alfa romeo 145 jtd hamownia

**Młody_Alfista** · 24-08-2010, 11:49

Maykee ma w swojej białej GT chip który zrobił jak się nie mylę Dynosoft, większy intercooler, hamulce (zapomniałem jakiej firmy) green stuff, i zawieszenie Bilstein (albo b6 albo b8, nie pamiętam już). I to chyba wszystko

Razem daje to 180KM i bardzo dobry podział momentu obrotowego (jak sam mówił).

Piotriix załatwił mi z nim przejażdżkę po torze i nigdy tak nie jechałem, absolutnie na 100%, chociaż mówił ze jedzie spokojnie bo z pasażerem się boi ostrzej XD
Myślę ze gdyby wsiadł do GTA Tomka to wykręciłby poniżej 2.07.

Mówił też ze ścigał się z GTA na prostej i dużo z tylu nie zostawał i wierze mu w to bo jednak diesel ma mniej koników ale Nm tez robi swoje

POZDRO[COLOR="Silver"]

**Maykee** · 24-08-2010, 23:20

Siema

sorry ze tak długo nie pisalem... mam zawieszenie bilsteina b8 i sprezyny weitec. Powiem Ci Tomek ze jak załatwiłbys sobie lepsze opony jakies poł sliki to bys tam swoja bella urywał

z 2.07 spokojnie bys wykrecił

Młody Alfista mam nadzieje ze podobało Ci sie przejazd

**LIGAR** · 24-08-2010, 23:52

Młody Alfista, Maykee to może wyjaśnijcie mi jeszcze skąd ten dzwięk ? Z intercoolera czy może z hamulców

Od grzebniecie w wydechu raczej koni nie ubywa

**Młody_Alfista** · 25-08-2010, 00:03

Napisał Maykee

Siema

Młody Alfista mam nadzieje ze podobało Ci sie przejazd

Było suuper, pierwszy raz poczułem jak to jest jeździć na granicy (no może prawie na granicy

)
Dzięki ze się zgodziłeś zabrać mnie na jedno kółko

**camil** · 25-08-2010, 00:43

Napisał Maykee

Siema
sorry ze tak długo nie pisalem... mam zawieszenie bilsteina b8 i sprezyny weitec.

Maykee, ja mam pytanie co do B8 amorków. Nie są za twarde na codzień? Czy one mają jakąś regulację twardości, czy są na stałe zestrojone? Nie ukrywam, że pytam, ponieważ ja u siebie założyłem oryginalne sprężyny od Ti wersji, ale amorki mam na razie oryginalne, przez co autko stoi niżej ale jest za miękkie

Kilka razy już mi się zdarzyło przytrzeć spodem o jakiegoś policjanta, czy przejazd przez szlaban, szczególnie jak jest samochód dociążony. Nie ukrywam też, że spodobała mi się bardzo opcja toru i mimo, że moje autko zupełnie "nie torowe" jest (ciężkie jak ******) to już 04.09 jadę do Ułęża i na pewno co jakiś czas będę się "sprawdzał" więc zawieszenie muszę zmienić, ale na takie z regulacją właśnie chciałbym jeśli już.

Wiem, że trochę OT, to w ramach kontynuacji dyskusji "torowych"

**sołtys** · 25-08-2010, 10:12

Napisał Maykee

Siema

sorry ze tak długo nie pisalem... mam zawieszenie bilsteina b8 i sprezyny weitec. Powiem Ci Tomek ze jak załatwiłbys sobie lepsze opony jakies poł sliki to bys tam swoja bella urywał

z 2.07 spokojnie bys wykrecił

Młody Alfista mam nadzieje ze podobało Ci sie przejazd

Siema Maykee, Powiem Ci że ja się czuję spokojnie na siłach tam ze 3 sekundy jeszcze urwać n wet na tych oponach które miałem,poprostu popełniałem za dużo błędów i w każdym kółku czułem że któryś z tych błędów eliminuję.Np: chopkę mogłem o wiele szybciej pojechać tylko bałem się o zderzak a pierwsze rondo ciut wolniej ale bliżej srodka bez uslizgu,wyjazd z płyty poślizgowej jechałem zdecydowanie za wolno(ten pierwszy łuk w lewo).hahah i dywanik mi dwa razy wpadł pod pedał gazu od tych emocji

Zgadzam się że gdybym miał jakieś super oponki na tamta nawierzchnię to też by mi wiele pomogło. W kazdym razie wielkie dzięki za zajeb... zabawę i adrenalinę. Jestem czesto we wro to może się spotkamy kiedyś na browarka.

**Maykee** · 25-08-2010, 17:21

dawaj znac jak bedziesz to sie napijemy albo posmigamy cos po wrocławiu albo na rakietowej tor wynajmimy sobie i polatamy

---------- Post dodany o godzinie 17:21 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 17:09 ----------

camill b8 na codzien troche twarde ale jak cos zawsze pozostaje ci gwintowane zawieszenie

ja sie przyzwyczailem i poza tym juz troche sie rozjezdzilo zawieszenie wiec juz nie jest tak hamsko twarde ja bylo na poczatku.