jak pisał Chojnacki to t.s dobrze to znoszą.