VI ogólnopolski zlot Alfa Romeo 166

[danus77]

Pany ja wiem, że impreza zapewne jak zwykle udana. Wiem że znowu dałem 4-liter i mnie nie ma, ale może jakieś małe zdjęcie na otarcie łez

[tomaz]

Sttasznie net muli tutaj...

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[tomaz]

Sttasznie net muli tutaj...

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[KaaC]

Tylko 6 aut? ,

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[demon301]

9

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

[Wojtax]

Sami tatusiowie [emoji16] kto jest najmłodszym właścicielem 166 na forum? Kaac?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[tomaz]

9 aut, ale był dziś sajgon na parkingu, więc nie stoją razem. Ekipa na grilla też nie od razu się zeszła, stąd pustki
Danus mamy do ciebie pytanie zlotowe: jak działa STR w sensie elektrycznym - czy da się to zrobić w automacie?

[KaaC]

Sami tatusiowie [emoji16] kto jest najmłodszym właścicielem 166 na forum? Kaac?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie przesadzajmy - możliwe, że z grona, które w miarę aktywnie uczestniczy - owszem, zgodzę sie. Lecz z grupy, która urzeduje na fb zdecydowanie są 18 latkowie


Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[KaaC]

9 aut, ale był dziś sajgon na parkingu, więc nie stoją razem. Ekipa na grilla też nie od razu się zeszła, stąd pustki
Danus mamy do ciebie pytanie zlotowe: jak działa STR w sensie elektrycznym - czy da się to zrobić w automacie?

Znalazłem to :

REAKCJA ''SPORTOWA '' PEDAŁ PRZYSPIESZENIA<br />
(S.T.R - SPORT THROTTLE RESPONSE)<br />
<br />
Przy pomocy wyłącznika umieszczonego na środkowej nakładce deski rozdzielczej, użytkownik może włączyć, alternatywną funkcję zasilania silnika, zaprogramowaną równolegle w software centralki Motronic ME 2.1 obok funkcji standardowej.<br />
<br />
Tak więc użytkownik może zmieniać reakcję silnika przez naciśnięcie pedału przyspieszenia zamieniając jazdę „normalną” (zawsze zgodną z „image” samochodu) na jazdę „sportową” (maksymalna szybkość reagowania).<br />
<br />
S.T.R. umożliwia w ten sposób doświadczonemu kierowcy jazdę efektywną i szybką z możliwością jednocześnie swobodnego kierowania pojazdem w każdych warunkach i/lub zgodnie z preferencjami kierowcy.<br />
<br />
Układ ten, dzięki wykorzystaniu możliwości przepustnicy sterowanej elektronicznie pozwala na uzyskanie nie dla identycznych nacisków na pedał przyspieszenia - dwóch różnych reakcji silnika, zależnych od wybranego programu sterowania przepustnicą, tj. albo jazdy sportowej z gwałtownym przyspieszeniem, albo jazdy łagodnej, bardziej komfortowej, odpowiedniejszej do poruszania się po mieście. Styl jazdy zależy od wyboru kierowcy.<br />
<br />
Układ wtryskowy Motronic ME 2.1 steruje otwarciem przepustnicy w oparciu o przyspieszenia żądanie przyspieszenia spowodowane naciśnięciem na pedał przyspieszenia. Pedał przyspieszenia połączony jest z potencjometrem, który przesyła sygnał napięcia do centralki, w której przetwarzany jest w oparciu o wymaganie użytkownika na przewidziane programem większe lub mniejsze otwarcie przepustnicy. Do zmiany programu przyspieszenia nie wystarczy tylko naciśnięcie wyłącznika (który może być naciśnięty przypadkowo również przez pasażera) ale wymaga całkowitego zwolnienia pedału przyspieszenia co potwierdza zgodę kierowcy na zmianę programu. Dopiero po zwolnieniu pedału przyspieszenia zastosowany zostanie przez centralkę nowy program przyspieszenia, powodując zapalenie się odpowiedniej lampki sygnalizacyjnej LED.<br />
<br />
Przy każdym uruchomieniu silnika centralka przełącza się na program „STANDARD”. Użytkownik naciskając przycisk S.T.R. (i zwalniając całkowicie pedał przyspieszenia, aby następnie ponownie przyspieszyć) może uruchomić program sterowania przepustnicą „SPORT” stosowany dla jazdy sportowej. Ponowne naciśnięcie przycisku (po całkowitym zwolnieniu pedału przyspieszenia i następnie ponownym naciśnięciu pedału) powoduje powrót do programu „STANDARD”.<br />
<br />
Można również przejść automatycznie z programu „STANDARD” do programu „SPORT” (automatic shift) poprzez szybkie naciśnięcie pedału przyspieszenia, bez naciskania wyłącznika lub zwolnienie pedału przyspieszenia: ta zmiana programu jest szczególnie użyteczna podczas nagłych przyspieszeń przy wyprzedzaniu lub manewru awaryjnego.<br />
<br />
Po zakończeniu manewru awaryjnego układ powraca do stanu wybranego uprzednio przez kierowcę. Lampka sygnalizacyjna LED umieszczona obok wyłącznika S.T.R. sterowana jest bezpośrednio przez centralkę ME 2.1 sygnalizuje włączenie programu „SPORT”

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[Wojtax]

Nie przesadzajmy - możliwe, że z grona, które w miarę aktywnie uczestniczy - owszem, zgodzę sie. Lecz z grupy, która urzeduje na fb zdecydowanie są 18 latkowie


Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

eeee to najmłodszy chyba nie jestem [emoji4]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk