Termostat, czyli zrób to sam za 16zł w godzinę

**siwcu** · 22-01-2010, 18:08

Witam,
dzisiaj postanowiłem zrobić mały eksperyment z moim termostatem, który i tak już był popsuty (ciągle otwarty). /AR 147 1.6 TS 105 KM)

Efekty mile mnie zaskoczyły, chociaż jeszcze musze podpiąć pod komputer by być w 100% pewnym.

A teraz do rzeczy. Aby naprawić termostat tanim kosztem /czytaj: około 16-17zł) należy kupić wkład termostatu od jakiegoś auta najlepiej o średnicy 4cm i opaskę. (ja kupiłem od daewoo lanos/nubira/ temp otwarcia 87 C)
Potrzebny nam też będzie śrubokręt i trochę chęci

oto potrzebne rzeczy:

Odkręcamy waż idący od termostatu do chłodnicy:

Umieszczamy w nim zakupiony wcześniej wkład termostatu:

Mój okazał się za duzy, więc musiałem obszlifować go aby się zmieścił / 4cm średnicy/ :

Wkład termostatu już w wężu:
Pamiętamy aby umieścić go jak najbliżej termostatu.

Kolejna rzecz to usunięcie starego termostatu z obudowy, aby poprawić dopływ płyny do naszego wkładu. w tym celu należy wyłamać poprzeczkę jaka jest w termostacie - najlepiej czymś udeżyć.
- Najpierw założyłem bez usuwania starego termostatu i woda niestety mi się zagotowała;/ Najlepszym rozwiązaniem bedzie kupienie wkładu o temperaturze otwarcia nieco niższej od fabrycznej w Alfie. np. coś ok 82 C. - w tym doszukuje się przyczyny zagotowania. - nie zapominajmy, że "nowy" termostat jest trochę dalej od głowicy i być może dopływ temperatury jest opóźniony.

A teraz już sprawca utrudniający zagrzać nam naszą Niunię

- zdrada grozi śmiercią

Montujemy termostat, zakręcamy wszystkie węże zaciskamy opaską miejsce na wężu gdzie jest termostat aby się nie przesuwał :

iiiiiiii................... cieszymy się ładnie nagrzanym autkiem:

Dziękuję wszystkim za uwagę, mam nadzieję ze komuś się przyda.

Nie zapominajcie, że był to eksperyment, jutro podepnę pod kompa by sprawdzić jaka jest temperatura po otwarciu termostatu, bo to ze kopazuje 90 na wskazówce nei zawsze musi być prawdą. jeśli bedzie za dużo to bede musiał zamontować wkład o niższej temp. otwarcia.

Pozdrawiam Wszystkich

EDIT:

poszukałem na Allegro i idealny wydawałby mi się termostat od Renault 5, clio i innych taki jak na foto. będzie bliżej głowicy, czyli prawie jak oryginał

EDIT 2:

Tak jak obiecałem dzisiejsze spostrzeżenia:
- silnik zagrzewa się naprawdę szybko i już po 3-4 minutach na postoju łapie 70-80*C, tak aby po jakichś 10 minutach załapać już te 90*C - mowa o wskaźnikowym poglądzie.
- podpiąłem go pod kompa dopiero jak już się zagrzał, bo coś wcześniej nie chciało mi się połączyć (nie wiem dlaczego

) i temperatura waha się od 85-86 *C do 96-98*C oczywiście mówię tutaj o skrajnych przypadkach./prawdopodobnie otwarcie-zamknięcie termostatu/ Wykres z programu w zdjęciu poniżej(nie udało mi się zarejestrować wykresu z dłuższego odczytu, ponieważ wyskakuje mi jakiś błąd w programie, ale amplituda się powtarza). Nie wiem czy owy wykres ustabilizuje się po przejechaniu np. 10-15 km.
- co do wskazówki temperatury na zegarach, to podnosi się tak jak pisałem wcześniej po jakichś 3-4 minutach, dochodzi do 90*C, później długo stała na tych 90*C po czym spadła na 85*C (moment otwarcia termostatu), a później już cały czas niezmiennie na 90*C.

- nie miałem jeszcze okazji sprawdzenia po jakim czasie zagrzewa się podczas normalnej jazdy do temp. 90*C, ale wydaje mi się, że nastąpi to bardzo szybko, po przejechaniu może 2-3 km.
Zdam relację jutro.

- również podpinam się pod pytanie alcesa1, jaka powinna być średnia temperatura podczas normalnej jazdy w silnikach TS. ??

**Bella** · 22-01-2010 18:08

**emiloss19** · 22-01-2010, 18:27

Masz łeb chłopie , gratuluje pomysłu

**misiek718** · 22-01-2010, 19:22

Czekam na winiki bo moja alfa zagrzewa sie do 75 stopni dopiero po przejechaniu 20-25km przy obrotach silnika 2000-2500obr

**Maciek-156** · 22-01-2010, 19:29

I po zmianie termostatu niewiele się zmieni, bo on się przy obecnych mrozach najzwyczajniej nie otwiera

**misiek718** · 22-01-2010, 20:43

Moze Macku ale przy moich problemach z czujnikiem temperatury cieczy pomoze bo jak pisales ze jak sie blad pojawia to termostat sie nie domyka

**siwcu** · 22-01-2010, 21:58

Napisał misiek718

Moze Macku ale przy moich problemach z czujnikiem temperatury cieczy pomoze bo jak pisales ze jak sie blad pojawia to termostat sie nie domyka

a co ma błąd do domykania termostatu? przecież termostat to cześć czysto mechaniczna nie podłączona z niczym. a czujnik temp. to inna bajka.

**misiek718** · 23-01-2010, 14:10

Jak to nie termostat to co czemu ten sam blad

**Maciek-156** · 23-01-2010, 14:33

Napisał siwcu

a co ma błąd do domykania termostatu? przecież termostat to cześć czysto mechaniczna nie podłączona z niczym. a czujnik temp. to inna bajka.

Poszukaj w innym temacie nie chce mi się tego przepisywac - samochody po to mają czujniki aby wykrywac usterki mechaniczne innych podzespołów

**alces1** · 23-01-2010, 15:56

Pomysł fajny, przyznaję, sam bym na to nie wpadł

Po tej załej operacji opisz jak teraz wygląda rozgrzewanie silnika (jaką łapie temp i po jakim czasie podczas normalnej jazdy rozpoczętej przy całkowicie zimnym silniku), opisz też co dzieje się ze wskazówką tepmeratury podczas jazdy - czy stoi cały czas na 90* czy może waha się itp. itd.
A jaka powinna być temp otwarcia w Alfie z T.S.'em i jaka powinna być średnia temp podczas jazdy? Czy właśnie 90*C, czy może mniej? Np. 80*C?

Pozdrawiam.
- Rafał
P.S. do kosztów nie doliczyłeś płynu paraflu