Tak i dobrze się złożyło bo mechanik ma taki sam tylko bez osprzętu ale to nie problem bo z mojego się weźmie pozostaje tylko kwestia ile chce za niego .Napisał darek156
Tak i dobrze się złożyło bo mechanik ma taki sam tylko bez osprzętu ale to nie problem bo z mojego się weźmie pozostaje tylko kwestia ile chce za niego .
To szczescie w nieszczęściu. Ale może sam się zorietuj w jakich cenach są te silniki zeby cie nie naciągnął.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
3-4 tys. za goły słupek. Ale czy dobry? Używany silnik przeciez juz masz. Widziałem ogłoszenie, w którym gościu oferowal kilka szt. 2,4 rzekomo wymontowanych z polskich radiowozów AR 159. Tylko że one wszystkie miały benzynowe silniki 1.75 T.
BTW, pytasz o 2.4? W avatarze masz silnik 1,9
Tak 2.4. Avatar i opis jeszcze jest z poprzedniej alfy.3-4 tys. za goły słupek. Ale czy dobry? Używany silnik przeciez juz masz. Widziałem ogłoszenie, w którym gościu oferowal kilka szt. 2,4 rzekomo wymontowanych z polskich radiowozów AR 159. Tylko że one wszystkie miały benzynowe silniki 1.75 T.
BTW, pytasz o 2.4? W avatarze masz silnik 1,9
Kurcze nie wiem czy nie bedzie mnie czekala wymiana silnika...
Po wymianie oleju z plukanka tec2000, zalaniu 6L Penrite 5w40 pochodzila 5 min i wszystko ok. Przebralem sie ujechalem na wolnych obrotach 200m i silnik zaczal stukac l, odrazu wylaczylem (na D). Bagnet suchy, nawet na koncowce nie byl wilgotny, wyciekow brak. Po zaholowniu nie szlo obrocic walem, ale po wykreceniu swiec 1 cylinder w oleju i walem mozna krecic.
Turbo regenerowane 1000km temu, oddane na gwarancje bo jest luz na boki. Gosc stwierdzil ze na maszynie jest wszystko ok i trzyma parametry...
Wysłane z mojego ONEPLUS A6000 przy użyciu Tapatalka
Po 5 min pracy i przejechaniu 200m wciągnęło 6l oleju? Masakra jakim cudem. I znowu ta nieszczesna "regeneracja" turbiny.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Dokładnie, ale turbo jest mokre od zimnej i cieplej strony, caly IC w oleju podobno 1-2L z niego wylecialo, przepustnica rowniez nie wilgotna a mokra...
Dobrze ze silnik byl zimny bo bym go nie zdlawil...
Ciekawe czy po 4-6sek jak stukal bez oleju na niskich obrotach czy cos moglo sie stac z panewkami i walem
Wysłane z mojego ONEPLUS A6000 przy użyciu Tapatalka
Oby nie. Ale to jest jakaś masakra z tą regeneracja turbin. Z guwnolitu te części chyba robią bo to jest niewiarygodne.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Odebrałes turbo po regeneracji z bocznym luzem, czy po przejechaniu 1000 km po regeneracji zrobił sie luz na boki?
Jeśli zaczął stukać, to niestety dooopa zimna. Chyba że to nie panewki stukały.
Ostatnio edytowane przez jadzia ; 28-01-2022 o 13:36
Regeneracja kosztowała mnie prawie 1200 zł a wymieniony został tylko korpus zmiennej geometrii (chyba 400zl kosztowal) bo sie zacinala geometria. A prosiłem o pełną regenerację abym nie musiał wracać do tematu turbiny. Powiedzieli ze wirnikow nie wymieniali bo na maszynie wartosci byly prawidlowe... Teraz jest wiekszy luz na boki niz przed regeneracja. Po regeneracji luz byl chyba troszke mniejszy niz przed, ale dzwiek turbiny sie nie zmienil
Wysłane z mojego ONEPLUS A6000 przy użyciu Tapatalka
Tak tak cenowo już mniej więcej na początku się przyjrzałem jak wygląda ponieważ w 99% byłem pewien że tak to się skończy ! Dzisiaj po 16 wpadnę do niego i ustalę cenę i będę starał się aby pisemnie dał mi gwarancję na niego jedyny plus to taki że dobrze go znam od naprawdę dawna i nigdy mnie na szaro nie zrobił co do turbiny też kazałem mu aby oddał do regeneracji bo przejrzałem wszystko co możliwe na ogłoszeniach i nie bardzo mi się widzi kupować używkę która może być w podobnym stanie do mojej !
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
