Tłumiki sportowe - petycja do firmy PROEX

[Krajcok]

Jednej sztuki z kwasowki Ci nie zrobia, jesli wykracza poza to, co maja w sztancy.

Jestem na etapie robienia wydechu w Jagu, zamowilem x-pipe, tlumiki koncowe i koncowki u jednej z firm, jak dostane towar, pochwale sie nim. Ma byc teoretycznie duzo ladniejsze i lepiej wyspawane niz proex.

[zgredek]

ale denka i wszystko spawane czy zawijane? i jakie sianko jeśli mozna wiedzieć?

[Cubus00]

a jak maja wygladac spawy kwasoodpornej koncowki do zwyklej puszki, i do tego jeszcze migiem

[Krajcok]

Kwasowka cieta laserem, zawijane, potem spawane. Tlumik przelotowo - komorowy owalny 35x22x14 cm 360 zl. Zobaczymy co to bedzie i jak to zagada po montazu.

[zgredek]

a jak maja wygladac spawy kwasoodpornej koncowki do zwyklej puszki, i do tego jeszcze migiem

pokazałem kilka fotek które od nich dostałem - ja jakoś nie widzę tutaj zastrzeżeń do spawów - włożyłem dokładnie takie jak dostałem. Swego czasu chodziło po necie że w proexie jakiegoś tam pracownika zwolnili może właśnie te porażki o których piszecie były z tym związane. Bo tak jak pisałem na innych forach maja dobra opinię

[GrzesiekK.]

zgredek ten spaw z ostatniego tłumika już jest do przyjęcia jak najbardziej, jednak to co wcześniej od nich wychodziło nie nadawało się do pokazania ludziom. Dla mnie robili środkowe przelotowo-roprężne i generalnie problem był z brakiem szczelności, pucha i rura zwykła stal więc spawanie proste jak ... nie dokończę może lepiej.

[zgredek]

zgredek ten spaw z ostatniego tłumika już jest do przyjęcia jak najbardziej, jednak to co wcześniej od nich wychodziło nie nadawało się do pokazania ludziom. Dla mnie robili środkowe przelotowo-roprężne i generalnie problem był z brakiem szczelności, pucha i rura zwykła stal więc spawanie proste jak ... nie dokończę może lepiej.

faktycznie proste czyli podejrzewam że jednak kwestia tego pracownika co jeb..ł robotę.
p. Maciej napisał do mnie maila - w wielkim skrócie jeśli zbierzemy 10 osób na końcowe do dowolnego modelu (mogą być różne silniki) to zrobi promocję (przynajmniej tak to nazwał) i cena będzie taka jak dla civicklubu czyli 270zł - oczywiście rozmawiamy o nierdzewnych . Mówiąc wprost będzie to cena porównywalna z tłumikiem z aluminiowanej stali. Dla osób u których były jakiekolwiek nieprawidłowości zrobi osobną wycenę - chyba ma na myśli niższą.

k..wa ale mnie zaskoczył, może też zacznę na niego psioczyć

[GrzesiekK.]

zgredek widać coś się w firmie zmienia i dobrze. Dopytajcie tylko przy zamawianiu tłumika z nierdzewki czym spawany, i czy trawione spawy po spawaniu jeśli TIGiem, bez wytrawienia spawu pomimo wykonania go jak należy z użyciem spoiwa nierdzewnego i tak będzie korodować a tego nie chcecie, spaw na materiale nierdzewnym musi być poddany pasywacji po procesie spawania, wtedy odzyskuje właściwoście antykorozyjne.

[majster]

Jako zawodowy spawacz musze zabrac głos w tej dyskusji dotyczącej spawów
W gwoli wyjasnienie kilku kwesti.
Migomagiem fajnie sie spawa nierdzewke jak masz dobrze ustawiony mag, dobry prąd posów drutu, oraz mieszanke lub czysty argon oraz troche już cwiczysz to musi sie udał aby tzw. "lage" położyc zajeb***e dla oka Ja miałem to spawania np. rur zrobiony specjalny stół z krążkiem którym ustawiałem sobie obroty do szybkosci spawania, przez co lagi wychodziły na całej długosci takie same, bez podtopień, szczelne i " piękne"wizualnie. dodatkowo jak w firmie są migomagi z funkcją "synergia" to naprawde idzie to jak w automacie, gdyż tutaj automat nam tzw. "pomaga". Wyższa szkoła jazdy to spawanie nierdzewki elektrodą, ale tutaj spawałem tylko elektrodą 3,25mm blacze 3 i 4 mm, ale tez mi sie podobało. Tylko, że przy elektrodzie ustawiasz sobie minimalny prąd, który dla elektrod "nierdzewnych" niski, nawet bardzo

Z tych dwóch zdjęc co zobaczyłem, to żeby nie byc brutalnym dla osoby po moim fachu lub jakimś osobnikiem co dopiero sie uczy, gdyż tak to bardziej wygląda, to powiem krótko. Ja bym sie taki spawy wstydził pokazac. Wygląda to jak klejone "cykami", punktowo lub przy niewłasciwie ustawionej maszynie lub robione na raty, bo brakuje np. krazka obrotowego i tłumik trzeba obracac ręcznie co chwile, a tym samym przerywac spawanie.
Może to w niczym zwykłemu śmiertelnikowi nie przeszkadzac zupełnie, co nie zmienia faktu, że tak spaw nie powinien wyglądac. To powie wielu spawaczy po fachu, a nie takich domorosłych "cykaczy" jakich mamy wielu.

Dobra znikam, bo mnie już oczy dzisiaj pieką od klejenia

[zgredek]

zgredek widać coś się w firmie zmienia i dobrze. Dopytajcie tylko przy zamawianiu tłumika z nierdzewki czym spawany, i czy trawione spawy po spawaniu jeśli TIGiem, bez wytrawienia spawu pomimo wykonania go jak należy z użyciem spoiwa nierdzewnego i tak będzie korodować a tego nie chcecie, spaw na materiale nierdzewnym musi być poddany pasywacji po procesie spawania, wtedy odzyskuje właściwoście antykorozyjne.

zapytam się jutro w takim układzie czy pasywują - wg mnie a trochę spawałem to jest konieczność, no i oczywiście jaką metodą

co do postu kolegi majster
taki stół to myslę że mają bez tego raczej cięzko , wtedy teoretycznie na raz dało by radę objechać cały obwód, giwerę przystawić i po temacie. Zastanawia mnie tylko dlaczego zamienniki (asmet itp) również jadą na 4 razy a nie jednym ciągłym - może ma to związek z odkształceniami

poza tym to nie jest temat o spawaniu tylko o tłumikach - spawów nie widać no chyba że ktoś staje autem na lustrze w garazu jak wróci do domu i zaparza gorący olej na lepsze spanie do picia