Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: Błąd automatycznej skrzyni biegów 4HP20 może ktoś coś ??

  1. #1
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar lufa
    Dołączył
    07 2014
    Mieszka w
    Czerwienne
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 2005, Crosswagon 1.9 JTD 16V 2005, GTV Spider 2.0 TS 1999, AR 166 3.0 V6 2002
    Postów
    274

    Domyślnie Błąd automatycznej skrzyni biegów 4HP20 może ktoś coś ??

    Witam serdecznie, w związku z faktem posiadania 3 różnych modeli AR to nie wszędzie miałem okazję się przywitać. Witajcie :-)
    Mam problem ze skasowaniem błędu skrzyni biegów w AR 166 3.0 V6 2002 ze skrzynią automatyczną.
    Mianowicie pokazuję mi błąd 22-siłownik blokady klucza zwarcie z GND
    wartość licznika błędu 64.
    Wcześniej nadmienię że zakupiłem autko z ,,uszkodzoną skrzynią biegów'' jednak jak w 95% przypadków winę ponosiła nagrzewnica kapiąca na sterownik.
    Sterownik umyty podłączony wszystko hula jak trzeba. Było kilka błędów skrzyni które udało się usunąć jednak ten powyższy cały czas się wpisuję.
    Jeżeli ma ktoś możliwość coś podpowiedzieć będę bardzo wdzięczny.

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 164 & AR 166
    Postów
    465

    Domyślnie

    Jak zgasić silnik to da się wyjąć kluczyk w innej pozycji dzwigni niż parking?
    Moje Alfy
    AR 166 Sportronic LPG, 2.5 24v
    AR 166 3.0 Sportronic
    AR 166 Manual 3.0 => swap r5 q4
    AR 164 3.0 24v, Q2, Motronic ME 2.1, ABS+EBD, 6speed
    Gtv_Spider 2.0=> swap 3.0 24v

    Oraz
    Delta III 1.75 k04
    Espace IV 3.5

  3. #3
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar lufa
    Dołączył
    07 2014
    Mieszka w
    Czerwienne
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 2005, Crosswagon 1.9 JTD 16V 2005, GTV Spider 2.0 TS 1999, AR 166 3.0 V6 2002
    Postów
    274

    Domyślnie

    Witam, sorki że nie odzywałem się ale trochę w rozjazdach byłem. Ogólnie sprawa wygląda następująco, aby wyjąć kluczyk to zawszę muszę odciągnąć ręką ,,ten dyndzelek'' pod kierownicą. w każdej pozycji położenia dźwigni.
    Możliwym jest że to jest problemem?? Po ustawieniu na P i wyłączeniu silnika powinno się kluczyk wyjąć bez problemu??

  4. #4
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,455

    Domyślnie

    Cytat Napisał lufa Zobacz post
    aby wyjąć kluczyk to zawszę muszę odciągnąć ręką ,,ten dyndzelek'' pod kierownicą.
    To nie ma związku ze skrzynią. Haczy Ci sprężynka przy stacyjce, czy co tam jest. Mam to samo, ale tylko jak wyłączę na MAR i zostawię na chwilę. Jak wyłączysz stacyjkę zdecydowanym ruchem do końca, to też tak masz?
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  5. #5
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    [MENTION=788]tomaz[/MENTION] ale tak ma być:
    Key-lock
    The key can only be removed from the ignition with the gear selector lever in position P for a maximum of 25 seconds after the key off.
    If there is a failure, there is a manual release safety device, located under the ignition lock barrel.
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  6. #6
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,455

    Domyślnie

    No to u mnie to 25s nie działa, bo wystarczy 5s. Generalnie wystarczy zatrzymać się na MAR i potem na OFF, zamiast jednym płynnym ruchem i już jest problem. Sprawdzę to jeszcze, ale zdaje się, że tak właśnie mi haczy.
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


Podobne wątki

  1. [159] olej w skrzyni biegów manualnej od skrzyni automatycznej!!!
    Utworzone przez jackblackxxx w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 06-11-2015, 21:00
  2. Demontaż automatycznej skrzyni biegów 4HP20
    Utworzone przez mario333 w dziale 166
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 23-10-2013, 16:40
  3. Naprawa skrzyni automatycznej 4hp20
    Utworzone przez kroczi w dziale 166
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 03-09-2013, 21:56
  4. Odpowiedzi: 61
    Ostatni post / autor: 09-08-2011, 11:12
  5. Reset komputera skrzyni automatycznej 4HP20
    Utworzone przez feecle w dziale 166
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 25-05-2011, 19:41

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory