145 - twardy pedał hamulca po uruchomieniu silnika

[majster]

Hej,

Mam nietypowy problem. Otóż: wsiadam w 145, odpalam i jade. Przy pierwszej próbie hamowania (po przejechaniu 20m od uruchomienia silnika) pedał jest twardy jak skała i praktycznie nie ma hamulcy. Jak w tym czasie przytrzymam przytrzymam hamulec wsciśnięty to czuję jak schodzi do normalnej "pozycji" przy wciśniętym pedale i od tego czasu hamuje już normalnie - z piskiem opon
Jak zgaszę silnik w tym czasie i zapalam znów to działa normalnie.
Twardy pedał hamulca występuje jak auto postoi dłużej nieodpalane i znika po przejechaniu kilkudziesięciu metrów. Pierwsze hamowanie to porażka jakby nie było wspomagania.

Pacjent to AR 145 1.6i.e boxer 95r. bez abs-u, z tyłu bębny.

[Betonowy]

sprawdź serwo

[Jester]

spróbuj odpowietrzyć. 2 osoby zaczynasz od najdalszego punktu od zbiornika płynu czyli tył prawy, tył lewy, przód prawy i przód lewy. dolej nowego płynu bo na tym pracuje też sprzęgło. popatrz też na elastyczne przewody z przodu i wszystkie sztywne- stalowe mogą rdzewieć i płyn hamulcowy absorbuje wodę z otoczenia przez co jest o wiele słabszy w działaniu.

[Jaras E21]

za twardy pedał hamulca odpowiada brak podciśnienia na serwie.
trzeba sprawdzic serwo czy jest szczelne, przewód, oraz pompe vacum.. popularny problem to luźny krócieć przewodu w pompach przez który ucieka podciśnienie.

[majster]

Problem rozwiązany.
Powodem twardego hamulca po dłuższym postoju był u mnie niechlujnie zamontowany przewód podciśnienia przez gazownika partacza z reduktora/parownika LPG bezpośrednio w przewód serwo - kolektor dolotowy, co jest absolutnie niedopuszczalne. Ktoś powinien z to dostać niezłego kopa, gdyż zrobił mi taki misz masz z tymi przewodami podciśnieniowymi tj. trójniki, łączniki, różne przewody oraz wszystko luźne.
Wszystko poprawiłem. Połączyłem tak jak ma być. Przewód podciśnieniowy parownika wpiąłem do przewdodu regulatora ciśnienia paliwa - tak jak zalecają na lpg-forum.pl.
Po tym zabiegu owy problem znikł.

[majster]

Problem powrócił. Za wcześnie go pochwaliłem.
Mianowicie odpalam silnik po dłuższym postoju to przez jakieś 10 sekund pedał hamulca jest twardy jak skała (w tym czasie siła hamulcy = 0), oraz jak podczas jazdy mam już normalny pedał to można hamować z piskiem opon (wszystkie koła hamują równo), to po 3 szybkich depnięciach na pedał hamulca robi się jakby twardszy co w efekcie prowadzi do spadku siły hamowania.
Auto bez abs. Płynu hamulcowego nie ubywa.
Serwo? Może warto wymienić ten zaworek zwrotny na przewodzie biegnącym do serwa?

[rafal_155]

zawór zwrotny na przewodzie. Najczęściej łapie olej z kolektora od odmy i membrana zaczyna się sklejać. Nie wiem jak u Ciebie ale do mnie jest zawór taki sam jak w cienkim/seicento.

[maniek015]

Nie koniecznie zawór zwrotny. U mnie był podobny problem i wymieniłem serwo oraz pompę hamulcową. U mnie problem pojawił się po wymianie tłoczków. W serwisie stwierdzono, że do pompy mógł się dostać jakiś syf i krótko mówiąc się przytkała. Używane serwo i pompa to koszt bagatela 100zł, więc nie ma tragedii. U mnie wymiana zaworku nie pomogła

[rafal_155]

W serwisie stwierdzono, że do pompy mógł się dostać jakiś syf i krótko mówiąc się przytkała.

bujdy na kiju rozbierz pompę, przeczytaj jakie są tam ciśnienia i sam stwierdzisz że jest to mało realne. Twardy pedał to zawór, serwo ogolnie problem z podciśnieniem. Jeżeli pompa to tylko gdy puszcza płyn do serwa albo miedzy sekcjami.

żawór koztuje 15zł więc trzeba zaczynać od najtańszych. Serwo sprawdza się rano na nie zapalonym silniku - jak raz da się wcisnąć pedał jak przy normalnej pracy z silnikiem a później robi się twardy to serwo jest szczelne.

Na marginesie padające serwo często zaczyna nadmiernie syczeć przy wciskaniu hamulca.

[majster]

Udało się wyjąc owy zawór jednokierunkowy. Wymienię na nowy, bo ten jeszcze oryginalny ma 20 lat i delikatnie przepuszcza w jedną stronę, w którą nie powinien. Było w nim trochę syfu. Po wyczyszczeniu i zamontowaniu program do lpg pokazał mi odczyt MAP 0,48 bar, a wcześniej miałem 0,52 bar.
Zaworek już zamówiłem. Zobaczymy, czy jeszcze się poprawi.