Albo antenka w pilocie szwankuje, albo blaszka słabo dociska baterie do płytki drukowanej w pilocie.
Albo antenka w pilocie szwankuje, albo blaszka słabo dociska baterie do płytki drukowanej w pilocie.
na pewno słabo nie łączy bo mam ją wlutowaną... a w ASO powiedzieli mi że trzeba na nowo zaprogramować...
ASO ma choćby taką przewagę że mogło zobaczyć i elektronikę pilota i auto do którego służy.
Ja wróże na odległość...
Kolego a jak ja mam 1 kluczyk bo 2 mi sie złamał,to da rade jakos szczytac z niego kod i zaprogramowac na innym?
Jaki kod chcesz odczytywać z klucza?
Jeśli załamał się tylko grot a pilot od centralnego i immo działa to wystarczy dorobić sam grot.
Do dorobienia grotu u klucznika nie będzie potrzebna karta CODE
A da sie wogole wyjac ten grot z tej obudowy czerwonej? Tak to wyglada:http://imageshack.us/photo/my-images...scf0469zw.jpg/
Ostatnio edytowane przez mati7700 ; 21-06-2011 o 23:04
Musi się dać
Skoro groty sprzedają luzem KLIK
Ostatnio edytowane przez cuoreventi ; 21-06-2011 o 23:05
Tam na aukcji jest scyzoryk pokazany a ja mam taki jw. Rozebralem go teraz i nie da sie tego wykrecic itd. Zalane jest plastikiem.
Na aukcji jest napisane "Zamocowanie do pilotów fabrycznych wymaga dopasowania części mocującej."
Zresztą sprzedawca jest ze Szczecina, więc ja nie miałbym problemu tutaj na miejscu z rozwiązaniem Twojego problemu.
Pytanie tylko czy opłaca się Tobie do mnie fatygować.
Jak bym nie uzytkowal auta non stop to moglbym Ci wyslac oba kluczyki . No ale niestety do pracy musze czyms dojezdzac. Moglbym sprobowac wyciagnac to kombinerkami ale boje sie ze do konca juz go rozwale i nic z tego nie bedzie.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem