AR 155 Q4 czy Lancia Delta Integrale HF

[marekm]

hmmm no tak z integrale nie jest tak zle, ale tylko w specyfikacji evo,

znajdz mi evo do sprzedaży, potem znajdź mi do sprzedaży evo w dobrym stanie, a potem dobij mnie ceną pewnie >15 k€

[amigas]

dobra dobra, a swoja droga ile km ma silnik w q4? 250? 215? 205? 186? która to wersja? a integralke evo (mk1) widywano na ebay it za kolo 10k E - tylk okwestia na ile rzeczywisty był ten stan....

[marekm]

dobra dobra, a swoja droga ile km ma silnik w q4? 250? 215? 205? 186? która to wersja?

155q4 miały w serii w okolicy 190 koni (+- kilka, niepamiętam). W porównaniu do integralek, jej wadą jednak była waga - 1,5 tony do ok 1300 kg delty (pisze z pamięci). Jedna z naszych q4 (z wyważonym silnikiem, kolektorem supersprinta i zrobionym wydechem, ale z lekko niedziałającym wysprzęglikiem (pedał sprzęgła nie odbijał szybko jak powinien)) ze startu zatrzymanego dostawała lekko od mojej 156.

a integralke evo (mk1) widywano na ebay it za kolo 10k E - tylk okwestia na ile rzeczywisty był ten stan....

na mobile.de wisi evo1 od pół roku za 9500 zdjęcia wyglądają ładnie, ale zapewne nie odzwierciedlają rzeczywistości

[fabian]

W porównaniu do integralek, jej wadą jednak była waga - 1,5 tony do ok 1300 kg delty (pisze z pamięci)

155 Q4 - 1390 kg

[75andrew155]

Każda z nich jest SUPER obyś miał tyle kasy i szcześcia żeby którą kolwiek kupić

[bobryt]

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=212mkyokp1r

ta jest świetna, niestety cena za mały przebieg dość spora :roll:

[marekm]

W porównaniu do integralek, jej wadą jednak była waga - 1,5 tony do ok 1300 kg delty (pisze z pamięci)

155 Q4 - 1390 kg

hmm, faktycznie, carfolio.com tyle podaje, nie mam jak sprawdzić teraz ale chyba "all the alfas romeo" podaje 1490 kg a cuorespertivo.pl 1465 kg
Jak ważyliśmy auta to q4 z połową baku ważyła 1510 kg (w porównaniu do np 155v6 - 1400 kg i 156v6 - 1360 kg)

[SEm]

Rozglądam się, pytałem, rozmawiałem, słuchałem i na razie wnioski mam takie:

- Ze względu na parametry jezdne i spory zapas na modyfikacje silnika wybrać Delte HF do - 92
- Ze względu na cenę zakupu i dostępność części AR 155 Q4

A ogóle wniosek jest taki:

Jeśli nie stać cię na zakup dwóch Integrale jedna na części i nie masz warsztatu, umiejętności i czasu/chęci by cały czas coś przy niej dłubać i jeździć do Chojnackiego raz w miesiąc - to nie kupuj. Podobne opinie z 155 Q4 tylko budżet jest mniejszy o ok 25%.

A jeszcze jedno, weterani wyścigów polecają Evo albo Subaru jako niedrogi, łatwy w naprawach samochodzik do robienia banana w zakrętach. Czyli wracam do punktu wyjścia, chciałem wydać ok 70-75 na samochodzik do zabawy na zakrętach i jakoś da się kupić za tę kasę Evo VII, VIII lub IX tylko cała zabawa z samochodzikiem który świetnie jeździ a nie wygląda odpada.

Pewnie jak żona pozwoli spędzić długi majowy koniec tygodnia na torze Poznań na Ikarze będzie czas by spotkać się i pogadać.

[damian3619]

Dla mnie osobisty wybor by padl na 155 ,lecz kazdy ma inne poglady

Znajomy ma integralke po odrestaurowaniu,wlozyl kupe pieniedzy w to auto,lecz narzeka strasznie na nia pod wzgledem awaryjnosci,ja osobiscie nie moge slowa powiedziec bo nie mialem nigdy tego zaprzegu. :mrgreen:

[lacky]

a moze cos z tego http://moto.allegro.pl/item343585984...16v.html#photo