Jakie tarcze i klocki- temat rzeka

[marti]

Mam zaciski duże Brembo z 166 na sprzedaż. Założyłem u siebie w 159, ale piszczały klocki, więc zrobiłem swap na brembo z 159. Jakby ktoś był chętny zapraszam na PW;-)

[kandy]

Mam takie

[omen]

5 mm sterczy z tego co pamietam


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kylo1986]

Po kilku miesiącach użytkowania chcę się podzielić opinią na temat zestawu gładkie Brembo i do tego Ferodo DS Performance. Własnie wróciłem z wycieczki 4 kkm i tarcze są już do wyrzucenia (ogólny przebieg to ok 9 kkm). Na jednej tarczy bicie oscyluje w okolicach 1 mm. Teraz nie wiem czy się nie polubiły w takim połączeniu, czy to przypadek losowy .

Mi Brembo nie wytrzymało nawet 3 tysięcy kilometrów w połączeniu z DS3000, ogólnie wsadzili mi teraz jakieś nacinane i nawiercane i dają radę, chociaż dźwięk przy hamowaniach z 200 jest bardzo głośny, a przy normalnej jeździe hamuje świetnie, z tym że wydaje odgłosy zatrzymującego się pociągu

[Andrzejsr]

Coś chyba jest na rzeczy z tymi gładkimi Brembo, coraz więcej głosów o ich biciu. Moje w Vce też po rozgrzaniu już dość wyczuwalnie biją. Montaż był dokładny, z dokładnymi pomiarami bicia bez smaru gdzie nie trzeba , z oczyszczeniem piasty itd.
Spotkałem się z opinią że (część przynajmniej?) w fabrykach jakichś innych jest wytwarzana i stopy nie te. W 1,6 się bardzo dobrze spisują, cywilnie bez ekscesów traktowane auto i lżejsze z klockami premier. Vka większa i widać za dużo już dla nich mimo że większe - 305mm (klocki DS2500). Myślę żeby Zimmerman gładkie wypróbować, ale coś tych 305 z tej firmy nie mogę znaleźć. Do 166 310mm widziałem że są.

[arekgr]

Potwierdzam "problem" z Brembo - do tej pory brak problemów, a kilka dni temu trafiła się reklamacja na 330mm ze 159.
Ma ktoś wyrobioną opinię nt. tarcz Metelli?

[marti]

Myślę żeby Zimmerman gładkie wypróbować, ale coś tych 305 z tej firmy nie mogę znaleźć. Do 166 310mm widziałem że są.

Firma Lewina - zaopatruję się u nich od 8 lat.
Polecam

Lub też brakes.pl - mają 305 do 159 w naprawdę fajnych pieniądzach.

Pozdrawiam

[Andrzejsr]

Co do dostawcy - sklepu to problemu nie ma, masa ich, ja akurat od lat od Lecha Wójcika z hamulce.net kupowałem do wszystkich aut. Ale chodzi o to, że Zimmerman tych 305mm z tego co się orientowałem nie ma w ofercie. 310 jest i to o ile pamiętam całkiem niedrogie. Więc do 166 jest alternatywa. Rzekomo te Zimmerman są przyzwoite.
Ale jak nie Zimmerman i Brembo to co gładkiego (nie nawiercane/nacinane) przyzwoitego na tarcze jeszcze wchodzi w rachubę ? . Nie do extremów w sensie jakichś torów, więc i z ceną nie-ekstremalną ? tylko/aż nie wichrujące się...

[marti]

Ale Andrzeju, szukasz 305 mm do 159 (w brakes.pl są na stanie) czy 310?
Ja na Zimmermannach jeżdżę od 2007 roku. Gładkie, wiercone, od rozmiaru 280 do 380 mm. W autach od 125 do 440 koni. Jazda normalna, tor, 1/4, nielegale. Klocki różne. I już wcześniej pisałem - żadne Zimmermanny mi nie popękały, pokrzywiły się. Nic się z nimi nie działo.
W 159 miałem 305 wiercone Zimmermanny. Po swapie na 330, też mam Zimmermanny.
Jestem z tych tarczy zadowolony i zmieniać nie będę.
Jeśli szukasz cenowej alternatywy dla Zimmermanna, to może Textar?

Pozdrawiam

[Andrzejsr]

305mm jakie mam w 156 to takie same jak we wczesnych GTA (lub GTV 3.0) . Tych nie widzę po wstępnym sprawdzaniu z zimmermana ani textar'a.
A do 166 - 310mm są dostępne wszędzie gładkie i nawiercane Zimmermany . To tak w temacie swap'ów zacisków i wyboru później tarcz. Textar do 166 też znalazłem, ale zimmerman tańsze trochę.