[147] Wymiana poduszki skrzyni, centralnej 1.9 JTD 8V/16V

[kiler_911]

Wczoraj wymienialiśmy poduszki centralne w 147 1.9 JTD. Procedura jest taka sama zarówno w wersji 115 KM jak i 16V 140KM.
Potrzebne są:
- klucze: 13, 19, 24.
- jakaś dobra grzechotka + jeśli ktoś już miał wymienianą poduszkę wcześniej, a wymiany tej dokonywał jakiś ułom może się przydać 0,5-1 metrowa rurka jako przedłużenie ramienia klucza. W moim przypadku okazało się, że ktoś najwyraźniej to robił i zamontował poduszkę na opuszczonej skrzyni dociągając na pałę śrubami co spowodowało zapieczenie i zesranie gwintu na jednej z śrub.
- nowa poduszka - w sklepie 89 zł na miejscu kosztowała na allegro z przesyłką nawet za 71 zł można znaleść

Nie trzeba nawet ściągać osłony pod silnikiem. sama poduszka trzyma się do płyty na 2 śrubach klucz 13. Poduszka do łapy na jednej 24, a łapa do skrzyni na trzech śrubach: odpowiednio od góry klucze 24, 19 i 24. Odkręcamy całkiem tylko 2 górne śruby, a dolną tylko delikatnie luzujemy.odkręcamy poduszkę dwoma 13-tkami, opuszczamy łapę z poduszką w dół i odkręcamy ją od łapy kluczem 24. Można przed odkręceniem poduszki poluzować sobie tę śrubę, żeby potem na opuszczonej się nie szarpać. Poduszkę rozkręcamy, bo z jednej i drugiej strony ma metalowe podkładki, przekładamy je do nowej poduszki i skręcamy z powrotem. Tam są takie 2 małe ząbki muszą wpasować w odpowiednie otwory - każdy jak zobaczy będzie bez problemu wiedział o co chodzi. Mocujemy poduszkę do łapy. Zanim ją przykręcimy do podłogi z powrotem, wpierw celujemy 2 śruby przez łapę do skrzyni i łapiemy. Podnosimy na lewarku łapę ze skrzynią tak żeby poduszka ładnie doszła do samej góry, ustawiamy ją centralnie, żeby otwory ładnie się zgrywały z gwintami i dopiero ją przykręcamy. Uważać na śruby - te od poduszki 13-stki, żeby za mocno nie dokręcić bo można - spradzwone - urwać i jest problem wtedy z wyjęciem samego gwintu urwanej śruby Na koniec wszystko podokręcać z czuciem. I można robić próbne odpalenie auta!

Czas pracy 20-30 minut jeśli jest wszystko OK. Poduszki takie same w 8V i 16V, tak samo wymiana przebiega. Jeśli ktoś wcześniej zesrał śruby jak wspomniałem, albo zawzięty upośledzony jak ja urwie jaką śrubę to czas może się przedłużyć do np 2-3 godzin

Efekt: wyraźnie łagodniej, bez takich drgań uruchamia i gasi się silnik. Mniejsze drgania przy ruszaniu bez gazu do na 1 i R. Możliwe do wykonania łagodniejsze zmiany przełożeń.

POWODZENIA!!!