Tor Jastrząb 04.06

[kasztelan]

Jak Ci szkoda kasy to zdecydowanie kupić poobijanego szrota, nie będzie szkoda zaliczyć przygody a mechanicznie i tak szybko wszystko co słabe poleci, niezależnie od auta. Sam się waham czy nie kupić czegoś tylko najpierw muszę ogarnąć jakieś zaplecze do tych zabaw, myślałem nad 145 za 600-1000zł z padniętym TSem i moje 2.0 8V w jego miejsce, części zapasowych mam aż nadto, know-how w głowie na podstawie 155 która jest bliźniacza a jedynie trochę dłuższa, naprawy tanie jak barszcz a i auto może ważyć mniej niż 1000kg.

[Andrzejsr]

Patrzyłem za tymi wydmuszkami po KJS'ach, ale tak jak pisałem - wolę coś cywilnego do niedzielnego upalania

Opcja full - kupić taką mr'ke SW20 i ją ogarnąć, to pewnie się otrze o 30k, ale później będzie trochę szkoda, bo wartośc tego auta raczej już rośnie, an nie spada.
Druga opcja, po taniości, to kupić niemieckiego gruza - e36 320-325, wstępnie wybebeszyć, zrobić z tego taczke, graty tanie i dostępne, a później nie będzie szkoda pałować bez litości

Do pałowania nie może być to gruz. Bo jednak w tym siedzisz i Twoje zdrowie od tego zależy.
Do trzymania wartości nie może być pałowane.
Nie pogodzisz, albo - albo.

Najpopularniejsza nie bez powodu jest mx5. Mają swój challenge itd. Tylko ma kryterium wzrostu oraz nie ma dachu. Ale chyba często nie dachuje

Mimo wszystko polecam już przygotowane na ile się da auto coś z giełdy siescigam.pl lub hoga.pl.

[Tomtrz]

Do pałowania nie może być to gruz. Bo jednak w tym siedzisz i Twoje zdrowie od tego zależy.
Do trzymania wartości nie może być pałowane.
Nie pogodzisz, albo - albo.

Najpopularniejsza nie bez powodu jest mx5. Mają swój challenge itd. Tylko ma kryterium wzrostu oraz nie ma dachu. Ale chyba często nie dachuje

Mimo wszystko polecam już przygotowane na ile się da auto coś z giełdy siescigam.pl lub hoga.pl.

Gruza nie w tym sensie. Wiadomo, że trupem to strach wyjeżdzać. Takie e36 jako baza grosze kosztuje, zrobić gwint, poliuretan + rozpórki + hamulce to kolejny smieszny pieniądz. Jak będzie spoko, to kupić kubły, wrzucić klatkę, konkretne gumy i generalnie temat rozwojowy.
No i to nadal beemka, wiec nie szkoda tego zakatować.
Ale ta stronka siecigam.pl właśnie oglądam, i ciekawy temat.

[Andrzejsr]

Gruza nie w tym sensie. Wiadomo, że trupem to strach wyjeżdzać. Takie e36 jako baza grosze kosztuje, zrobić gwint, poliuretan + rozpórki + hamulce to kolejny smieszny pieniądz. Jak będzie spoko, to kupić kubły, wrzucić klatkę, konkretne gumy i generalnie temat rozwojowy.
No i to nadal beemka, wiec nie szkoda tego zakatować.
Ale ta stronka siecigam.pl właśnie oglądam, i ciekawy temat.

No to się kłóci - nie będę o czasy zabiegał i doskonalił prowadzenia z - wrzucę klatkę, zawieszenie, kubełki. Znów albo - albo.
Jak jednak będziesz (bo do tego to wrzucanie się sprowadza) to nie szkoda Ci czasu i zachodu na to właśnie "wrzucanie" ? będzie wóz stał a nie jeździł. Jak takie plany to od razu takiego szukaj - przygotowanego. Silnik i tak będzie do roboty w każdym pewnie, ale zawieszenie, klatkę, wybebeszenie, kubełki będziesz miał już załatwione, pewnie od razu kilka kpl felg i cośtam opon na start. Na BMW się nie znam, ale z tego co na torach widzę to ładnie to jeżdżą E30, a te nowsze to już nie za bardzo jakoś. Dużo o BMW tematów i zimnej wody na głowę jest w temacie "chcę kupić auto" na www.racingforum.pl
Ogólnie z tego co widzę co jeździ dobrze, dość dużo i skutecznie to są :
- hondy civic i integry type'r - chyba najlepiej
- renault clio
- BMW E30 - tu widzę strasznie dużo od kierowcy zależy, ten sam wóz w Classicauto ma czołówkę i ostatnie miejsca w klasie pod różnymi kierowcami. Ten sam.
- honda S2000
- mazda MX5
- mazda rx7 (8 też, ale chyba cięższa jest i droższa)
- i oczywiście Alfa 156 2.0TS , a no i MR2 w różnych wydaniach (choć te starsze ponoć specyficzne są i mało wybaczające) i jedno Audi S3
Męczą się natomiast okrutnie na tych małych krętych torach nissany 350/70 z, BMW nowsze/bardziej cywilne i w ogóle cywilne ciężkie wozy.

A jeszcze jeden kierunek - kombinezon, kask pełny i coś typu atom, lotus 7 replika, KTM XBOW - tym ostatnim miałem okazję się przejechać - poprowadzić. Wszelkie trackdayowozy, ferrai , lamo, GTRy i inne takie to żółwie i śmiech na sali, lekki spacerek w odczuciach w porównaniu z tym straszydłem Do takiego to lekka przyczepka wystarczy . Trzeba też rozpytać gdzie takimi wpuszczają. Ostatnio jeszcze z tego typu cudów widziałem ogłoszenie takie (o, widzę że potaniał hmm.. jako zastępstwo dla psującej się Alfy hmm...) :
http://allegro.pl/warner-r4-kitcar-c...213995810.html

[kylo1986]

Mi jutro będzie szło źle, usztywnili mocowanie intercoolera, ale jest jeszcze gorzej- rurę wyrywają drgania silnika, niestety kwasowki nie dałem rady założyć na czas, ale niedługo bedzie.
Jeżeli bedzie padać to bedzie lepiej, bo wtedy dłużej siedzi na swoim miejscu, wczoraj w nocy testowałem i im zimniej tym wolniej odstaje
Już prawie wszystko zapakowane, jeszcze zapas opasek i reszta gratów
Załącznik 202717
I się zobaczy jak to się spisze, bo mój slik ma taka wadę że mam za mało kunia do niego


I.... z mojej jazdy, Niemiec rozsadzil dolot na dole jak gore zrobilem na sztywno i finito z jego podrozym

[kylo1986]

I po jeździe, było około 30 aut, ale od 14 to może 25, a po 15 to zostało mniej niż 20.
Tak to wyglądało w prawą od miejsca gdzie stałem

14:27 wtedy jeździło jakieś 6 aut po torze i w drugą stronę stały 3, ja za kibica robiłem głównie

I żaden makaroniarz nawet nie przyjechał popatrzeć- wstyd, biorąc pod uwagę że 4 auta żeby pojeździć zrobiły po blisko 300 kilometrów w jedna stronę

[Andrzejsr]

Fajna pogoda, pusto, super!

Były te pomiary czasu ? jak to wygląda ?

Droga dojazdowa już gładka czy dalej płyty ?

Jak wam szło i w ogóle jakie nauki tym razem ?

Mi to się prędko nie uda wyskoczyć, nie wiem czy na tą B. Podlaską 18-19VI się wyrobi mechanik z silnikiem. Niesprawdzonym nie pojadę taki kawał. Dopiero w czwartek go ma wydzierać (czyli realnie pewnie w poniedziałek następny ) i patrzeć co jeszcze popsute. A później jak Grzesiekk każe - jakieś cuda z wyważaniem trzeba robić, nie wiem czy ktoś tutaj to umie w ogóle :-/ ...

No ale o trackday'u coś tam napiszczie jeszcze. Układ trasy jakiś typowy czy coś nowego? bo na stronie nie było.
Jakie wozy itd. itp.

[kylo1986]

Pogoda- było tak gorąco, że slik znikał w tempie ekspresowym- szczególnie w jednym wypadku przednia lewa, bo wszystkie mocne hamowania były w prawo

Pomiary czasu będą najprawdopodobniej za miesiąc, tor będzie podzielony na sektory najprawdopodobniej, wiec powinno być fajnie

Instruktor był inny i cała otoczka była inna niż zawsze na ogromny PLUS, tor był też zupełnie inny, ale tylko przez jeden element- z górki zjeżdżało się prosto i zakręt 90 stopni w prawo, hamulce się skończyły dla czarnego Leona i poszedł bokiem w zielone i już nie wrócił, bo się mu dosłownie tylne klocki spaliły i oponę zdjął z zamka felgi.

Jak miało iść jak Ałdi w domu zostało z rozwalonym dolotem - jutro go poskładam
A Łukaszowi szło baaardzo dobrze

[Andrzejsr]

To znaczy że byłeś Alfa 156 KOMBI w DIESLU ????
Bravo!

Ciekaw jestem o co chodzi z nowym instruktorem, jak odpoczniecie to napiszczie coś więcej.

[kylo1986]

w dyszlu po co?
150 kuni i 1500 kilo, to by byl najgorszy przelicznik z calej dzisiejszej stawki
Murowany zawalidroga
ja tylko kibicowalem