Kalibracja sprzęgła selespeed 147 i 156

[Piotriix]

Uruchom alfadiga.
Zakładka sensor
Powinno być 28 do 28,5 mm jeżeli jest inaczej robimy regulację.
Odpinamy akumulator i demontujemy podstawę akumulatora.
Następnie trzeba odłonić trzpień / osłonę gumową dzwigni sprzęgła/.
Podpinamy akumulator przewodami do awaryjnego odpalania w zimie.
Kluczyk w pozycję MAR ,uruchamiamy alfadiaga jak poprzednio
Kręcimy trzpieniem jednocześnie obserwując wykres na alfadiagu ustawiamy na wartość 28 do 28,5mm/ może się okazać,że po dokręceniu przeciwnakrętki wartość ciut się zmieni ewentualnie poprawić/
Trzeba pamietać,że musi zostać 10mm gwintu wkręconego jak przedobrzymy to może nam póżniej wyrwać ten trzpień z siłownika.
Jak nie da się wyregulować poniżej tej granicy sprzęgło do wymiany.
Urchamiamy teraz automatyczną kalibrację sprzęgła.
Trzymać ręce z daleka od tego trzpienia bo sprzęgło będzie się włączać i wyłączać.
Po pomyślnym zakonczeniu procedury wyłaczamy alfadiaga i montujemy wszystko z powrotem.

 

[Piotriix]

Podejżewam,że w programie fiatecuscan też można zrobić kalibrację.Postaram się przetestawać

 

[Piotriix]

Fesie kalibrację można zrobić bez problemu

 

[Woland83]

Podejżewam,że w programie fiatecuscan też można zrobić kalibrację.Postaram się przetestawać

Kolega piotriix ma 100% racji, w fiatecuscan da się z powodzeniem przeprowadzić kalibrację, jest to banalnie prosta sprawa, wystarczy się stosować do podanych wyżej wytycznych kalibracyjnych. Pozdrawiam.

 

[Piotriix]

Fiatecuscan czy multiecuscan-em też możemy zrobić taką kalibrację.
Jedna uwaga.
Kabel viaken daje spore opóżnienie /nawet do 1s/ dlatego warto odświeżyć dane zanim złożymy graty.
Ja kozystam z kabla Elm i opóżnienie jest minimalne.Dodatkowo można w zakładce ustawienia w fesie zwiekszyć czas odświeżania.