Czy warto?

[omron8]

Przede wszystkim posłuchaj czy silnik chodzi idealnie. Jeśli coś stuka, puka, warkocze (a mogę się założyć że tak będzie) to trzeba ładować kasę. Jak wyświetla się jakiś błąd to trzeba ładować kasę. Jak obroty falują to trzeba ładować kasę. Jak wypadają zapłony to trzeba ładować kasę.
Zawieszenie i hamulce dość tanie i łatwe do ogarnięcia.
Zorientuj się kiedy rozrząd był robiony bo:
- to newralgiczny punkt tego silnika,
- nie zrobisz tego w pierwszym lepszym zakładzie.

Co to znaczy, że jest do wzięcia na nieduże pieniądze Osobiście za przyzwoitego teesa 1.4 nie dałbym więcej niż 2500zł.
Tak czy siak pewnie będziesz musiał "trochę" wsadzić w szrota żeby się kupy trzymał...

[majster]

Zorientuj się kiedy rozrząd był robiony bo:
- to newralgiczny punkt tego silnika,
- nie zrobisz tego w pierwszym lepszym zakładzie.

Co to jest? Łódź podwodna, czy co?

[omron8]

Nie! Dlaczego?
Co jakiś czas trafiają się tematy, że coś się komuś urwało wcześniej niż powinno.
Nie każdy mechanik ma blokady wałków.
Jak czytam forum to nie każdy mechanik chce pchać łapska w ten śmieszny silniczek.
Jak są kwity to można zobaczyć kiedy i czy w ogóle wariat był wymieniany. A jak wiadomo to koszt zrobienia rozrządu wraz z wariatorem jest... spory. A koszt zrobienia rozrządu z wariatorem w porównaniu do wartości auta i osiągów jakie oferuje jest (przynajmniej jak dla mnie) porażający. Skoro Kolega szuka taniego w eksploatacji auta powinien zwrócić uwagę czy było to robione w czasach nowożytnych.

[75andrew155]

Jak na 1.4 pali dość sporo
Z korozją raczej problemów nie powinno być
Delikatna elektronika silnika i dość problematyczny komputer silnika właśnie w 1.4 w pozostałych TS ach komputer działa bezproblemowo.
Tanie części zawieszenia sporo drobnych ale upierdliwych problemów z elektryką w tych autach.

[8alfa8]

Jak stuka, puka czy warkocze to wiadomo, że nikt się czymś takim nie zainteresuje (to chyba oczywiste). Rozrząd taniocha, u mnie za rolke i napinacz INA + pompa Ruville + pasek Gates jakieś 370 PLN, robocizna 150 PLN. Błąd to może być przepływka, sonda lub jakiś inna pierdoła.

Dodano po 3 minutes:

Nie! Dlaczego?
Co jakiś czas trafiają się tematy, że coś się komuś urwało wcześniej niż powinno.
Nie każdy mechanik ma blokady wałków.
Jak czytam forum to nie każdy mechanik chce pchać łapska w ten śmieszny silniczek.
Jak są kwity to można zobaczyć kiedy i czy w ogóle wariat był wymieniany. A jak wiadomo to koszt zrobienia rozrządu wraz z wariatorem jest... spory. A koszt zrobienia rozrządu z wariatorem w porównaniu do wartości auta i osiągów jakie oferuje jest (przynajmniej jak dla mnie) porażający. Skoro Kolega szuka taniego w eksploatacji auta powinien zwrócić uwagę czy było to robione w czasach nowożytnych.

Omron kiepskich mechaników macie na tej Lubelszczyźnie .

[pepe146]

Ktoś napisał że 0,5 litra oleju na 1000km do przyjecia zgroza mam TS-a od 11 lat i nie żre wiecej niz 0,3 na 15 000
Ale 1,4 to uważam za słabo żeby go chciec

[8alfa8]

Ktoś napisał że 0,5 litra oleju na 1000km do przyjecia zgroza mam TS-a od 11 lat i nie żre wiecej niz 0,3 na 15 000
Ale 1,4 to uważam za słabo żeby go chciec

No wiesz, poprzedni mój TS nic nie brał oleju. Obecny przy ostrzejszej jeździe lubi wypić Silnik silnikowi nie równy, ale jest wiele opinii, że TS-y lubią wypić (szczególnie 2.0). Kwestia jeszcze jak był użytkowany, wielu pałuje na zimnym.

lista silników które częściej niż inne biorą olej:
http://www.vitay.pl/AutoSwiat/Artyku...j,10474,1.html
http://www.magazynauto.pl/porady/eks...lej,nId,950247

"Subaru 2.0 Turbo, Czterocylindrowy bokser z pojedynczym doładowaniem ma piękny dźwięk, ale lubi olej. Dolewka 1 l na 5000 km nie jest niczym niepokojącym, gorzej gdy zużywa go pięciokrotnie więcej, co nie jest rzadkością".

[omron8]

Omron kiepskich mechaników macie na tej Lubelszczyźnie .

Ja wiem. Podejrzewam, że tacy jak wszędzie.
Ostatnio "kolega" forumowy polecał warsztat na pomorzu i nawet ten polecany warsztat wypadł tak sobie.
A słyszałeś o ludziach którzy robili rozrząd z wariatem robili w ASO bo im ten drugi nie wytrzymywał nawet do kolejnej wymiany rozrządu? Robili tak żeby niebyło problemu z gwarancją
Ja to pieprze takie wynalazki. Szczególnie 1.4 który jest tak kosztowny w obsłudze jak większe teesy i pali podobnie.

[Wox]

Mam 145 tyle ze boxer 1.7 i uważam ze autko jest super wiadomo ze trzeba porobić pewne rzeczy i jest to oczywiste
Wojtek Krakow

[greg111]

wszystko jedno co człowiek nie kupi to i tak musi poprawić