Tor Jastrząb 16.10.2016

[kylo1986]

ja na ta chwile normy niemcem spelniam, wlochem nie, ale prsy dynamicznej nie spelnie oboma

[Andrzejsr]

No nie wiem, czy z tym dynamicznym to taka prosta sprawa i tylko o to chodzi? myślę że na 6-7 tys obrotów generuje znacznie więcej niż na 3800obr. Ale nigdy nie robiłem takich pomiarów więc może tylko mi się tak zdaje, pomiar uchem jest złudny.
Natomiast ja osobiście, nie mam zamiaru niczego w aucie zmieniać, ciąć i spawać o ile mu to nie pomoże i dopóki ma gdzie jeździć tak jak zostało skonstruowane. Więc nie mam powodu, by szukać sposobu

[Teddy84]

Nie wiem co macie taki problem z tymi decybelami. Na praktycznie każdym obiekcie w EU, czy jakimkolwiek cywilizowanym kraju, macie ograniczenia głośności. 105 decybeli to mało? To jak głośno wydzior ma mordę drzeć? Na Ringu czy Zolder też macie 95. Ja mam 93 Db na pełnym przelocie i to już jest głośny wydech, tylko to był wydech robiony żeby coś poprawić, a nie na imprezy pod Tesco z sonometrem. I gwarantuję, że na TP jak przekroczycie głośność to was usuną z toru. Sytuacja z mieszkańcami jest tak napięta, że nie będą tolerować jakiś sarmackich wybryków.

Ja leciutko przegiąłem z 3" wydechem ale na 2.5 calowym w cale dużo ciszej nie było. Jakbyś stał koło mojego wozu gdy jest odpalony i chodzi na wolnych a nawet jak odjeżdżam nie powiedziałbyś że jestem wstanie wydmuchać z tych rur 120dB a jednak jak wciśniesz do dechy i powyżej jakichś obrotów klapka od WG zaczyna się uchylać a turbo traci na swoich wyciszających właściwościach to robi się naprawdę głośno. A mam 2 duże tłumiki w układzie. Jest miejsce na 3 tylko po co???