Stabilizator mam na pewno zwykły, z TSa nie z GTA (niedawno , jeszcze przed odchudzeniem mierzyłem właśnie bo była rozmowa w dziale 'tuning zawieszenia' - 15mm wyszło, tyle samo miały o ile wiem zwykłe w TS i 2,5V6 . Cieńszych chyba nie było.
Spreżyny oznaczenia spróbuję odczytać, póki co auto u mechanika stoi i czeka na skrzynię.
Na Bednarach to za wysoka liga nie znam ale tak oglądam to się super trzyma a skoku trochę ma tego zawieszenia.
Ja osobiście to bym na gładkie tory wolał mieć przygotowane wszystko (Kielce, Jastrząb) .Ułęż to już tylko jak bym musiał. Biała Podlaska w ogóle, to tak jak mówisz jużbardziej rajdowe "tory" . Nie lubię jak kamulcami i syfem wali po podwoziu , i deprymują mnie te uskoki półmetrowe na krawędziach asfaltu miejscami. Jakbym w taki wypadł analogicznie jak teraz na Kielcach- to byłoby pewnie nieciekawie. Sam byłem świadkiem jak na Ułężu jakieś Subaru tak wyleciało i huknęło o jakiś betoniowy fundament pod latarnię pasa startowego ukryty w trawie. Brrr...
Bednary to jeszcze duuużo bym musiał ćwiczyć. Moooże jak się uda ją wyciszyć wydech i kiedyś wzmocnić silnik - to Poznań i Kamień Śląski. A i niedawno ponoć otwarcie toru w Krakowie było . Tak że tyle tylko żeby dostosować to co było Pucharowe do nowej wagi bym chciał uspokoić ten tył.
To zacznę od odłączenia tego stablizatora a ze sprężynami sprawdzę i dam Ci znać jeśli można co myślisz. Dzięki !