Witam, w maju kupiłem Alfe 146 1.6 TS. Przy rozruchu silnika słychać było wariator czyli chwilowe klekotanie. Jadąc na wymianę rozrządu do poleconego mechanika, który bardzo duzo z tymi autami ma do czynienia podobno, powiedział że nie warto wymieniać wariator bo zaraz sie zepsuje. Stwierdził, że go zespawa on sam ma 156 alfe i zagwarantował mi że bedzie wszystko dobrze. Zgodziłem sie bo zaoszczędziłem 600 zł. Alfa straciła około na moje oko 5 koni, wydaję mi się że dużo pali benzyny. Chciałbym zapytać czy bezpiecznie dla silnika jest zespawać ten wariator a i podobno ustawił rozrząd tak jak by fabrycznie nie było wariata.