[145] Klocki hamulcowe

[kubatron]

Witam, mam pytanie ostatnio poszedłem do sklepu i zakupilem klocki hamulcowe zamienniki do 145 1.6 16V TS 1997r. i gosciu mnie zapewnial ze to na 100% te klocki ;] noi coz pojechalem do kolegi bo mi obiecal wymienic, i okazalo sie ze klocki z czujnikiem ( to byly klocki z jednym czujnikiem nie dwoma ) pasuja na uklad w ktorym sa zawieszone, ale klocek bez czujnika okazal sie zbyt krotki, no ale postanowilem ze jutro (poniedzialek) wymienie na te co powinny i powinno byc, ale co i na co zwracac uwage przy wymieniae samodzielnej klockow? zeby wszystko idealnie potem dzialalo?

[grzelutek]

Najlepiej zdemontować stare klocki i wtedy iść do sklepu,żeby być na 100% pewnym o jakie chodzi.

[Tiga]

Prawdopodobnie wcisnął Ci klocki od wersji po FL, te mają juz inne. Chyba takie same jak QV...

Pozdr. Tiga :wink:

[kubatron]

Juz dzis bylem i wymienilem na dobre klocki Ale planuje jechac i wymienic te klocki z kolega bo ma mi pomoc bo ma garaz Na co zwracac uwage przy wymianie? zeby wszystko potem chodzilo dobrze i nie bylo awari?

[lesio146]

Juz dzis bylem i wymienilem na dobre klocki Ale planuje jechac i wymienic te klocki z kolega bo ma mi pomoc bo ma garaz Na co zwracac uwage przy wymianie? zeby wszystko potem chodzilo dobrze i nie bylo awari?

wyczysc dobrze zacisk w miejsci prowadzenia klocka.sprawdz przed zamontowaniem czy klocek swobodnie przesuwa sie w prowadzeniu.pamietaj tez by prowadzenie klocka nasmarowac nie wielka iloscie smaru miedziowego.nie wiem czy wymieniasz przod czy tyl.przy wymianie tylu pamietaj o rozlaczeniu linki hamulca.

[QBA]

Juz dzis bylem i wymienilem na dobre klocki Ale planuje jechac i wymienic te klocki z kolega bo ma mi pomoc bo ma garaz Na co zwracac uwage przy wymianie? zeby wszystko potem chodzilo dobrze i nie bylo awari?

Jak miałem 145 to nie wymieniałem klocków ale za to w 166 juz przechodziłem przez to i powiem ci ze nie ma nic trudnego, odbezpieczasz zawleczki wyciągasz stare i wkładasz nowe, staraj się robic to szybko żeby tłoczek hydruliczny który dociska klocek do tarczy nie wyszedł zaduzo bo poźniej możesz (ale nie koniecznie) miec problem go wcisnąc.

Jeśli kupiłes nie orginalne klocki to możesz miec inne wtyczki od czujnika ale to nic trudnego odcinasz nie pasująca wtyczke z nowych (wyrzucasz do smieci), następnie odcinasz orginalna wtyczke ze starych i łączysz to w jedna kupe, najsolodniej bedzie jesli łączenie kabli owiniesz izolacją, a jeszcze na to izolacje termokurczliwą.

Po wymianie klocków jak odpalisz auto to podpompuj kilka razy hamulcem, ja o tym zapomniałem i przy zjezdzie z podnośnika mało co nie poprzestawialem kilku samochodów bo pedał wpadł mi w podłoge

[as]

Wymiana klocków to małe piwko przed śniadankiem - mnie samemu zajęło to ok. godz. (o ile dobrze pamiętam) na parkingu przed blokiem na którym nie było akurat miejsca, bo byłem obstawiony z obu stron.

Tłoczek w zacisku i tak będziesz musiał nieco ścisnąć. Wykorzystałem do tego celu mały zacisk stolarski, który sprawdził się doskonale. Podczas demontażu uważaj na elastyczne przewody hamulcowe nie wieszaj na nich zacisku - mnie też się przypomniało o tym w ostatniej chwili i podwiesiłem zacisk na... sznurowadle :| Poza tym tak, jak Koledzy już wspominali :wink:

[kubatron]

a jak zrobic zeby pedał hamulcu był twardy i brał hamował leciutko przyciskając go ? zeby nie byl miekki?

[Tiga]

a jak zrobic zeby pedał hamulcu był twardy i brał hamował leciutko przyciskając go ? zeby nie byl miekki?

Odpowietrzyć dobrze :!:

[kubatron]

A mozecie na szybko opisac mi jak odpowietrzyc uklad hamulcowy samemu?