Fakt, jednak lepiej polegać na własnych doświadczeniach. Ale jeśli ktoś pisze, że opona nie nadaje się gdy jest zimno i mokro, a pracuje dobrze w upale to lepszej rekomendacji chyba nie potrzeba.
Co do Busso to masz rację[emoji12].
Co do opon to niczego nikomu nie wcisnę, bo wiedzę torową mam mizerną. Oponki na co dzień wybrałem rozsądnie. Cena + "niezalezne" testy torowe + zachowanie na mokrym. Kompromis wyłonił zwycięzcę w postaci obecnych Yoko. Wiadomo, że za 1000+ mogłem wziąć lepsze PSS, ale tysiak w kieszeni robi różnicę. Wiedzy forumowej mam aż nad to :-). Teraz mogę ją wykorzystać do skróconego kursu prakrycznego ;-).
Wysłane z mojego LG-H955 przy użyciu Tapatalka
Informację poranne dziś do grona przyjaciół dołącza Artur Owsiany https://www.facebook.com/arturowsianyfotografia/ który będzie strzelał nam fotki podczas zmagań !!!
https://www.facebook.com/ArturOwsian...motoryzacyjna/
Psssst. Jakby coś to jeszcze z jedno miejsce się znajdzie !! na torze więc może jeszcze jakis zapominalski ??
Ostatnio edytowane przez Teddy84 ; 31-07-2017 o 08:08
www.italiantrackday.pl
www.shopEFI.pl
www.gofastbits.pl
www.sprintfilter.pl
www.ricambiparts.pl
Mój Alfons - http://www.forum.alfaholicy.org/proj...rbo_teddy.html
Wrodzony wstręt do diesla
Jest jakaś lista co tam będzie po torze latać??????????
Bo nie wiem co wziąć, do Alfy nabyłem laczki, a do Niemca cały zawias i jestem zagubiony ogólnie
Na jedno załóż opony lepiej lubiące się z suchym, na drugie z deszczem i... zdecyduj po prognozie pogody wieczornej przed TD
A Ty będziesz Andrzeju?
A`propos- jakie opony na deszcz polecacie? Co zakładacie jak jedziecie po mokrym?
Ostatnio edytowane przez Tytus9 ; 02-08-2017 o 22:07
AD08R mam zdjęte z Niemca teoretycznie do 23 Września i siedzą teraz Ventusy S1 evo2, ogólnie spoko opona, ale na torze się przegrzewa i puszcza, a na Alfie będą Sport Maxx RT2, czyli dużo lepsza opona w każdych warunkach. Na tą chwile raczej Niemiec
Jakie opony, na duży deszcz jak w tamtym roku to z takich jak każdy ma w domu to zimowe z dużym mięchem, a na lekką mżawkę i sucho normalne letnie, tylko nie łyse- bo te to na gorący asfalt tylko się nadają
Bo se nie wyobrażam, żeby ktoś kupował na ta okazję komplet Extremów w średniej mieszance lub miękkie
Harmonogram dnia.
08:00 - 09:00 - rejestracja, mapka próby, numery startowe, zawieszki,
09:00 - 09:30 - odprawa, krótka teoria
09:30 - 09:45 - logistyka
09:45 - 12:30 - elementy szkolenia
12:30 - 13:20 - przerwa obiadowa
13:20 - 13:30 - zdjęcie grupowe
13:30 - 16:00 - próba sportowa
16:00 - 16:30 - podsumowanie, ogłoszenie wyników, wręczenie pucharów i nagród.
www.italiantrackday.pl
www.shopEFI.pl
www.gofastbits.pl
www.sprintfilter.pl
www.ricambiparts.pl
Mój Alfons - http://www.forum.alfaholicy.org/proj...rbo_teddy.html
Wrodzony wstręt do diesla
Słabo widzę przerwę obiadową :-)
http://www.facebook.com/75modificata/ <- opowieść o trudnej i burzliwej miłości ;-)
Teddy - przepraszam że tu, ale tu zaglądasz na perwno, zaglądnij do PW skrzynki odbiorczej
Tytus - nie , nie będzie mnie.
A co do opon to jak kylo1986 mówi, raczej nikt kupował specjalnie na te kilka kółek nie będzie.
Ale - ale może to będzie dla kogoś początek częstszych wypadów na tor ? , to w takim przypadku od razu warto kpl felg i opon tylko do takich zabaw sobie sprawić. To jako pierwsza rzecz, no razem z hamulcami. Nie szkoda wówczas tych z błyszczącymi szprychami i wymytymi 'szamponen do opon' oponami I można bardziej bezkompromisowe opony (choć wciąż legalne na drogach) tam stosować. Ja pamiętam jak ogromną różnicę odczułem między cywilną oponą, a semislickiem (akurat to był Nankang NS2R miękki) . Chyba większą niż między semislickiem a pełnym slickiem.