• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[145] modyfikacja dolotu

  • Autor wątku Autor wątku gonzo
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia

gonzo

Aktywny
Rejestracja
Wrz 19, 2007
Postów
1,993
Wiek
42
Lokalizacja
Siemianowice Śląskie
Auto
Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
mam pytanie
jak mozna by poprawic dolot, chodzi mi o to zeby silnik lapal wiecej powietrza...
z gory mowie ze nie interesuje mnie wkladanie stozka, chcialbym to zrobic na seryjnych gratach:)

wiem ze w 156 ts mozna zamontowac v6pipe, jak to wyglada w 145? pomoze to cos czy szkoda czasu na takie zabawy?
 
Mysle ze bys mogł dac wkladke k&n i doprowadzic zimne powietrze do puszki gdzies z zderzaka. Skad masz teraz doporwadzone powietrze do puszki ? Bo nie mam 145 to nie bardzo wiem.
 
rura wlotowa jest teraz mniej wiecej powyzej halogena, skierowana do zderzaka... przypomina litere S

pomyslalem ze jakby ja "wyprostowac" powietrze mialo by lepszy doplyw

a sam filtr powietrza k&n cos zmieni?
 
Ostatnia edycja:
bedzie wiekszy przeplyw powietrza. Wejs wywal ta puszke i do obudowy filtra doprowadz rure nowa z zderzaka gdzies
 
na forum był już poruszany temat modyfikacji dolotu i ustalone było że w T.S. te modyfikacje przynoszą więcej szkody niż pożytku. Wymiana wkładki spowoduje zmianę gangu silnika a wyrzucenie kształtki S z dolotu może zaburzyć przebieg linii momentu obrotowego i wykresu mocy.
W końcu nie na darmo włoscy inżynierowie zaprojektowali je tak a nie inaczej - nie sądzę aby ich zadaniem było ukrywanie tych stad koni mechanicznych przed nami dzielnymi polakami którzy potrafią jak wiadomo wszystko poprawić.
Bez modyfikacji w stylu wymiana wałków rozrządu na sportowe tudzież zamontowania sportowego chipa zdejmującego ogranicznik obrotów modyfikowanie dolotu jest kompletnie bezcelowe jeśli chodzi o zysk mocy
 
też wydaje mi się że nic tym nie zyskasz zresztą czy nie jest tak że przepływomierz i tak otworzy przepustnice na tyle ile mu potrzeba ?
 
modyfikacje przynoszą więcej szkody niż pożytku. Wymiana wkładki spowoduje zmianę gangu silnika a wyrzucenie kształtki S z dolotu może zaburzyć przebieg linii momentu obrotowego i wykresu mocy

U mnie jest tylko puszka filtra i nic więcej. Nie mam nawet chwytu powietrza spod zderzaka. Zadnych negatywnych skutków jednak nie odczuwam
 
U mnie jest tylko puszka filtra i nic więcej. Nie mam nawet chwytu powietrza spod zderzaka. Zadnych negatywnych skutków jednak nie odczuwam

nie twierdzę że nagle samochód przestanie Ci przyśpieszać ale sam przyznaj, że nie projektowali tego ludzie chcący nam utrudnić życie,
wiem skądinąd, że te kształty są takie dziwne po to żeby samochód np. nie zassał wody podczas dużych opadów deszczu
 
hmm moze macie racje, po co kombinowac, wkoncu madrzejsze glowy niz ja to projektowaly:)

jak bardzo sie zmieni glos silnika po wlozeniu filtra k&n? pewnie bedzie to zmiana delikatna...
i jak to jest z tymi filtrami, rzeczywiscie maja dluzsza zywotnosc niz zwykle?

moze jak bede mial chwile to zrobie cos takiego jak koles z linku wyzej:)

P.S.
williamdrake mijalismy sie ostatnio, jechalem ul. westerplatte a Ty stales na stopie od strony osiedla mlodych... ladna ta Twoja koniczynka:) zjechalem na bok do sklepu ale musiales mnie nie widziec:)
 
Ostatnia edycja:
jak mozna by poprawic dolot, chodzi mi o to zeby silnik lapal wiecej powietrza...
z gory mowie ze nie interesuje mnie wkladanie stozka, chcialbym to zrobic na seryjnych gratach

Chcesz domowymi sposobami poprawic włoskich inżynierów...?????????
 
Tiga dużo rzeczy idzie poprawić po nich...


Szczerze mówiąc w żadnej z poprzednich,ani obecnej Alfy nic nie musiałem poprawiać. Czyżbym trafiał na jakieś unikatowe modele? ;) W dolocie to już w ogóle nic bym nie kombinował ,bo zaraz będą problemy z przepłymką i przepustnicą,ale nie chce się tu za dużo rozpisywac ,bo już nie raz o tym pisałem...

Pozdrawiam Tiga :)
 
jak bardzo sie zmieni glos silnika po wlozeniu filtra k&n? pewnie bedzie to zmiana delikatna...

Wymiana wkładki filtra powietrza nic nie wniesie do sprawy jeżeli chodzi i dźwięk, zwiększy sie przepustowość w stosunku do oryginalnego i to wszystko.
Jak chcesz zmienić dźwięk silnika to od puszki z filtrem odczep rurkę która prowadzi do tłumika zasysanego powietrza. To jest puszka całkowicie ukryta za zderzakiem. Tylko nie wyciągaj całości, po prostu wysuń rurkę z puszki filtra i odegnij obok reszta niech zostanie na swoim miejscu.

Jeżeli nie wiesz o co kaman to zerknij w link który podał wyżej kolega williamdrake. Gwarantuję Ci że dzwięk zasysanego powietrza zmieni się absolutnie na + :))

Też mam 1,4 i też tak zrobiłem, bardzo fajny efekt :)
 
Wymiana wkładki filtra powietrza nic nie wniesie do sprawy jeżeli chodzi i dźwięk, zwiększy sie przepustowość w stosunku do oryginalnego i to wszystko.
Jak chcesz zmienić dźwięk silnika to od puszki z filtrem odczep rurkę która prowadzi do tłumika zasysanego powietrza. To jest puszka całkowicie ukryta za zderzakiem. Tylko nie wyciągaj całości, po prostu wysuń rurkę z puszki filtra i odegnij obok reszta niech zostanie na swoim miejscu.

Jeżeli nie wiesz o co kaman to zerknij w link który podał wyżej kolega williamdrake. Gwarantuję Ci że dzwięk zasysanego powietrza zmieni się absolutnie na + :))

Też mam 1,4 i też tak zrobiłem, bardzo fajny efekt :)

przypomina mi się jak w dzieciństwie zamontowaliśmy sobie z kolegą w BMX-ach przy kołach takie specjalne łopatki które uderzając o szprychy wydawały fajny dźwięk coś jak motocykl- tylko że wtedy mieliśmy po 10-12 lat i nas to rajcowało a teraz dorosłem i mam miłe wspomnienie z dzieciństwa
 
przypomina mi się jak w dzieciństwie zamontowaliśmy sobie z kolegą w BMX-ach przy kołach takie specjalne łopatki które uderzając o szprychy wydawały fajny dźwięk coś jak motocykl- tylko że wtedy mieliśmy po 10-12 lat i nas to rajcowało a teraz dorosłem i mam miłe wspomnienie z dzieciństwa

Przecież nie do Ciebie jest ten post skierowany? Widzę że gonzo jest zainteresowany zmianą dzwięku silnika więc poradziłem co może zrobić żeby taki efekt uzyskać w bardzo prosty sposób bez kosztów i nakładów pracy.

Nie musisz szydzić i wyśmiewać...
 
będę szydził bo propozycja demontażu tłumika szmerów jest niepoważna, kolega gonzo sam doszedł do wniosku że robienie garażowego tuningu jest bez sensu,a propozycje psucia sobie samochodu będę killowal zawsze i wszędzie
 
Amortyzatory
Powrót
Góra