Wysłany: Pon Gru 10, 2007 2:06 pm Temat postu: Selespeed - kompedium wiedzy
![]()
![]()
Postanowiłem zebrać wszystkie informacje mogące się przydać użytkownikom SELESPEED
1. Nie wchodzi wsteczny co zrobić?
Jeżeli wsteczny nie wchodzi a na komputerze wyświetla się napis Selespeed system failure.
Jednym z rozwiązań problemu może być przeczyszczenie styków łączących. Niezbędne do tego będzie odłączenie i wyjęcie akumulatora.
Link: http://forum147.com/download.php?id=2635
Link2: http://forum147.com/files/thumbs/t_selespeed_zblizenie_972.jpg
Drugim rozwiązaniem, które w kilku przypadkach już pomogło jest rozłączenie akumulatora na około 15-30minut tak żeby zresetował się komputer.
2. Na zimnym silniku samochód żabkuje
Rozwiązań tego problemu jest kilka. Nie wszystkim też pomaga.
- Sprawdź kiedy wymieniałeś olej w skrzyni biegów. Jeżeli nie jesteś pewien kiedy był ostatnio zmieniany olej. Wymień go
Inne rozwiązanie: włóż kluczyk i go przekręć raz poczekaj aż komputer skończy sprawdzać wszystkie komponenty (zgaśnie check active) i go nie zapalaj. Tylko wyjmij jakbyś chciał skończyć jazdę. Następnie włóż ponownie i poczekaj aż ponownie wykona check active). Gdy skończy odpal samochód i delektuj się jazdą.
3. Wyskakuje Selespeed system failure ale samochód chodzi i nie ma problemów z biegami.
Jeżeli wyskakuje tobie Selespeed system failure rzadko, ale zwłaszcza w wilgotne i zimne dni. Prawdopodobnie jest problem ze stykami. Rozwiązanie:
Link: http://forum147.com/download.php?id=2635
Link2: http://forum147.com/files/thumbs/t_selespeed_zblizenie_972.jpg
Wyjmij tą złączkę następnie przeczyść np. WD40 złączę męskie (pamiętaj żeby dokładnie wytrzeć złącze męskie). Następnie podoginaj te styki. Włóż z powrotem w złącze damskie dociśnij.
Jeżeli wyskakuje Tobie ciągle ale mimo wszystko nie masz problemów ze zmianą biegów wykonaj następujące czynności:
- Sprawdź ilość aktywatora (płynu do selespeed) - znajduje się w lewym nadkolu
- Wykonaj powyższą czynność tyczącą się styków
- Odłącz akumulator na 15-30minut tak żeby zresetował się komputer
- Podjedź do najbliższego serwisu celem sprawdzenia czym spowodowany jest błąd.
4. Problemy z wrzucaniem biegów
Jeżeli nie możesz wrzucać biegów, a Twoje auto po prostu stoi odwiedź jedno z tych miejsc:
- Łódź - Pogwarancyjny serwis Alfa Romeo ul. Puszkina 78 Telefony: 0426493310, 0601268569
- Poznań - PolCar Serwis Alfa Romeo ul. Gorzysława 9 Telefony: Tel.: (061)8732203 ; Fax: (061)8732204
- Bielsko-Biała - ul.Katowicka 24, 43-300 Bielsko-Biała, (033) 8134442
Powyższe miejsca zostały sprawdzone i są polecane przez użytkowników tego forum. Wiemy, że do sprawy zabierają się rzeczowo i znają się na Selespeed.
Jeżeli masz pytania dotyczące Selespeed przeszukaj najpierw ten topic:
http://forum147.com/viewtopic.php?t=136&start=90&postdays=0&postorder= desc&highlight=selespeed
Dodatkowo skorzystaj z opcji szukaj:
http://forum147.com/search.php
Zasady dobrego użytkowania skrzyni selespeed:
- Sprawdzaj poziom aktywatora w zbiorniczku (lewe nadkole)
- Regularnie zmieniaj olej w skrzyni biegów
- Ciesz się jazdą
Najważniejsze gdy wyskoczy Selespeed System Failure. Nie panikować to może znaczyć wszystko od zepsutych manetek przy kierownicy poprzez małą ilość aktywatora w zbiorniku, aż po błąd komputera spowodowany rozłączeniem się styków. Strach jest często większy od awarii, lub jej braku
Mam nadzieję, że to się przyda wszystkim użytkownikom tej skrzyni.
Selespeed system failure
wystepuje rowniez gdy np. przytrzymamy lewarek o pare sekund za dlugo w pozycji neutral.. np. wypinamy skrzynie na neutral i jakos tak wyjdzie, ze za dlugo przytrzymamy lewarek przesuniety w prawo.. wyskoczy Selespeed system failure i skrzynia przelaczy sie na CITY
bez paniki - wylacz CITY i ciesz sie jazdą
Post wklejony z forum 147.com za zgodą admnistracji
Ostatnio edytowane przez piotriix ; 11-03-2010 o 21:04
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6v12 lpg -była
156 V6v24 lpg-była
147 2.0TS Selespeed lpg.-jest
166 2.0 V6 TB -LPG-jest
Ups :-)
Widzę swoje zdjęcie...
Oby służyły również naszemu forum!
BTW. dodam jeszcze jedno rozwiązanie - stosunkowo często padają centralki Selespeeda (schowane w kabinie pod wykładziną przy prawym nadkolu), które - przynajmniej w przedliftowej 147 - odpowiadają za większość nieusuwalnych błędów generowanych przez układ SS. Dostępne na Allegro "używki" często również nie rozwiązują problemu.
Najlepszym rozwiązaniem, prócz kupna nowego sterownika, jest oddanie centralki do przeprogramowania (np. w firmie KoCar Tychy - tam po kilku próbach z "używkami" zregenerowałem swoją)
33 1.7IE 8v Mirto Verde; 75 1.8 ie Rosso Alfa; 159 SW JTDm Q4 Nero Carbonio Met. & Poltrona Frau inside
Ypsilon 0.9 TA BiColore Platinum
było: 147 Selespeed, 146 1.6 TS
czester085 thanked for this post

opis działania, błędów, zachowania selespeed:
http://homepage.mac.com/paul_denyer/selespeed/
[j. angielski]
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki