Świat się kończy. Żuczek odradza elektyka.
Mix, nie jesteś pierwszy. W zeszłym roku miałem podobne dylematy. Niemniej jednak uważam, że Polska infrastruktura (zwłaszcza powiatowa) nie jest i jeszcze długo nie będzie gotowa na napęd elektryczny. Jak wrażenia z wnętrza Tesli Y? Ja macałem 3-kę i X-a. Chociaż X był lepiej wykonany, to niestety na każdym kroku widać walkę o kilogramy.
Uważaj, bo Tomtrz zaraz cię zjeNapisał Żuczek
Przecież niżej położony środek ciężkości, wszyscy wiedzą, że elektryki prowadzą się lepiej itd. itp.
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Przeciez napisalem, że mam Giulię prawie 4 lata, Y jezdzilem 2h. Czy jeździłeś Giulią i Y twierdząc, że rzekomo "popłynąłem" pisząc, jak się je prowadzi? W opisie masz Giuletta, więc to Twoje auto, które ma nijak się do Y i Giulii, moim zdaniem. Jeśli jeździłes i Y i Giulią i masz inne zdanie co do prowadzenia Y to ok, szanuję to. Niemniej jednak poza moimi subiektywnymi wrażeniami to testy które czytałaem/oglądałem czy 3 czy Y - nie narzekały na jakośc prowadzenia. Szczególnie 3, którą z kolei ma mój znajomy i którą zrobiłem kilka tras, jedzie jak "przyklejona" dzięki nisko położonym (pod podłogą) bateriom.
- - - Updated - - -
Exactly. Mam wieeelki dylemat. Pod koniec roku chciałbym zacząc leasing na auto za ok. 200tys. Na 90% nie wezmę ani Tonale, ale też raczej żadnego elektryka bo nie wyobrażam sobie sterczenia na stacjach ładowania, za dużo jeżdzę. W Y ma być lift w tym roku, podobno odpowiednik liftu w 3, więc słabości dotychczasowej Y mają być złagodzone. Auto mega fajne, wygląg kwestia gustu (ale lift ma poprawić mydelniczkowaty wygląd, tez w stylu nowej 3).
Chodzi mi o to,że oceniasz z góry czyjeś doświadczenia motoryzacyjne na podstawie jakie ma auto w opisie .Jakbym każdy miał teraz wpisywać wszystkie auta, które miał lub na jakich jazdach próbnych był ....Akurat jeżdziłem różnymi elektrykami, oprócz tego brat ma Mustanga E-mach, którym miałem okazję dłużej niż jazda próbna i niestety tą dodatkową masę czułem zawsze.
Oczywiście nie każdemu musi to przeszkadzać, ale twierdzenie,że Tesla Y, która na dodatek jest SUV-em /crossoverem jeżdzi lepiej od Giuli jest naprawdę wyjątkową opinią.
Tak. Tak. Na wymianie kół na zimowe tak mi dokręcili śruby w warsztacie X, że jak zmieniałem na letnie, w warsztacie Y, goście mordowali się dobry kwadrans, zanim odkręcili... "Panie, na szosie sam nie miałbyś szans tego ruszyć".
I tak bywa.
Poza tym: wozisz dojazdówkę? czy normalne? Bo jak normalne, to masz pół bagażnika. A jak jesteś w dalszej trasie to gdzie bagaże? Natomiast dojazdówka, to dojazdówka. 80 km/h i do warsztatu.
- - - Updated - - -
Z czasem więcej będzie takich. Unijne parcie na "eko" zeszło już w stronę absurdu. Pierwsi postawili się rolnicy. I już miękną decydenci, idą na ustępstwa. To samo czeka nas w motoryzacji. Wyznaczenie 2035 jako końca produkcji spaliowych na sto procent zostanie przesunięte w czasie albo mocno zmienione.
I bardzo dobrze. Niech rynek weryfikuje
- - - Updated - - -
Matko Boska. Koles jeździ na codzien Giulettą, nie jeździł pewnie Y, Ty tez nie (MachE to inna bajka, chyba że GT za 450tys) a na pewno nie jeździłes Ty i kolega Giulią tyle co ja (80tys km), a zarzucił mi popłynięcie. Easy, man
Ostatnio edytowane przez Mix ; 03-03-2024 o 15:23
Skąd wiesz, kto czym jeżdził, a czym nie? Trzeba przejechać 80 tys jakimś autem,żeby wiedzieć jak się prowadzi?Tą jazdę testową Teslą Y też miałeś 80 tys km?
Uwielbiam teksty typu "na pewno nie jeżdcziłeś takim a takim autem, bo JA PRZECIEŻ TO WIEM..."
Nie jeździłem Y to fakt, ale wiem że to po prostu niemożliwe żeby amerykański SUV o masie powyżej 2 ton prowadził się lepiej niż najlepiej prowadzący się sedan klasy D na rynku. Jeździłeś tym chociaż bo krętej drodze ? Podejrzewam, że spodobała Ci się jazda Teslą po autostradzie i ok ale to trochę mało żeby wysnuwać tak daleko idące wnioski.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiedziałem. Nie jeździł, ja owszem, ale to ja "popłynąłem"Otóż Y, szczególnie Performance (taką testowałem), jeździ jak 3LR (jeździłem), oba nie gorzej od Giulii, także w ciasnych zakrętach
Masz takie zdanie i spoko ale obawiam się że wynika to z faktu, że nie jesteś ekspertem w danej dziedzinie. Ja tez nie. W żadnym teście Tesli Y który czytałem lub oglądałem nikt nie utrzymywał, że ten samochód wybitnie się prowadzi. A w testach Giulii jest o tym fakcie mowa regularnie.
Jeśli Tesla tak Ci pasuje to kupuj. Tylko nie tłumacz, że Alfa jest za droga bo to nie prawda. Po prostu Tesla jest śmiesznie tania. I nawet pomimo tej super ceny sprzedaje się u nas tak sobie a to już daje nieco do myślenia.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
