Belfer
Nowy
- Rejestracja
- Sty 29, 2007
- Postów
- 7,509
- Wiek
- 46
- Lokalizacja
- Gorlice
- Auto
- Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
Witam.
Jako, że żadna farba nie jest w stanie na długo zamaskować przetarć na rantach przycisków sterowania radiem, dziś okleiłem 2 komplety totalnie poprzecieranych guzików od multifinkcji folią.
Są to 2 rodzaje folii Oracal i CVG. Jedna z nich to idealny mat a druga jest pół matowa/satyna. Obydwie są przeznaczone do zmian koloru lakieru oraz do aplikacji na powierzchniach gładkich. Są to folie termoplastyczne.
Guziki najpierw wyjąłem ze srebrnych paneli (trzeba uważać podważając dwie zapadki plastikowe zaznaczona na zdjęciu, żeby nie przerwać taśmy) a potem każdy z osobna odtłuściłem nitro i okleiłem małymi kawałkami folii. Folia musi być szersza o jakieś 2-3 mm od obrysu guzika, żeby się dobrze zawinęła. Po przyklejeniu każdego kawałka należy wcisnąć guzik do panelu ogrzewając go (np suszarką na 1 biegu a najlepiej opalarką na temperaturze 80'). Folia się dzięki temu ułoży ładnie i nic nie będzie pomarszczone ani zagięte. Potem trzeba ostrzem wyciąć folię w miejscu oznaczeń. Na folii Oracal z serii 970 widać te oznaczenia i łatwo jest zrobić ich obrys. Folie grubsze wymagają innego sposobu na zlokalizowanie oznaczeń. Najlepiej wycinać wedle zdjęcia. Jeśli folia jest cienka to również kanty nie będą prawie wyczuwalne pod palcami. Jak znajdę czas to zrobię kawałki folii z wycięciami okrągłymi, żeby były krawędzie równe. Trzeba to wyciąć na ploterze a dziś robiłem na szybko metodami z ery kamienia łupanego i folii nożem ciętej
.
Na razie jest to wersja Beta i potrzebuję do tego testerów... Myślę, że folia nie powinna się odklejać ponieważ oklejałem nią różne powłoki i do tej pory nie było reklamacji, ale różnie bywa. Mam taki zestaw guzików w jednej z kierownic na sprzedaż i może jutro pojawi się ona w bazarze.
Poniżej kilka zdjęć z telefonu ale myślę, że efekty będą dobrze widoczne.
Gdyby ktoś chciał wymontować te panele to musi najpierw zdjąć poduszkę ponieważ zdejmowanie ich na żywca grozi urwaniem taśmy lub połamaniem. Wystarczy do tego odkręcić 3 śruby na klucz imbus (bodajże 4 lub 5), które znajdują się z tyłu na każdym z ramion. Poduszkę należy odpinać tylko na wyłączonym zapłonie, żeby uniknąć błędu Airbag'u.
Jako, że żadna farba nie jest w stanie na długo zamaskować przetarć na rantach przycisków sterowania radiem, dziś okleiłem 2 komplety totalnie poprzecieranych guzików od multifinkcji folią.
Są to 2 rodzaje folii Oracal i CVG. Jedna z nich to idealny mat a druga jest pół matowa/satyna. Obydwie są przeznaczone do zmian koloru lakieru oraz do aplikacji na powierzchniach gładkich. Są to folie termoplastyczne.
Guziki najpierw wyjąłem ze srebrnych paneli (trzeba uważać podważając dwie zapadki plastikowe zaznaczona na zdjęciu, żeby nie przerwać taśmy) a potem każdy z osobna odtłuściłem nitro i okleiłem małymi kawałkami folii. Folia musi być szersza o jakieś 2-3 mm od obrysu guzika, żeby się dobrze zawinęła. Po przyklejeniu każdego kawałka należy wcisnąć guzik do panelu ogrzewając go (np suszarką na 1 biegu a najlepiej opalarką na temperaturze 80'). Folia się dzięki temu ułoży ładnie i nic nie będzie pomarszczone ani zagięte. Potem trzeba ostrzem wyciąć folię w miejscu oznaczeń. Na folii Oracal z serii 970 widać te oznaczenia i łatwo jest zrobić ich obrys. Folie grubsze wymagają innego sposobu na zlokalizowanie oznaczeń. Najlepiej wycinać wedle zdjęcia. Jeśli folia jest cienka to również kanty nie będą prawie wyczuwalne pod palcami. Jak znajdę czas to zrobię kawałki folii z wycięciami okrągłymi, żeby były krawędzie równe. Trzeba to wyciąć na ploterze a dziś robiłem na szybko metodami z ery kamienia łupanego i folii nożem ciętej
.Na razie jest to wersja Beta i potrzebuję do tego testerów... Myślę, że folia nie powinna się odklejać ponieważ oklejałem nią różne powłoki i do tej pory nie było reklamacji, ale różnie bywa. Mam taki zestaw guzików w jednej z kierownic na sprzedaż i może jutro pojawi się ona w bazarze.
Poniżej kilka zdjęć z telefonu ale myślę, że efekty będą dobrze widoczne.
Gdyby ktoś chciał wymontować te panele to musi najpierw zdjąć poduszkę ponieważ zdejmowanie ich na żywca grozi urwaniem taśmy lub połamaniem. Wystarczy do tego odkręcić 3 śruby na klucz imbus (bodajże 4 lub 5), które znajdują się z tyłu na każdym z ramion. Poduszkę należy odpinać tylko na wyłączonym zapłonie, żeby uniknąć błędu Airbag'u.
Załączniki
Ostatnia edycja:
.
więc zakupiłem właśnie te guziki od X8R. Jakość, rewelacja ! Wygląda jak oryginał.
