No jak będzie wszystko ok to ją wezmę na 100%.
Nawet jak będzie coś do zrobienia to wezmę raczej, bo nie mam czasu szukać gdzie indziej samochodu, a po komisach to mnie obrzydzenie bierze ;/
No jak będzie wszystko ok to ją wezmę na 100%.
Nawet jak będzie coś do zrobienia to wezmę raczej, bo nie mam czasu szukać gdzie indziej samochodu, a po komisach to mnie obrzydzenie bierze ;/
Ostatnio edytowane przez paluch89 ; 31-12-2011 o 18:55
Ja bym chciał się przyłączyć do pozytywnych głosów odnośnie Piotra Nagórskiego z ASO Nagórscy.
W ogóle to mój wizerunek mechaników i serwisów samochodowych to był zawsze mało przyjazny wąsaty facet o mętnym spojrzeniu i nieświeżym oddechu. Tymczasem trafiłem na sympatycznego, długowłosego człowieka który wygląda bardziej na muzyka niż mechanika (no bo zresztą jest muzykiem) więc "swój człowiek" z moich klimatów czym już na dzień dobry zyskał moją sympatię
Całość obsługi pierwsza klasa. Na pewno nie jest najtańszy, w końcu to jest ASO a nie pan Zdzichu dorabiający w garażu, niemniej jednak jeżeli cena nie jest głównym i jedynym kryterium wyboru to bardzo polecam.
No i przy okazji i odrobinie szczęścia, można zobaczyć niezwykłą kolekcję odrestaurowanych i wypielęgnowanych Alf z unikatami takimi Spidery, GTA z lat 60-80 albo jedyne(!!!) w Polsce SZ Zagato i Montreal.
Ja osobiście mogę polecić wymienionego wcześniej p. Maruniaka. Byłem w tym tygodniu u Niego ze swoją bellą, na pakiecie pozakupowym, czyli rozrząd, filtry, olej, wymieniałem jeszcze tarcze przednie i klocki i ogólny przegląd auta. Auto odstawiłem o 8 rano, do odbioru było tego samego dnia o 18. Moim zdaniem człowiek konkretny i fachowo podchodzi rzeczy. W trakcie wyszło, że do wymiany jest wahacz, zadzwonił poinformował o kosztach i zapytał co robimy, dla mnie to na plus. Cenowo wyszło ok, na pewno taniej niż u Nagórskich, więc myślę, że jest to ciekawa alternatywa. Gwarancję na rozrząd dostałem na 60 tyś, ASO daje więcej więc tutaj na minus.
Jego dwaj synowie jeżdżą alfami 156 i GT, jeden nawet udziela się na forum (poznacie go pewnie po nicku ;P) więc może czas pomyśleć o rabatach dla forumowiczów
w tyg. mam podjechać jeszcze po książeczkę serwisową, bo taką prowadzą dla każdego auta serwisowanego u Nich, ale akurat jak byłem to się skończyły.
Możesz powiedzieć jakie były koszta tej przyjemności?
Planuję kompletny rozrząd z wariatorem faz oraz uszczelką pod głowicą. Orientuje się ktoś, ile przyjemność taka mnie wyniesie?
Ja za rozrząd: pasek Conti + rolki i napinacze SKF, pompa wody i robocizna zapłaciłem 800 zł, nie wiem jak to jest z wariatorem oraz uszczelką pod głowicą.
Pewnie z tysiaka dam, części tańsze bo to 156 ale wariator + uszczelka. Może nawet więcej bo kto wie czy nie będzie trzeba planować głowicy.
Odświeżę - pękł mi wąż od wspomagania i wylało płyn cały. Znacie kogoś kto zna się na wspomaganiu i potrafi zdiagnozować przyczynę tego co się stało?
No i ważne żeby jak najbliżej ronda rataje, bo nie chce zajechać układu wspomy, no i w miarę normalny serwis typu przyjeżdżam - 1 - 2 h roboty i wyjeżdżam a nie jak u niektórych że na 2 dni zostawiam bo pękł wąż
Także niestety p. Kotowicz i ASO Nagórscy odpadają.
Części kupowałeś sam, czy on kupował? Mam niedługo do wymiany rozrząd + pompa, wymianę olejów i filtrów i zaczynam powoli robić rozeznanie w temacie. Co prawda mieszkam 75 km od Poznania, ale u nas w okolicy nie ma godnego zaufania mechanika (albo o takowym nie słyszałem), więc wolę się pofatygować do Poznania i mieć pewność, że będzie git. Przy okazji orientuje się ktoś ile za taki pakiet trzeba by zapłacić u Nagórskiego i Kotowicza?Napisał lookas
Ciekawostka - wymieniałem u Maruniaka wszystko co związane z urządzeniami pomocniczymi (koło pasowe, pasek, rolki...) i chyba zanabył to taniej niż ja bym na allegro znalazł więc czasem warto zapytać
@ Mój ALF
z tego co pamiętam to Nagórski chciał za rozrząd 1100 pln, ale wymieniłem u Maruniaka
na codzień biokominki a po pracy Alfa
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
