Demontaż głowicy to ostateczność ale rozrząd trzeba rozpiąć, wyjąć wałek i szklanki i je obejrzeć, pomierzyć, rozebrać możesz sam ale sprawdzenie zostaw specjalistom, u mnie też w poprzednim silniku "coś" klepało nawet po regulacji luzu, przy regeneracji dowiedziałem się że 2 szklanki kwalifikują się do obróbki i to one tak klepią.
no to teraz dylemat ... do jakiego warsztatu wstawić auto ... aż się boję normalnie ..
może zna ktoś jakiś dobry warsztat najlepiej gorzówWLKP ??ewentualnie szczecin??
Ostatnio edytowane przez mat3l ; 03-02-2014 o 15:17
dobra jutro auto idzie na warsztat zobaczymy co tam będzie za diagnoza i co z tego wyjdzie ... aż się boję ... heh
Niestety byłem poza granicami kraju i auto stało w.warsztacie,czekało na części,ale juz wszystko wiadomo,więc głowica lewa, do wymiany: zawór wydechowy nowy30zl (ogólnie trudno już dostać a ceny 169zl za.sztukę), 1 szklanka50zl i przy okazji 4 uszczelniacze zaworowe do tego okazyjnie przewody(wszystkie części kupiłem w "autosklep24 łódź"), rano idę zaniesc częsci i mam nadzieje ze.wszystko wróci do normy bo juz chce się brać za.blacharskie naprawy i wymienić układ.hamulcowy 4x tarcze+ klocki
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem