Pytanie odnośnie remontu silnika

[Broziu]

Witam, dzisiaj odebrałem auto od mechanika po wymianie rozrządu (1.6 T.S 120KM). Mechanik stwierdził ze silnik nadaje się tylko do remontu. Podobno wytarte są wałki rozrządu, popękane cewki. W aucie świeci się marchewa Błąd P0340 czujnik faz. Czujnik Halla nie wymieniony bo nie wiadomo co dalej z silnikiem. Od czasu do czasu pojawia się błąd o niskim ciśnieniu oleju (sprawdzone, podobno w normie). W związku z powyższym mam do was pytania:

- Co poza kompresja musiał bym sprawdzić, żeby oszacować skale zniszczeń??
- Jaki byłby przybliżony koszt generalnego remontu silnika??

Z góry dziękuje za odpowiedz.

Pozdrawiam

[SG0240]

To trochę dziwne, że mechanik robił rozrząd w silniku, który jego zdaniem nadaje się do remontu.
Jeśli są wytarte wałki to trzeba było próbować je wymienić na inne, a nie płacić za wymianę rozrządu. To samo z czujnikiem Halla. Jego wymiana jest związana z ponownym demontażem rozrządu.
Pęknięcia na cewkach to normalka w starszych alfach i w sumie nic strasznego. Można je wymienić na inne lub próbować regenerować żywicą jeśli nie są za duże
Jeśli ten silnik nie dymi, nie bierze oleju i ma dobre sprężania to poprawne zrobienie rozrządu wraz z Hallem i naprawa (wymiana cewek) powinna załatwić sprawę.

[Broziu]

Dzięki za odpowiedź autko mojej kobiety i niestety nie byłem w stanie być przy odbiorze. Mechanik miał za zadanie sprawdzić przyczynę niskiego ciśnienia oleju, i wymienić rozrzad kompletny z czujnikiem Halla. Na chwilę obecną jestem na etapie szukania walkow i umawiam się na sprawdzenie kompresji. Auto dymi na biało, ale nie ubywa płynu chłodniczego, nie ma w nim też śladów oleju.

[icekiller2121]

Najbardziej opłacalne to wsadzenie tego samego silnika w bardzo dobrym stanie lub swap.