[147]Selespeed - kompedium wiedzy

**piotriix** · 11-03-2010, 20:58

Wysłany: Pon Gru 10, 2007 2:06 pm Temat postu: Selespeed - kompedium wiedzy

Postanowiłem zebrać wszystkie informacje mogące się przydać użytkownikom SELESPEED

1. Nie wchodzi wsteczny co zrobić?

Jeżeli wsteczny nie wchodzi a na komputerze wyświetla się napis Selespeed system failure.
Jednym z rozwiązań problemu może być przeczyszczenie styków łączących. Niezbędne do tego będzie odłączenie i wyjęcie akumulatora.

Link: http://forum147.com/download.php?id=2635
Link2: http://forum147.com/files/thumbs/t_selespeed_zblizenie_972.jpg

Drugim rozwiązaniem, które w kilku przypadkach już pomogło jest rozłączenie akumulatora na około 15-30minut tak żeby zresetował się komputer.

2. Na zimnym silniku samochód żabkuje

Rozwiązań tego problemu jest kilka. Nie wszystkim też pomaga.

- Sprawdź kiedy wymieniałeś olej w skrzyni biegów. Jeżeli nie jesteś pewien kiedy był ostatnio zmieniany olej. Wymień go

Inne rozwiązanie: włóż kluczyk i go przekręć raz poczekaj aż komputer skończy sprawdzać wszystkie komponenty (zgaśnie check active) i go nie zapalaj. Tylko wyjmij jakbyś chciał skończyć jazdę. Następnie włóż ponownie i poczekaj aż ponownie wykona check active). Gdy skończy odpal samochód i delektuj się jazdą.

3. Wyskakuje Selespeed system failure ale samochód chodzi i nie ma problemów z biegami.

Jeżeli wyskakuje tobie Selespeed system failure rzadko, ale zwłaszcza w wilgotne i zimne dni. Prawdopodobnie jest problem ze stykami. Rozwiązanie:

Link: http://forum147.com/download.php?id=2635
Link2: http://forum147.com/files/thumbs/t_selespeed_zblizenie_972.jpg

Wyjmij tą złączkę następnie przeczyść np. WD40 złączę męskie (pamiętaj żeby dokładnie wytrzeć złącze męskie). Następnie podoginaj te styki. Włóż z powrotem w złącze damskie dociśnij.

Jeżeli wyskakuje Tobie ciągle ale mimo wszystko nie masz problemów ze zmianą biegów wykonaj następujące czynności:

- Sprawdź ilość aktywatora (płynu do selespeed) - znajduje się w lewym nadkolu
- Wykonaj powyższą czynność tyczącą się styków
- Odłącz akumulator na 15-30minut tak żeby zresetował się komputer
- Podjedź do najbliższego serwisu celem sprawdzenia czym spowodowany jest błąd.

4. Problemy z wrzucaniem biegów

Jeżeli nie możesz wrzucać biegów, a Twoje auto po prostu stoi odwiedź jedno z tych miejsc:

- Łódź - Pogwarancyjny serwis Alfa Romeo ul. Puszkina 78 Telefony: 0426493310, 0601268569
- Poznań - PolCar Serwis Alfa Romeo ul. Gorzysława 9 Telefony: Tel.: (061)8732203 ; Fax: (061)8732204
- Bielsko-Biała - ul.Katowicka 24, 43-300 Bielsko-Biała, (033) 8134442

Powyższe miejsca zostały sprawdzone i są polecane przez użytkowników tego forum. Wiemy, że do sprawy zabierają się rzeczowo i znają się na Selespeed.

Jeżeli masz pytania dotyczące Selespeed przeszukaj najpierw ten topic:

http://forum147.com/viewtopic.php?t=136&start=90&postdays=0&postorder= desc&highlight=selespeed

Dodatkowo skorzystaj z opcji szukaj:

http://forum147.com/search.php

Zasady dobrego użytkowania skrzyni selespeed:

- Sprawdzaj poziom aktywatora w zbiorniczku (lewe nadkole)
- Regularnie zmieniaj olej w skrzyni biegów
- Ciesz się jazdą

Najważniejsze gdy wyskoczy Selespeed System Failure. Nie panikować to może znaczyć wszystko od zepsutych manetek przy kierownicy poprzez małą ilość aktywatora w zbiorniku, aż po błąd komputera spowodowany rozłączeniem się styków. Strach jest często większy od awarii, lub jej braku

Mam nadzieję, że to się przyda wszystkim użytkownikom tej skrzyni.

Selespeed system failure

wystepuje rowniez gdy np. przytrzymamy lewarek o pare sekund za dlugo w pozycji neutral.. np. wypinamy skrzynie na neutral i jakos tak wyjdzie, ze za dlugo przytrzymamy lewarek przesuniety w prawo.. wyskoczy Selespeed system failure i skrzynia przelaczy sie na CITY

bez paniki - wylacz CITY i ciesz sie jazdą

Post wklejony z forum 147.com za zgodą admnistracji

**fafa** · 13-03-2010, 12:50

Ups :-)
Widzę swoje zdjęcie...
Oby służyły również naszemu forum!

BTW. dodam jeszcze jedno rozwiązanie - stosunkowo często padają centralki Selespeeda (schowane w kabinie pod wykładziną przy prawym nadkolu), które - przynajmniej w przedliftowej 147 - odpowiadają za większość nieusuwalnych błędów generowanych przez układ SS. Dostępne na Allegro "używki" często również nie rozwiązują problemu.
Najlepszym rozwiązaniem, prócz kupna nowego sterownika, jest oddanie centralki do przeprogramowania (np. w firmie KoCar Tychy - tam po kilku próbach z "używkami" zregenerowałem swoją)