[155] Ubywa płynu chłodniczego

Masta

Nowy
Rejestracja
Sie 11, 2008
Postów
21
Lokalizacja
Mrągowo
Witam,

Mam problem z moją Alfą(155, 93r. v6) , otóż ucieka mi płyn chłodzący, zauważyłem że ucieka on najprawdopodobniej z tego miejsca gdzie znajduje się czujnik/kontrolka poziomu płynu, wyciek następuję gdy tam jak by coś się gotowało, mowa oczywiście o zbiorniczku płynu chłodzącego czy to w ogóle jest normalne(te gotowanie)?
A co mam zrobić gdy podczas tego gotowania płyn ucieka przez ten czujnik? Znajduje się on prawie przy wlewie płynu chłodzącego.
Czy coś da wymiana czujnika, czy trzeba wymienić cały zbiorniczek, albo da radę to jakoś inaczej załatwić.

Może ktoś miał taki problem i jakoś sobie z nim poradził?

Przy okazji zapytam jeszcze o czujnik poziomu płynu w spryskiwaczach, otóż jakiś czas temu skończył mi się płyn i kontrolka świeciła, teraz wlałem 5l płynu i dalej świeci ;//
Wcześniej było dobrze. Może to wina płynu czy raczej czujnika, może się zawiesił? Kontrola świeci mi się już od 2 dni.

Czekam z niecierpliwieniem na odpowiedź.
PS Wlałem tam już 12l płynu ;//
Pozdrawiam i proszę o wyrozumiałość. :D
 
Napewno nie jest normalne gotowanie sie płynu w zbiorniczku wyrównawczym pewnie dlatego ze masz ten zbiorniczek nieszczelny . Nigdy tego czujnika nie wyciagałem ale jedno jest pewne że trzeba go uszczelnić
 
Re: Ubywa płynu chłodniczego

Masta napisał:
Witam,

Mam problem z moją Alfą(155, 93r. v6) , otóż ucieka mi płyn chłodzący, zauważyłem że ucieka on najprawdopodobniej z tego miejsca gdzie znajduje się czujnik/kontrolka poziomu płynu, wyciek następuję gdy tam jak by coś się gotowało, mowa oczywiście o zbiorniczku płynu chłodzącego czy to w ogóle jest normalne(te gotowanie)?
A co mam zrobić gdy podczas tego gotowania płyn ucieka przez ten czujnik? Znajduje się on prawie przy wlewie płynu chłodzącego.
Czy można taki nowy kupić, czy trzeba wymienić cały zbiorniczek, albo da radę to jakoś inaczej załatwić.

Czekam z niecierpliwieniem na odpowiedź.
PS Wlałem tam już 12l płynu ;//
Pozdrawiam i proszę o wyrozumiałość. :D


ha widzę że masz podobny problem jak i ja tylko mi tego płynu mniej ubywa pierwszą rzeczą jaką zauważyłem był to mały wyciek przy termostacie uszczelka poszła , zasylikonowałem (teraz kupuje nowy termostat z uszczelką bo jestem zmuszony temp nie łapie ) , dwa zauważyłem że jak autko pracuje i nacise na ten czujnik to małą dziurką się tak sączy i też nie wiem co w tej kwestii zrobić , najprawdopodobniej trzeba nowy zbiorniczek kupić i po problemie , tylko ile ów zbiorniczek kosztuje ?


I czy to normalne że część wody może w wydechem uciekać i trzeba stan uzupełniać ?

Może ktoś ma jeszcze jakieś sugestie ? :uszy:
 
Masta napisał:
Przy okazji zapytam jeszcze o czujnik poziomu płynu w spryskiwaczach, otóż jakiś czas temu skończył mi się płyn i kontrolka świeciła, teraz wlałem 5l płynu i dalej świeci
Wcześniej było dobrze. Może to wina płynu czy raczej czegoś innego
Może się zawiesił ? Do upuszczania nadmiaru cisnienia jest korek wlewu płynu chłodzacego , on ma zawór upustowy
 
Jak to ci temperatury nie łapie?
W ogóle wskaźnik się nie podnosi czy jak?
Ja jak jadę bardzo spokojnie też nie mam wskaźnika na środku bo domyślam się że to jest odpowiednia temperatura. Ale gdy trochę przycisnę to mam temperaturę i ją trzyma.
Może u mnie też wymiana termostatu by się przydała?
Bo gdy stoi na wolnych obrotach nie złapie odpowiedniej temperatury.

75andrew155 napisał:
Do upuszczania nadmiaru cisnienia jest korek wlewu płynu chłodzacego , on ma zawór upustowy

Więc co proponujesz?
 
Masta napisał:
Jak to ci temperatury nie łapie?
W ogóle wskaźnik się nie podnosi czy jak?
Ja jak jadę bardzo spokojnie też nie mam wskaźnika na środku bo domyślam się że to jest odpowiednia temperatura. Ale gdy trochę przycisnę to mam temperaturę i ją trzyma.
Może u mnie też wymiana termostatu by się przydała?
Bo gdy stoi na wolnych obrotach nie złapie odpowiedniej temperatury.

75andrew155 napisał:
Do upuszczania nadmiaru cisnienia jest korek wlewu płynu chłodzacego , on ma zawór upustowy

Więc co proponujesz?

łapie temperaturę , ale strasznie topornie mam kolegę co ma TS-a 2.0 i on przejedzie jakiś nieduży odcinek i łapie mu 90 potem spada do 80 jak jedzie , ale nie trwa to bardzo długi czas z nagrzewaniem silnika ....


mam na allegro chłopaka co sprowadza orginał termostatu za 105zł nie jakaś podróbka francuska jak chcesz mogę dać Ci namiar :)
 
Więc co proponujesz?
Może z nim jest coś nie HALLO ?? .

U mnie w V6 łapie temperaturę 90-95 st w jakieś 10 min na wolnych obrotach w trasie podczas ciagłej jazdy spada do 85st
 
wysiolbn napisał:
mam na allegro chłopaka co sprowadza orginał termostatu za 105zł nie jakaś podróbka francuska jak chcesz mogę dać Ci namiar :)

Wielkie dzięki :) Na razie jednak chcę się uporać z tym cieknącym czujnikiem, ma ktoś jakiś pomysł czym to uszczelnić? Czy lepiej wymienić cały zbiorniczek, jak tak to gdzie można taki dostać? na allegro nie znalazłem :(

Sprawdzę jeszcze dokładnie jak to jest z tą temperatura ile czasu mu zajmuje itp. wtedy zapytam o namiary.

Dziękuję za udzielanie szybkich odpowiedzi na moje pytania :)
 
Amortyzatory
Powrót
Góra